1.Ürün Açıklaması
Karbon fiber dokuma yöntemlerine göre karbon fiber kumaş dokuma kumaş, örgü kumaş ve dokuma olmayan kumaşa bölünebilir; dokuma kumaş, çarpık ve keten elyaf dokuma yasasına göre düz, fitilli ve saten olarak ayrılabilir.
Birçok karbon fiber dokuma kumaş türü, karbon fiber dokumasız kumaş de dokuma olmayan kumaş olarak adlandırılır, dokuma olmayan kumaş türü bir kumaşa atıfta bulunur, geleneksel kumaş fiber dokumasız kumaş kalıplama yöntemleri temel olarak sarma yöntemi, asetım yöntemi, sıcak yuvarlanma yöntemi ve diğer yöntemleri içerir.
2.Teknik Veriler
Genel teknik özellikler ve modeller
|
|
Fiber tipi |
|
|
|
Tip |
Dokuma modu |
boylam |
enlem |
Birim alan başına kumaş kütlesi g/m² |
Reçine içeriği % |
Toplam hazırlık ağırlığı g/m² |
HJP-1011 |
düz |
1 BIN |
1 BIN |
120 |
40 |
200 |
HJT-1021 |
2 - 2 - 2 |
1 BIN |
1 BIN |
120 |
40 |
200 |
HJP-3011 |
düz |
3 BIN |
3 BIN |
200 |
40 |
333 |
HJT-3021 |
2 - 2 - 2 |
3 BIN |
3 BIN |
200 |
40 |
333 |
HJS-3052 |
Saten dokuma |
3 BIN |
3 BIN |
285 |
40 |
475 |
HJS-3085 |
Saten dokuma |
3 BIN |
3 BIN |
370 |
40 |
616 |
HJP-7011 |
düz |
12 BIN |
12 BIN |
640 |
40 |
1066 |
HJT-7021 |
2 - 2 - 2 |
12 BIN |
12 BIN |
640 |
40 |
1066 |
3.Ürün özellikleri
Düz hububat: Zayıf kaplama performansı; Yüksek elyaf bükme hızı.
Saten: İyi kaplama performansı; Fiber eğrilik düşük.
Twill: Orta kaplama performansı; Fiber eğrilik orta düzeylidir.
Bükülmeyen kumaş (çok eksenli kumaş): Orta kaplama performansı; elyaf kıvrık değildir.
4.Tipik kullanımlar
Havacılık, Rüzgar güç alanı, Gemi yapımı endüstrisi, Otomobil sektörü, Demiryolu geçiş iç döşemesi, Yüksek kaliteli kompozit ürünler, Yapısal bileşen, Balık Avlama Çubuğu, Golf kulübü, Kayak direği, kanal, basınçlı kap.
5.Kargo bilgileri
Kısıtlamalar
Bu ürün taşıma için tehlikeli madde olarak sınıflandırılmaz ve herhangi bir kısıtlama olmaksızın tüm hedeflere gönderilebilir.
Paket Boyutu
Bu ürün için paket boyutu kısıtlamaları veya ek ücret yoktur.
1.Karbon bez kumaşları ne kadar reçineli ıslamalıyım?
Islak laminasyon için kumaşın ağırlığıyla yaklaşık olarak aynı ağırlıkta reçine kullanacaksınız. Örneğin, 200 g/m2'lik bir bezle 1 metre karelik bir alanda 200 g kumaşa sahip olacak ve bu yüzden 200 g hammadde ile birlikte fırça ve karıştırma kabı için küçük miktarda atık gerekecek.
2.3k' ne anlama geliyor?
"3k", filament sayımı veya çekme boyutudur. Bu, bu kumaşın dokunmuş olduğu her bir "yığın" karbon fiberin 3000 ayrı karbon filamentten oluşmuş olduğu anlamına gelir. Daha büyük sayımlar (6k, 12k vb.) daha ince karbon parçaları anlamına gelir, bu da daha ince kumaşlar demektir.
3.her Katman hangi Tipik Kalınlık olur?
Herhangi bir takviyenin kalınlığı, konSoldasyonlara bağlıdır (ne kadar "yok olmuş"?). Bu nedenle, yeniden iforçimentonun vakum (1 bar) altında halledilebilmesinin ardından genellikle en faydalı şekil gibi görünmektedir. Örneğin, vakum altında sıkıştırılan tek katmanlı bir 90g/m2 karbon, yaklaşık 0,1mm kalınlığındadır. 200gsm karbon için tek katman yaklaşık 0,25 mm kalınlığındadır. Bu, teknik özellik tablosunda "kalınlık" altında listelenen numaradır.
4.Bu Karbon kumaşın bir Örneğini Sipariş Etme konusunda nasıl bir Alarım?
Kumaşlarımızdan bir örnek buradan satın alabilirsiniz.
5.m2 başına Ortalama olarak ne kadar reçine gerekir?
Bu tamamen katmanlara ayrılmak için hangi takviyeyi kullanacağınıza, ne kadar kalın ve ağır olduğuna bağlıdır. 5 mm karbon fiber katmanlar halinde, yalnızca 1 mm'lik katmanla kaplayabilirseniz çok daha fazla reçine kullanacaksınız. Neyse ki iyi bir tahmin almak için gerçekten hızlı bir kural var - sadece takviyelerinizin toplam ağırlığını ekleyin, muhtemelen reçinede aynı ağırlığa ihtiyacınız olacaktır. Yani, 5 katman 200 g karbon (yani toplam 1000 g karbon) katmanını katmanla kaplayaıyorsanız yaklaşık 1000 g (ör. 1 kg) Epoxy reçine isteyeceksiniz. 2 kat 450 g cam ise metrekarelik yaklaşık 900 g'ye ihtiyacınız vardır.
6.Motor külbütör kapağı yapmak istediğim maksimum Servis Sıcaklığı nedir?
Karbon kumaşın kendisi yüzlerce derece dayanabiliyor ve neredeyse tüm uygulamalar için sınırlayıcı bir faktör değil. Sınırlayıcı faktör, bu kumaşa laminasyon yapmayı planladığınız reçine sisteminin ısı bozulması sıcaklığı olacaktır.
Motor külbütör/kam kapağı, motor konfigürasyonuna ve ayar seviyesine bağlı olarak yaklaşık 120°C sıcaklıkta sıcak yağlara ve egzozdan gelen ısıya kolayca maruz kalabilir. Bu nedenle daha yüksek sıcaklıkta reçine sistemi kullanmayı düşünmenizi öneririz.
7.Karbon raf ömrüne sahip mi?
Havacılık gibi çok kritik uygulamalarda, liflerin boyutlarının kademeli olarak bozulması nedeniyle kuru karbon kumaşlar bile "kaldırılacaktı", ancak uygulamada çoğu uygulamada, bozulma minimum düzeydedir ve çoğu kullanıcı uygun şekilde depolandığında kuru kumaşların raf ömrü olmadığını düşünmektedir.
8.Karbon fiberin Rengi nedir?
Tüm Karbon fiberler doğal olarak kömür siyahı renklidir.