1.Ürün Açıklaması
Düzensiz ve düzensiz yüzey etkisi elde etmek için kısa kesilmiş karbon fiberleri tek yönlü preg ile bir araya getirerek yapılan karbon fiber prematudur.
Bu ürün, son yıllarda yüksek ağırlıkta araçlar, kasklar vb. için şirket tarafından geliştirilen özel bir görünümdür ve ürünün estetik etkisini artırabilir.
2.Teknik Veriler
Tip |
Fiber tipi |
Reçine İçeriği (%) |
Fiber Uzunluğu |
Sac kalınlığı |
Uygulama senaryoları |
Birincil renk
(UD + kısa devre) |
T300-3k/12k/25kT700-12k |
Epoksi reçine
%40-60 |
12.5 mm |
0,5 mm |
Görünüm, yapı ve düzensiz parçalar |
| Renk (UD+ kısa kesim) |
T300-3k/12k/25k |
Epoksi reçine
%40-60 |
12.5 mm |
0,5 mm |
Görünüm, yapı ve düzensiz parçalar |
·Çeşitli teknik özelliklerin ve modellerin reçine içeriği, müşteri ihtiyaçlarına göre üretilebilir.
3.Ürün özellikleri
Havacılık alanı:
Modern havacılık teknolojisinde, karbon fiber prepreg malzemeleri uçak yapısal parçaları, takviye parçaları, ateşe dayanıklı kaplama parçaları ve diğer parçalarda yaygın olarak kullanılmaktadır. Hava koşullarına karşı mükemmel direnci ve yüksek sıcaklık performansı sayesinde karbon fiber prepreg, havacılık alanında daha yaygın bir şekilde kullanılmaktadır.
Otomotiv alanı:
Aracın performansını artırmak ve ağırlığı azaltmak için otomobil üretim sürecinde yüksek mukavemetli malzemelerin kullanılması gerekir. Karbon fiber preg, yüksek mukavemetli ve yüksek sertliğe sahiptir, böylece otomobil şasisi, gövde aksesuarları üretiminde kullanılabilir, aracın performansını ve dayanıklılığını artırmak için fren sistemi aksesuarları ve diğer parçalar.
4.Tipik kullanımlar
Bu ürün otomobiller, kasklar, endüstriyel aksesuarlar vb. için uygundur
5.Kargo bilgileri
Kısıtlamalar
Bu ürün taşıma için tehlikeli madde olarak sınıflandırılmaz ve herhangi bir kısıtlama olmaksızın tüm hedeflere gönderilebilir.
Paket Boyutu
Bu ürün için paket boyutu kısıtlamaları veya ek ücret yoktur.
1.Karbon bez kumaşları ne kadar reçineli ıslamalıyım?
Islak laminasyon için kumaşın ağırlığıyla yaklaşık olarak aynı ağırlıkta reçine kullanacaksınız. Örneğin, 200 g/m2'lik bir bezle 1 metre karelik bir alanda 200 g kumaşa sahip olacak ve bu yüzden 200 g hammadde ile birlikte fırça ve karıştırma kabı için küçük miktarda atık gerekecek.
2.3k' ne anlama geliyor?
"3k", filament sayımı veya çekme boyutudur. Bu, bu kumaşın dokunmuş olduğu her bir "yığın" karbon fiberin 3000 ayrı karbon filamentten oluşmuş olduğu anlamına gelir. Daha büyük sayımlar (6k, 12k vb.) daha ince karbon parçaları anlamına gelir, bu da daha ince kumaşlar demektir.
3.her Katman hangi Tipik Kalınlık olur?
Herhangi bir takviyenin kalınlığı, konSoldasyonlara bağlıdır (ne kadar "yok olmuş"?). Bu nedenle, yeniden iforçimentonun vakum (1 bar) altında halledilebilmesinin ardından genellikle en faydalı şekil gibi görünmektedir. Örneğin, vakum altında sıkıştırılan tek katmanlı bir 90g/m2 karbon, yaklaşık 0,1mm kalınlığındadır. 200gsm karbon için tek katman yaklaşık 0,25 mm kalınlığındadır. Bu, teknik özellik tablosunda "kalınlık" altında listelenen numaradır.
4.Bu Karbon kumaşın bir Örneğini Sipariş Etme konusunda nasıl bir Alarım?
Kumaşlarımızdan bir örnek buradan satın alabilirsiniz.
5.m2 başına Ortalama olarak ne kadar reçine gerekir?
Bu tamamen katmanlara ayrılmak için hangi takviyeyi kullanacağınıza, ne kadar kalın ve ağır olduğuna bağlıdır. 5 mm karbon fiber katmanlar halinde, yalnızca 1 mm'lik katmanla kaplayabilirseniz çok daha fazla reçine kullanacaksınız. Neyse ki iyi bir tahmin almak için gerçekten hızlı bir kural var - sadece takviyelerinizin toplam ağırlığını ekleyin, muhtemelen reçinede aynı ağırlığa ihtiyacınız olacaktır. Yani, 5 katman 200 g karbon (yani toplam 1000 g karbon) katmanını katmanla kaplayaıyorsanız yaklaşık 1000 g (ör. 1 kg) Epoxy reçine isteyeceksiniz. 2 kat 450 g cam ise metrekarelik yaklaşık 900 g'ye ihtiyacınız vardır.
6.Motor külbütör kapağı yapmak istediğim maksimum Servis Sıcaklığı nedir?
Karbon kumaşın kendisi yüzlerce derece dayanabiliyor ve neredeyse tüm uygulamalar için sınırlayıcı bir faktör değil. Sınırlayıcı faktör, bu kumaşa laminasyon yapmayı planladığınız reçine sisteminin ısı bozulması sıcaklığı olacaktır.
Motor külbütör/kam kapağı, motor konfigürasyonuna ve ayar seviyesine bağlı olarak yaklaşık 120°C sıcaklıkta sıcak yağlara ve egzozdan gelen ısıya kolayca maruz kalabilir. Bu nedenle daha yüksek sıcaklıkta reçine sistemi kullanmayı düşünmenizi öneririz.
7.Karbon raf ömrüne sahip mi?
Havacılık gibi çok kritik uygulamalarda, liflerin boyutlarının kademeli olarak bozulması nedeniyle kuru karbon kumaşlar bile "kaldırılacaktı", ancak uygulamada çoğu uygulamada, bozulma minimum düzeydedir ve çoğu kullanıcı uygun şekilde depolandığında kuru kumaşların raf ömrü olmadığını düşünmektedir.
8.Karbon fiberin Rengi nedir?
Tüm Karbon fiberler doğal olarak kömür siyahı renklidir.
Denetlenen Tedarikçi 
