Yüzey/Yeraltı Madenciliği Eklemli Boşaltma Kamyonu

• After-sales Service: Free Commissioning and Training on Site
• Warranty: 1 Year or 2000 Working Hours
• Transmission Type: Automatic
• Power: Diesel
• Load Capacity: 21-30t
• Emission Standard: Euro 4
• Hayır. Modeli.: A300D
• Drive Wheel: 6×6
• Engine Capacity: ＞8L
• Seats: ≤5
• Horsepower: 251-350hp
• Tire Certification: ECE, GCC, ISO, DOT
• Tire Design: Radial
• Dumping Type: Front Lifting Style
• Condition: New
• ad: Surface/Underground Mining Articulated Dump Truck
• sürüş tipi: 6-6
• anma yükü: 28.000 kg
• dara ağırlığı: 2.2800 kg
• g.v.w: 50800 kg
• genel boyutlar: 9750-2950-3750mm
• Max. Tipping Angle: 70 derece
• Taşıma Paketi: Standard Export Packing
• Teknik Özelikler: 28 tons loading capacity
• Ticari Marka: GRANDPLAN
• Menşei: China
• Üretim Kapasitesi: 1000 Units/Year

Ürün Açıklaması

Yüzey/yeraltı madenciliği Belden Dump Truck
I.     A300D Belden Kırmalı  Boşaltma Kamyonu için Teknik Parametreler  
Kalite parametreleri
Sürüş Tipi:  6x6
Anma Yükü:  28.000 kg
Dara Ağırlığı:  22800 kg
G.V. W:  50800 KG

Boyut parametreleri
Toplam Boyutlar U × G × Y:  9750x2950x3750 mm
Dingil mesafesi:  4355 + 1700 mm
İz Genişliği:  2300 mm
Yaklaşma Açısı:  27°
Yola Çıkış Açısı:  78°  
    Yüksüz Minimum yerden Yükseklik  :  418 / 375 mm
Boşaltma Gövdesi yerden Yüksekliği (Boşaltma Konumu):  6700/1015 mm
Maks.  Devrilme Açısı:  70°

Performans parametreleri
   Yüksüz maksimum Hız:  55 km/sa
Maks.  Tesviye kabiliyeti:  ≥ %43
Maks.  Direksiyon Açısı:  45°
Min.  Dönüş Çapı (Ön Dış Tekerlek):  ≤ 17.000 mm
Fren mesafesi ( 30 km/sa - durma):  ≤ 16000mm
Devrilme süresi:  12 sn
Lokanta süresi:  10 sn
Gövde Kapasitesi:  Sarkan:  12,9 m3;   tepeli (SAE 2:1):  16,8 m3
Motor
Model:  Cummins M11-C330
Maks.  Güç:  246 kW/2100 r/dak
Maks.  Tork:  1458 Nm/1300 dev/dak

Şanzıman
Model:  6WG260
Tarz:  Elektronik olarak kontrol edilen otomatik şanzıman

Tahrik mili
Tip:     Tam hareketli aks şaftlı ve  dış planet redüksiyon dişlili ağır hizmet tipi akslar
Toplam Azaltma Oranı:  18.28:1

Çerçeve
Ana      tarafı ve  traverslerini oluşturan dikdörtgen kutu kesitli kirişler  

Süspansiyon
Ön Süspansiyon:  Hidro pnömatik süspansiyon
Arka Süspansiyon:  Her bir dingil     , şasiye  dört adet lastik burçlu bağlantı ile bağlanır ve her        bir arka dingil üzerindeki dönme ara dingil denge kirişleri yükü dengeler

Direksiyon
Tam hidrolik direksiyon sistemi

Frenler
Çift devre,   hidrolik disk freni üzerinde hava

Boşaltma gövdesi
      Büyük kutu kesitli takviyeler ve   yüksek çekme dayanımlı çelik zeminle yüksek mukavemetli çelikten yapılmıştır.     Gövde ve  şasi arasındaki lastik yastık

Gövde kaldırma sistemi
         Dış kısma monte edilmiş iki tek aşamalı çift etkili silindir  şasi çerçevesi

Elektrik ve gösterge
Gerilim değeri:  24 V

II  Çizim ve Eklemli