Kabin Konumu: | Ayarlanabilir |
---|---|
Tip: | Manuel paletli forklift |
Güç: | DC Motor |
Yük Kapasitesi: | 1T-5T |
Yakıt: | Elektrik |
Yük merkezi: | 600 mm |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
1 | Eşit çıkış gücü ile 48 V yüksek voltajlı platform daha düşük akıma olanak vererek elektrikli bileşenleri daha dengeli ve güvenilir hale getirir ve tüm aracın arıza oranını büyük ölçüde azaltır |
2 | Profesyonel olarak özelleştirilmiş 48 v-15 ah lityum pil, tam yükte 4 saatten fazla kullanım süresi, Günlük ihtiyaçları tam olarak karşılayabilir. Hızlı şarj için sadece 3 saat gerekir. Kurşun asitli akünün geçmişte şarj edilmesi için uzun süre beklemesi gereken sorunu mükemmel bir şekilde çözün, araç doygunluğunu artırır ve çalışma verimliliğini artırır. |
3 | Gövde tasarımının açılması: Akü on saniyeden uzun bir süre içinde değiştirilebilir, bu da çok basit ve rahattır. Ekstra bir akü , beklemeden birden fazla vardiya çalışması sorununu çözebilir. |
4 | Motor + mekanik bağlantılı frenleme: Fren daha güvenli ve güvenilirdir. Elektromanyetik frenin elle sürüklenememesiyle ilgili sorunu çözer. Ayrıca, güç kesintisi durumunda manuel palet olarak da kullanılabilir. |
5 | Kasa yapısı yapısı: Aracın ağırlığını büyük ölçüde azaltır ve enerji tasarrufu sağlar. |
6 | Daha az kablo demeti: Tüm aracın iki adet hasarsız güç kablosu vardır , böylece aynı palet aracı tipinin çok fazla hareket eden kablo nedeniyle sık sık arızalanma sorunu önlenebilirler. |
GP PPT20-25 yarım elektrikli paletli forklift |
|||||||
üretici | GP forklift | ||||||
özellik | 1.1 | model | BIRIM | PPT20 | PPT25 | ||
1.2 | güç tipi | yarı elektrikli | yarı elektrikli | ||||
1.3 | yük kapasitesi | S | kg | 2000 | 2500 | ||
1.4 | yük merkezi | C | mm | 600 | 600 | ||
1.5 | dingil mesafesi | L0 | mm | 1200 | 1200 | ||
1.6 | ön tekerlek mesafesi | Ç1 | mm | 390 | 525 | ||
1.7 | çalışma tipi | telsiz | telsiz | ||||
Tekerlek | 2.1 | tekerlek tipi (ön/arka) | MOR | mor | |||
2.2 | tahrik tekerleği/denge tekerleği miktarı | parça | 1/4 | 1/4 | |||
2.3 | tahrik tekerleği boyutu | mm | Φ150×60 | Φ150×60 | |||
2.4 | Rulman tekerleği boyutu | mm | φ80×70 | φ80×70 | |||
Boyut | 3.1 | çatal yerden yüksekliği | H2 | mm | ≤ 85 | ≤ 85 | |
3.2 | maks. çatal kaldırma yüksekliği | H | mm | ≥ 195 | ≥ 195 | ||
3.3 | minimum alt boşluk | X | mm | 35 | 35 | ||
3.4 | çatallar arasındaki dış genişlik | W3 (3 | mm | 550 | 685 | ||
3.5 | çatalların uzunluğu | L2 | mm | 1150 | 1220 | ||
3.6 | çatalların genişliği | B | mm | 160 | 160 | ||
3.7 | toplam uzunluk | L1 | mm | 1605 | 1675 | ||
3.8 | toplam genişlik | G | mm | 550 | 685 | ||
3.9 | toplam yükseklik | H1 | mm | 1130 | 1130 | ||
3.10 | minimum dönme yarıçapı | WA | mm | 1460 | 1540 | ||
3.11 | paletler için minimum koridor genişliği (1000 mm * 1200 mm) | AST | mm | 2170 | 2170 | ||
performans | 4.1 | sürüş hızı (yüklü/yüksüz) | km/sa | 4.0 / 4.2 | 4.0 / 4.2 | ||
4.2 | Tesviye kabiliyeti (yüklü/yüksüz) | % | 5/10 | 5/10 | |||
Elektrik yapılandırması | 5.1 | tahrik motoru | KW | DC0.65 | DC0.65 | ||
5.2 | akü gerilimi | V | 48 (Lityum) | 48 (Lityum) | |||
5.3 | akü kapasitesi | Ah | 15 | 15 | |||
5.4 | fren tipi | mekanik | mekanik | ||||
ağırlık | 6.1 | akü ağırlığı | kg | 5 | 5 | ||
6.2 | kendi kendine ağırlık | kg | 140 | 160 |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler