G80 beşik halkası Tutma kancası:
1.Zincir Boyutu: 6 mm - 32 mm
2.W. L.L.: 1,12ton - 31.5ton
3.Ağırlık: 0,25 kg-6,3 milyon G
Yüzey işleme: WLL, Boyut, Sınıf, CE, Grup No
- Uygulama: Bağlama işleminde kullanılır
- 'e göre özel özellikler ve işaretler yapılabilir müşteriler
-Paketleme: Demir paletlerin içinde plastik torbalar bulunan kartonlarda paketlenir
boyut: 7/8 mm - 16 mm
-B. L = 4 KEZ * MARŞPİYE
- tam izlenebilirlik
2 ½ kez çalışma yükü sınırına kadar test edilmiştir
Kullanım öncesi inceleme
Kancaların ön kullanım kontrolü aşağıdakileri kapsamalıdır:
1.WLL açıkça işaretlenmelidir.
2.Güvenlik mandalı yerinde ve düzgün çalışıyor olmalıdır.
3.Kanca herhangi bir bozulma, çatlama ve aşırı aşınma ya da korozyon bakımından incelenmelidir.
NOT: Kancanın yatak yüzeyindeki aşınma nominal boyutun %8'ini aşmamalıdır.
4.Kancanın açılmasının üretici parametreleri dahilinde olduğunu kontrol edin. Kanca aşırı derecede açılırsa, noktanın yüklendiğini veya aşırı yüklendiğini gösteren bir işarettir.
5.Serbest bırakma kamları gibi hareketli parçaların serbest hareket edip etmediğini kontrol edin.
6.Kanca bilyalı rulmanlı döner kanca ise kancanın serbestçe döndüğünü ve rulmanın alışılmadık bir ses çıkarmadığını kontrol edin. Olağan dışı sesler genellikle yatak yorgunluğu veya yatak arızasının belirtisidir.
7.Kancanın dişli işlenmiş bir ağzı varsa, dişin iyi durumda olduğundan ve somunun diş üzerinde serbestçe döndüğünden emin olun
Bakım yapılıyor
1.Sık yük çevrimlerinde veya darbeli yüklerde kullanılan kancalar için, kanca ve dişler düzenli olarak Manyetik Parçacık veya Boya Penetrant tarafından kontrol edilmelidir. (Not: Bazı parçaların sökülmesi gerekebilir.)
2.boğaz açıklığı artırıldıysa veya ucu uçaktan 10 dereceden fazla eğilmişse ya da başka bir şekilde deforme olmuş veya bükülmüşse, asla bir kanca kullanmayın. Not: Bir emniyet mandalı, bükülmüş veya aşınmış uçlu bir kancaya düzgün şekilde oturmayacaktır.
3.asla önerilen maksimum %8'den fazla aşınan bir kanca kullanmayın.
4.çatlak, yırtık veya oluklu kancaları kullanımdan kaldırın. Çatlak, çentik veya oluk bulunan kancalar, azaltılmış boyutun %8 aşınma sınırı içinde olması koşuluyla, çaprazlamasına dikkatle taşlayarak onarılmalıdır.
5.Kaynak, ısıtma, yakma veya bükme yoluyla asla bir kancayı onarmayın, değiştirmeyin, yeniden işlemeyin veya yeniden şekillendirmeyin.
6.asla yan yük, arka yük veya uç yüklemeyin.
7.göz kancaları, sap kancaları ve döner kancalar, tel halat veya zincirle kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Bir tertibatın verimliliği sentetik malzeme ile kullanıldığında azaltılabilir.
8.kancaların yükü desteklediğinden her zaman emin olun. Mandal asla yükü desteklememelidir.
9.İki askı ayağını bir kancaya yerleştirirken, dikey açıdan en dış bacağa kadar olan açının 45 dereceden fazla olmadığından ve bacaklar arasındaki açının 90'i aşmadığından emin olun
Derece.
10.Kancanın WLL'i yalnızca yük, kancanın yük hattına doğru şekilde yerleştirildiğinde geçerlidir. Kanca eksantrik olarak yüklenmişse veya yük hattı dışında yük uygulanmışsa, WLL büyük ölçüde azaltılır.
11.Yük kaldırıldığında dönme eğilimi gösterdiğinde, her zaman bir döner kanca kullanın veya yük kancası ile kaldırma halatı arasına bir döner bağlantı takın.
12.yükün kaldırılmasına izin vermeden önce, kanca güvenlik mandalının doğru şekilde kapandığından emin olun
Hizmetimiz, "sizin güvenliğiniz, Müşteri Memnuniyetiniz, bizim Amacımız". En uygun ürünleri ve pragmatik hizmetleri sağlamak bizim sağlam inancımızdır. Müşterilerin gereksinimlerine göre farklı ürünler tasarlayabilir ve üretebiliriz. KALITE, SAMIMIYET, VERIMLILIK ve HIZMETE öncelik veriyoruz.
Sizinle aramızda uzun vadeli işbirliği yapmak istiyoruz. Şirketimize hoş geldiniz.
Daha fazla bilgi için lütfen web sitemizi ziyaret edin: grandlifting.en.made-in-china.com
Ürünlerimiz arasında şunlar bulunmaktadır: Kol bloğu, itme arabası ve dişli arabası, I kiriş klempi, kaldırma kelepçesi, sıkıştırma bloğu, dokuma askı, sonsuz tip ağ askısı, yuvarlak askı, yonca askı, askı çantaları, 80. sınıf zincir ve zincir askısı, zincir bağlantı parçaları, cırcır bağlantısı, cırcır kayışları, yük bağlama, cırcırlı, cırcır tipi yük klasörü, kollu yük klasörü, el vinci, el çektirmesi, vinç kayışı, çekme kayışları, lojistik kayışı, vinçler, kaldırma donanımı, denizcilik donanımı, ankrajlar, ankraj zincirleri, germe tokaları, kelepçeler, paslanmaz çelik halat donanımı, vb.
Herhangi bir soru veya soru varsa lütfen bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin.
---------------- SSS -------------
S1: Atölyenizde stokta ürün var mı?
A1: Evet, bizde var. Ancak sadece standart boyutlu ürünlerimiz var; özelleştirilmiş ürünlere ihtiyacınız varsa bunları üretmek biraz zaman alacaktır.
S2: Özelleştirilmiş hizmet sunup sunamayacağınız
A2: Evet, her müşterinin çalışma durumu farklıdır. Tüm ürünlerimiz, müşterilerin gereksinimlerine göre özelleştirilebilir. Lütfen bize mümkün olduğunca anlaşılır bilgiler verin, böylece taleplerinize en uygun tasarımımızı sunabiliriz.
S3: Vincin çalışma sınıfı nasıl onaylanır?
A3: Lütfen bize vincin çalışma ortamını, çalışma süresini ve frekansını sunun; mühendislerimiz bunu sizin için hesaplayacaktır.
S4: Vinç için ne tür bir paket?
A4: Ahşap çatı havalandırma kutusunda paketlenmiş Vinçler ve Elektrikler. Uzun farlar dokuma plastik bezle kaplıdır.
S5: Ekipman kurulumunda ne tür bir yardım sunabilirsiniz?
A5: Kurulumda yardımcı olmak için birçok ülkeye gitmiş profesyonel bir kurulum ekibimiz var. Fabrikanıza bir teknisyen göndermemiz gerekiyorsa lütfen bize bildirin.
S6: Hangi ödeme koşullarını kabul edebilirsiniz?
A6: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, Ve MoneyGram ödemeleri. ÖRNEĞIN, FOB NINGBO, CIF, DDU, EX WORKS, vb.
Denetlenen Tedarikçi 
