VOLVO motor, Kessler aks ve DANA dönüştürücülü ağır hizmet tipi yeraltı madencilik Autoloader'ı
GRANDPLAN GL-6, 4.7 x 4.7 metrelik madencilik tünellerinde kullanım için yüksek kapasiteli GL-6 LHD yeraltı madencilik yükleyicisidir.
Bu akıllı yükleyici, hareket cihazı ve bakım ergonomisi gibi birçok iyileştirme sunar. Zaten yüksek güvenlik seviyesi
çalışma ve bakımı daha akıcı hale getirmek için artırılmıştır.
Daha dengeli makine ve daha büyük kova boyutuyla daha yüksek üretkenlik ve karlılık elde edilir. Yeniden dengeleme
kepçe daha kolay doldurulur ve lastik aşınmasını azaltır. Maksimum boşaltma yüksekliği 2454 mm'dir ve 30ton veya
daha fazla yeraltı kamyonu.
GL-6 yükleyici kolay sökme ve bakım
TEMEL TEKNIK ÖZELLIKLER
Hareket kapasitesi 14 000 kg
Maks. Koparma kuvveti 220 km
Maks. Çekiş gücü 270KN
Standart kepçe 6,0 m³
Boyut 11000 × 2930x2558 (mm)
İLERI VE GERI HIZLAR (VOLVO TAD1350 VE)
vites 4,9 km/sa
vites 8,3 km/sa
vites 13,9 km/sa
vites 22,7 km/sa
KEPÇE HAREKET SÜRELERI
Kaldırma süresi 7.3 sn
İndirme süresi 3.9 sn
Boşaltma süresi 2.0 sn
ÇALIŞMA AĞIRLIKLARI*
Toplam çalışma ağırlığı 38 400 kg
Ön aks 17 200 kg
Arka aks 21 200 kg
YÜKLÜ AĞIRLIKLAR *
Toplam yüklü ağırlık 52 400 kg
Ön aks 36 600 kg
Arka aks 15 kg
ÇALIŞMA KOŞULLARI VE SINIRLARI
Ortam sıcaklığı -15°C~ +45°C
Standart çalışma yüksekliği
Volvo TAD1350VE motorlu
25°C'de -1500 m - +3000 m arası
nominal güç sınırlama olmadan
GEREKLILIKLER VE UYUMLULUK
JB/T5500 Yeraltı Madencilik Yükleyicisi
JB/T5501 Yeraltı Madencilik Yükleyici Test Yöntemi
JB 8518 Yeraltı Madencilik Yükleyicisi Güvenlik Gereksinimi
GB25518 Yeraltı Madencilik Yükleyicisi Güvenlik Gereksinimi
GP13.1-2013 Yeraltı Madencilik Yükleyici Şirket Standardı
GÜÇ AKTARMA SISTEMI
MOTOR
Dizel motor Volvo TAD1350VE
1900 dev/dak'da 256 kW çıkış
1200 dev/dak.da 1743 Nm tork
Hat 6'deki silindir sayısı
Yer Değiştirme 12.78 L
Soğutma sistemi , sıvı soğutmalı , 750 mm çaplı Motor fanı
Yanma prensibi 4 zamanlı, doğrudan enjeksiyonlu, ara soğutuculu turbo
Hava Filtreleme Ön Filtreleme + İki kademeli Filtreleme, kuru tip
Kontrol Sistemi Yakıt Elektronik olarak kontrol edilen enjeksiyon sistemi
Elektrik sistemi 24 V
Emisyonlar Euro Stage III Sertifika Numarası E5 96R.03003
Egzoz sistemi DOC+POC+susturucu
%50 yükte ortalama yakıt tüketimi 29,4 l/sa
Yakıt deposu kapasitesi 600L
DÖNÜŞTÜRÜCÜ
Dana C8602 Dönüştürücü
ŞANZIMAN
Dana 6421 Şanzıman
Elektrik kumandalı vites değiştirme
Vites ve direksiyonu entegre edin
dört ileri ve geri vitesin çalışması
AKSLAR
Ön aks
Yayla uygulanan hidrolik olarak çalıştırılan frenler Sabit
Kessler D106 Sınırlı kayma diferansiyeli
Arka aks
yayla uygulanan hidrolik frenler
Kendinden salınımlı çerçeve, Salınımlı ±8°
Kessler D106 Sınırlı kayma diferansiyeli
LASTIKLER
Lastik boyutu 26.5-25 L - 5S 36 kat
Lastik markası TIANLI
HIDROLIKLER
Frenler için kapı kilidi, Standart
Hidrolik ve şanzıman yağı için yağ soğutucusu maksimum 50°C ortam sıcaklığı
Bağlantılar JIC Standardı
Hortumlar GB3683
Çalışma hidroliği yağ deposu kapasitesi 460 L
DIREKSIYON HIDROLIKLERI
Tam hidrolik, orta nokta artikülasyonu, iki çift etkili silindirli power steering.
