Avustralya tasarımı 9,6 m yaşam tarzı alüminyum bot satışa sunuldu
A, Deniz Mimarisi/tasarımı
Şirket yapımızın ayrılmaz bir parçası olan a, Wuhan'daki Marine Design ve CCS tasarım enstitüasyon merkezi ile ortaklığıdır. Bay Lu, tekne işinde en iyi tasarımcılardan biridir ve 15 yıldır tekne tasarım endüstrisinde yer alır. Ticari tekne, iş teknesi ve devriye botu tasarımı konusunda uzmanlaşmıştır. Tam set inşaat çizimi ve stabilitesi, eğim modelleme, HER yeni tasarım teknesi IÇIN CAM/CAD çizimi tamamlanacak ve bu teknelerin baştan çıkarılacak mükemmel bir şekilde çekildiğinden emin olacağız. Tekne işletmenize yönelik hayalinizdeki ticari/iş teknesiyle ilgili tüm taleplerinizi karşılayacak çeşitli tasarımlar için 2 ekibimiz var.
b: Yönetim ve talimat:
Temel özellikler:
| O.A uzunluğu |
9,6 m |
| Tasarım K.L. Uzunluk |
9 ay |
| Mavigation zone (Mavigation zone |
Kaburga bölgesi |
| Kalıplı Derinlik |
1,55 m |
| HP'yi önerin |
300 - -500 HP |
| Ekiplerinin |
3 P |
| Yolcuların |
10 P |
| F.O. &F.W. |
400 L |
c, Giriş
Tekne eğimli bir kıç ve her bakımdan yüksek hızlı bir teknede, tekne ilk olarak kıyı servisi için olabilir.
İki set ana motor, ana motorun çıkışı 150 HP/SET'tir.
Yolcu Araç üzerinde 10 olabilir.
d, Çin MSA Kuralları'nda kıyı yüksek hızlı geminin talebi yerine getirilecek teknenin stabilitesi.
E, şamandıralar için diğer özellikler, direksiyon sınırlı, GA düzenlemesi, sabitleme ve bağlama, cankurtaran ve yangın söndürme cihazları, sinyal tesisi, ana makine ekipmanları bilge pompası, yakıt sistemi, elektrik sistemi vb., lütfen benimle doğrudan iletişime geçin!
B, alüminyum üretimi -- 3 Toplu üretim hükümet emirleri için ana atölye
A, tüm gemi üretimi atölyemizde tamamlanır, ikisi Qingdao'da, diğeri Jinan'da, ekibimiz çok deneyimlidir ve CCS sertifikalı birçok nitelikli alüminyum kaynak yapımcıdır, 10 yıldan uzun süredir alüminyum tekne yapım sektöründe çalışmıştır.
Diğer fabrikalarla karşılaştırıldığında, üç atölyemiz devlet ihaleleri ve büyük toplu üretim emirleri için yeterli kapasiteye sahip olmamızı sağlayacak. İyi teslimat zamanı ve nitelikli tekne.
C, üretimin her aşamasında test ve kalite kontrol.
A, Teknemiz için kullanılan tüm alüminyum alaşım CCS /DNV sertifikasına uygun olacaktır. Alüminyum plaka 5083 H116, tekne yapımı için en iyi deniz plakası, 5183 kaynak teli, Tüm bu ürünler kalitenin iyi olması için Certifcate ile birlikte olacaktır. Alüminyum plaka, takip ve kabul için alüminyum laboratuvarımızda test edilecektir.
b, tekne tabanı ve güverte, her teknede su geçirmezlik işlemi gerçekleştirerek sızıntı olmadığından emin olur. Standart:
Alt bölmeler, güverte yüksekliğine kadar tam su doldurur ve basıncı 3 saat boyunca tutar ve sızıntı olmaz.
Yakıt deposu, 0,02MPA değerini 2 saat boyunca tutmak için su basıncı testi kullanır ve daha düşük olmaz.
Yakıt deposu bölmesi kapağında su testi kullanılır, püskürtme hortumunun su basıncı 0,2 mpa'dır; su kolonu akışı ≥ 10 L/dak; püskürtme süresi ≥3 dk'dır; nozül ile test parçası arasındaki mesafe ≤ 2 m'dir; su kolonu, test parçasının her iki tarafında 0,05 m dahilinde bir alana yönlendirilmelidir.
D: Bağlantı, montaj
A, Atölye ve sözleşme ortaklarımızda toplam gemi uyumu tamamlanabilir ve yüksek standartta tekne aksesuarlarının genellikle ABD ve Avrupa'dan ithal olmasını sağlayarak paslanmadan güvenilirlik ve uzun süre dayanmasını sağlar.
E. Güçlü atölye genel görünümü
F, neden alüminyum teknemizi seçerim
1.tüm balıkçılık ve çalışan teknelerimiz Çin Gemi Sınıflandırma Kurumu ile deniz sınıfı alüminyum 5083-h116 (CCS)
Alüminyum tercih ettiğimiz malzemedir çünkü :
1) fiberglas, çelik veya ahşaptan daha güçlü ve daha dayanıklıdır.
2) Çevre dostudur ve yeniden kullanılabilir veya geri dönüştürülebilir.
3) Bakım kolaylığı sağlar ve hasar gördüğünde kolayca değiştirilebilir veya onarılabilir.
4)diğer malzemelerden çok daha hafiftir: Bu, alüminyumun hız veya güçten ödün vermeden daha fazla yakıt tasarrufu sağlar.
5). Alüminyum alaşım doğal olarak yanıcı değildir ve fiberglas ve ahşaptan daha güvenlidir.
6) pas yok -- oksidasyona doğal direnç
2.Kaynak Özellikleri:
1) TIG ve MIG teknelerimiz için benimsenmiştir.
2) 5083-H116 malzemeden kaynak kablolarına, kaynak gazlarına ve deneyimli kalifiye kaynakcılara kadar.
3) Alt kısım çift alt sistemdir ve boyuna çerçeveleme sistemi üzerine inşa edilmiştir.
4) Katı zeminler
her şasi istasyonunda temin edilecek olan yan enine şasiler 600 mm'lik bir alana takılacak."
3.Güvenli tasarımımızın Temel Özellikleri
1) Manuel bilge pompası sistemi ile tüm gövde yapısı
2) Kesme valfli zemin altı yakıt deposu ve ağır hizmet tipi yakıt hortumlu yakıt inceleme hortumu
3) sızıntı önleyici test, kasa altında yüzen köpük, güvenli faktörü artırır
G, daha fazla bilgi için benimle iletişime geçin, doğrudan beni arayın!
Denetlenen Tedarikçi 
