ISO CE ASTM standartlarına uygun Siyah Yeşil Onur Taraklı Izgara Jeogrid Asfaltlama Malzemesi, Jeogrid

• After-sales Service: Until 100% Satisfaction
• Warranty: Three Years
• Doldurucu: Beton Malzemeleri, Toprak ve Kaya
• Renk: Black Green
• Uygulama: Tutma Duvarı, Baraj, Demiryolu, Otoyol, River Regulation
• İşlev: Yükün dağıtılması, Deformasyona karşı koruma, Kaymaz, Fast Construction Speed
• Hayır. Modeli.: 50mm-200mm
• Özellik: Korozyona dayanıklı, Oksidasyon direnci, Kimyasal Stabilite, Aşınmaya dayanıklı, Flexibility
• Malzeme: HDPE
• yüzey: pürüzsüz/dokulu
• standart: American Society for Testing Materials
• teknik özellikler: 1.0-1.6 Millimeters
• kaynak mesafesi: 300-1000 Millimeters
• yükseklik: 50/75/100/150/200 Millimeters
• Taşıma Paketi: Export Special Packaging
• Teknik Özelikler: customizable
• Ticari Marka: Sentai
• Menşei: Dezhou City, Shandong Province
• HS Kodu: 3925900000
• Üretim Kapasitesi: 400000 Tons Per Month

Ürün Açıklaması

Ürün Açıklaması

Geogrid, güçlendirilmiş HDPE sac malzemenin yüksek mukavemetli kaynağı ile oluşturulan üç boyutlu bir mesh hücre yapıdır. Genellikle ultrasonik iğneli kaynak ile yapılır. Mühendislik ihtiyaçları nedeniyle membrana bazı delikler açılır.
 

Coğrafi Konum ızgarasının Özellikleri

1.serbestçe esneyip büzülebilir ve taşınabilir ve istiflenebilir. İnşaat sırasında bir mesh olarak gerdirilir ve toprak, çakıl ve beton gibi gevşek malzemelerle doldurilerek güçlü yanal sınırlandırmalar ve yüksek sertliğe sahip bir yapı oluşturur.

2.hafif malzeme, aşınmaya dayanıklı, kimyasal olarak dengeli, hafif oksijen eskimesine karşı dayanıklı, asit ve alkali, farklı toprak ve çöl toprak koşullarına uygundur.

3.Yüksek yanal kısıtlama ve kayma önleyici, deformasyon önleyici, yatağın yatak kapasitesini etkili bir şekilde artırır ve yükü dağıtır.

4.Jeoteknik hücrenin yüksekliği ve kaynak mesafesi gibi geometrik boyutların değiştirilmesi farklı mühendislik ihtiyaçlarını karşılayabilir.

5.Esnek genişletme ve daralma, küçük taşıma hacmi, kolay bağlantı ve hızlı inşaat hızı. Yani yük, yola etki ettikten sonra yükün altında takoz şeklinde bir aktif alan oluşur ve bu alan geçiş alanı boyunca sıkıştırılır ve pasif alanın kabarmasına neden olur. Yani, temelin yatak kapasitesi, kayma çizgisi boyunca kesme kuvveti ve aktif, geçiş ve pasif hareket alanlarındaki kuvvetler tarafından belirlenir. Yukarıdaki ilkelerin gerçek süreci kum tabanlarında ve yumuşak temel otoyollarında açıkça yaşanmakla kalmaz, bu model tipi de bulunabilir ancak oluşum hızı kumdaki orandan daha yavaştır. Daha iyi yol tutuşu malzemeleri yanal hareketten kaçınamaz. Genel olarak, bir otoyolun yol tutuşu zeminden birkaç metre yukarıda ve su ve buzu emmek kolay değil, ancak uzun vadeli yerleşim hala mevcut. Araştırma üzerine yağmur suyu sızması, malzeme kaybı ve taban sübvansiyonu bunun nedenlerinden bazıları. Malzemelerin uzun süreli yuvarlanma ve yol ve kaldırımdaki tekerlek yüklerinin titreşim kuvveti altında, yol yatağı bölümünün her iki tarafına doğru yanal olarak kaydırması, başka bir çok önemli neden olarak reddedilemez.

Mühendislik alanında yol yataklarının tedavisinde kullanılan geleneksel yöntemler üzerinde ayrıntılı bilgi sahibi olmak gerekmez. Amaç, temel malzemelerin yırtılma ve sürtünme direncini iyileştirmek, yük basıncı veya titreşim altında hareket etme kabiliyetini azaltmak veya geciktirmektir. Bu nedenle, mühendislik alanındaki malzeme gereksinimleri konusunda kaçınılmaz olarak çok sayıda katı sınırlama vardır. Gerekli materyaller yakında temin edilemiyorsa, harici olarak satın alınmaları, tüm proje maliyetinin önemli bir bölümü için malzeme satın alma ve nakliye hesapları almaları gerekir. Jeoteknik hücre kullanarak, malzemeler sahada veya yakınlarda elde edilebilir ve normal koşullarda kullanılamayan malzemeler bile kullanılabilir; böylece malzeme tedarik ve taşıma maliyetleri büyük ölçüde azaltılır.