Hidrolik pilot + elektronik vites değiştirme entegre kumanda kolu
Direksiyon ana valfi Açık devre tipi
Direksiyon hidrolik silindirleri 2 parça
Direksiyon pompası dişli tipi Kantitatif Pompa
KEPÇE HIDROLIKLERI
Direksiyon hidrolik pompasından gelen yağ akışı, direksiyon kullanılmıyorken Kepçe hidroliklerine yönlendirilir.
Hidrolik Pilot kontrolü
Bom sistemi Z BAĞLANTISI
Kaldırma silindirleri, 2 parça
Boşaltma silindiri 1 parça
Ana valf Açık devre tipi
Kova hidroliği dişli tipi Kantitatif pompa pompası pompası
FRENLER
SAHR çok diskli yağlı frenler tüm tekerleklerde. Servis frenini entegre edin,
tüm sistemde park freni ve acil durum freni. Fren sistemi performansı en ISO 3450, AS2958.1 ve SABS 1589 gereklilikleriyle uyumludur
Otomatik fren etkinleştirme sistemi, ABA Standart
Manuel olarak çalıştırılan acil durum freni serbest bırakma pompası Standard
Fren yağı deposu kapasitesi 100 L
OPERATÖR BÖLMESI
GRANDPLAN GL-6 kabin, üstün operatör ergonomisi ve
operatör ihtiyacını azaltmak için daha fazla bacak alanı ve geliştirilmiş pedal konumu
yorulma. Pedalın ön kısmı dışarı doğru ve kabinin üst kısmı dışarı doğru çıkıntı yapar
ön kısım ve sol ve sağ taraflar dışa doğru çıkıntı yapar operatöre
ferah oda.
GRANDPLAN GL-6 kabin, devrilme veya düşen nesneler durumunda operatörü korumak için ROPS/FOPS onaylıdır.
Kabinin iç tarafında 25 mm aleve ve ve gürültü azaltan malzemeler kullanılmıştır ve dış kaplamada aleve dayanıklı ABS malzeme bulunur,
bu hem güzel ve rahat hem de toz ve gürültü azaltma işlevlerinde etkilidir. Kabinde katmanlı güvenlik camı camları bulunur,
acil durum çıkışı için camı içeriden ve dışarıdan çıkarmak üzere sızdırmazlık şeridi uyarlar. Ayrıca, tüm gövde titreşimini azaltmak için kabin kauçuk amortisörlerle monte edilmiştir
KABIN
ISO 3471'e göre ROPS sertifikası
ISO 3449'e göre FOPS sertifikası
Klima bulunan Kapalı Kabin
Gürültüyü azaltmak için alev direnci ve Ses emici malzeme
Lamine cam pencereler
Klima ve kabin ayrı olarak takılır
KLIMA cihazı için elektrikli ön filtre
Ayarlanabilir kumanda kolları ve kol desteği
Acil durum çıkışı
Tozu azaltmak için zemin suyla yıkanabilir
Kabine üç noktalı kontak erişim sistemi
12 V/24 V çıkış
Ana devre kesici anahtarı
PANO VE EKRANLAR
Gelişmiş ekran işlevine sahip yeni 7 inç renkli ekran
tüm gerekli bilgiler ve alarmlar tek bir büyük ekranda
operatöre gözlerini yolda tutmak için daha fazla zaman verir.
Acil durdurma freni düğmesi
Ses ve ışık arızası alarmı
Tam özellikli basmalı anahtar
Park freni düğmesi
Kontak anahtarı
OPERATÖR KOLTUĞU
GRANDPLAN GL-6 kabin dört noktalı emniyet kemerli ayarlanabilir mekanik süspansiyonlu koltukla donatılmıştır. Koltuk ileri geri, yukarı ve aşağı doğru ayarlanabilir. Yeni yumuşak yastıklı kol destekleri ve ayarlanabilir kumanda kolları kabin kapısına veya kabinin sağ duvarına sabitlenebilir
Mekanik süspansiyon
Yükseklik ayarı
Operatörün ağırlığına göre ayarlama
Ayarlanabilir kol dayanakları
Ayarlanabilir arka destek
Dört noktalı emniyet kemeri
ÇERÇEVE
ARKA VE ÖN ÇERÇEVE
Yükleyicinin arka kısmında ek ağırlığa sahip yeni ağır hizmet tipi arka şasi, kaldırma ve vinç yığınına itme sırasında makineyi mükemmel bir şekilde dengeler.
Entegre reaksiyon çubuklu ağır hizmet tipi arka şasi ve maske, duvar darbelerinden kaynaklanan hasarı en aza indirir.
Optimize edilmiş malzeme kalınlıkları ve daha az kendine sahip yüksek mukavemetli yapı ağırlık, genel taşıma kapasitesinin ve uzun yapısal yapının artmasına katkıda bulunur kullanım ömrü
Şasi ve bom üzerinde kullanılan kaynaklı çelik kutu yapıları şok yüklerine karşı güçlü bir direnç sağlar ve gerilimleri azaltın ve şasi ömrünü uzatın
Orta menteşe ayarlanabilir rulman
Şasiye kaynakla bağlanmış depolar
Bom sistemi Z BAĞLANTISI
ELEKTRIKLI EKIPMAN
ANA BILEŞENLER
Alternatör 28 V, 150 A
Aküler 2 × 12 V, 120 Ah
Marş motoru 24 V / 6,5 kW
Sürüş ve çalışma lambaları
LED lambalar
1 ADET bom altı
Bom üzerinde 2 PARÇA
KABINDE 4 PARÇA
2 ADET arka çerçevede
Dizel, hidrolik yağ seviyesi sensörü, çalışma, direksiyon ve fren sistemi basınç sensörü sensörleri
Alarm Düşük yağ seviyesi uyarısı/ Yağ basıncı uyarısı döner uyarı hafif
Kontrol sistemi Çift kontrol cihazı dahili sistem teşhisi
Çift korna yapılandırması Standart
Önde ve arkada kırmızı ve yeşil gösterge lambaları 4PCS çerçeve
ENERJI IZOLASYONU
Kilitlenebilir ana şalter Standart
Marş motoru yalıtıcı Standart
Acil durdurma düğmeleri Arka çerçevede 2 adet / 1 adet kabinde
Genleşme deposu kapağında basınç tahliyesi Standard
Basınç akümülatörleri için manuel tahliye Standart
Çerçeve mafsalı kilitleme cihazı Standard
Mekanik bom kilitleme cihazı Standard
SEÇENEKLER
GÜVENLIK SEÇENEKLERI
Hat içi uzaktan kumanda sistemi
Geri alma kancası (Kancayı çekerek hidrolik freni serbest bırakma)\Acil durumda direksiyon
Tele uzaktan kumanda sistemi
Ansul manuel yangın söndürme sistemi ve otomatik kapanma
Denetlenen Tedarikçi 
Denetlenen Tedarikçi 