uygulama alanı
 

1.Yarım dolu ve yarım kazılmış yol yataklarının işlenmesi
Zemin üzerinde 1:5'den daha dik olan doğal eğimli eğimli yokuşlarda toprak boyası yaparken, basamaklar toprak zeminde kazılmalı ve basamakların genişliği 1 metreden az olmamalıdır. Otoyolları kademeli olarak inşa ederken veya yenilerken, basamaklar yeni ve eski toprak yapılarının dolum yamaçlarının birleşiminden kazımalıdır. Yüksek dereceli otoyollarda basamakların genişliği genellikle 2 metredir. Jeoızgaralar, jeoızgaraların ön cephesinin yanal takviye etkisi kullanılarak basamakların her bir seviyesinin yatay yüzeyine döşenmeli ve eşit olmayan yerleşimin sorununu daha iyi çözmelidir.
2.rüzgarlı ve kumlu alanlarda yol gezisi
Rüzgarlı ve kumlu bölgelerdeki yol, temel olarak alçak bentlerden oluşmalı ve doldurma yüksekliği GENELLIKLE 0,3 M'den az olmamalıdır. Rüzgarlı ve kumlu bölgelerde banköz yapılarında düşük bentler ve ağır taşıma kapasitesi gibi profesyonel gereksinimler nedeniyle, jeoızgaraların kullanımı gevşek dolgu macun üzerinde yanal bir fezede etkisine sahip olabilir, büyük araçların yük gerilimlerine dayanmak için sınırlı yükseklikte yüksek sertliğe ve güce sahip bir yola sahip olduğundan emin olmak.

 

3.toprak dolgunun arka kısmı üzerindeki güçlendirilmesi
Jeoızgaraların kullanılması köprünün arkını güçlendirme amacına daha iyi ulaşabilir. Jeoızgaralar, jeoızgaralar ve dolgu malzemesi arasında yeterli sürtünme oluşturarak, yol ile yapı arasındaki eşit olmayan yerleşmeyi etkili bir şekilde azaltabilir ve sonuç olarak köprü tabliyasındaki "köprü tebutment jumping" hastalığının erken darbe hasarını etkin bir şekilde hafifletebilir.

4.Permafrost bölgelerinde yol tarhları
Permafrost bölgelerinde dolgu bentleri yaparken, buzlanma nedeniyle bentlerin aşırı yerleşmesini veya donmuş katmanın üst sınırında bir azalma olmasını önlemek için minimum doldurma yüksekliğine ulaşılmış olmalıdır. Benzersiz cephe güçlendirme etkisi ve jeogrid odalarının genel yanal kapsamının etkili bir şekilde uygulanması, belirli özel bölümlerdeki minimum doldurma yüksekliğini en yüksek ölçüde garanti edebilir ve dolgunun yüksek kaliteli mukavemet ve sertliğe sahip olmasını sağlar.

5.Loess Daraltma Tüyüne Tedavi Uygulama
Otobanlar ve birinci sınıf otoyol, sıkıştırılabilirliği iyi olan daraltılabilir satranç ve satranç bölümlerinden geçerken, veya yüksek embanksiyonların temelindeki izin verilen taşıma kapasitesi araç yükünün basıncından ve iç ağırlıktan daha düşük olduğunda, alt sınıf da yatak kapasitesinin gerekliliklerine göre ele alınmalıdır. Şu anda jeoteknik hücrelerin üstünlüğü şüphesiz ortaya çıkacaktır.

6.tuzlu toprak ve geniş toprak
Tuzlu topraktan ve geniş topraktan inşa edilen otoban, birinci sınıf otoyol, omuz ve yan eğim takviye önlemlerini alır. Hücrenin cephe takviye etkisi, tüm takviye malzemelerinden en mükemmel olanıdır ve tuzlu toprakta ve geniş topraklarda otoyol inşa etme gereksinimlerini tam olarak karşılayan mükemmel korozyon direncine sahiptir.

 

Yükleme Talimatları

Malzeme Özellikleri	birim							Test edilen yöntem
Hücre Derinliği	mm		75		100	150	200
Polimer Yoğunluğu	g/cm3		0.935 - 0.965					ASTM D 1505
Çevre gerilimi çatlak direnci	Saat		400'in					ASTM D 5397
Çevre gerilimi çatlak direnci	Saat		6000					ASTM D 1693
Karbon Siyahı İçeriği	%		%1.5 - %2.0					ASTM D 1603
Doku vermeden önce nominal Çalışma Sayfası Kalınlığı	mm		%1.27-5, +%10					ASTM D 5199
Doku sonrası nominal Çalışma Sayfası Kalınlığı	mm		%1.27-5, +%10					ASTM D 5199
Şerit Delme direnci	N		450					ASTM D 4833
Dikiş Peel Kuvveti	N		1065		1420	2130	2840	EN ISO 13426-1B
Dikiş verimliliği	%		GRI100					GRI-GS13
Norminal Genişletilmiş Hücre Boyutu (genişlik x uzunluk)	mm		320x287,475x508 vb.
Norminal Genişletilmiş Panel Boyutu (genişlik x uzunluk)	m		2,56x8,35,4.5x5.0, 6,5x4.5, 6,1x2,44

Şirket Profili

Texas Sentai Environmental Protection Technology Co., Ltd. Yaklaşık 100 çalışanı ve 50'den fazla profesyonel ve teknik personeliyle 50 hektarlık bir alanı kapsar. Biz, özellikle jeosentetik malzeme uygulamasının tasarım ve araştırma ve geliştirme, özel üretim ve üretim, inşaat tasarım hizmetleri, jeosentetik malzeme serisi üretiminde faaliyet gösteren, çevre koruma teknolojisi odaklı bir kuruluştur. ve ulaştırma, su serviliği, çevre koruması, ekolojik restorasyon, çevre yönetimi, belediye inşaatı ve hayvan kuşkuşkuşu. Ana ürünlerimiz çeşitli jeosentetik kumaş türleri, jeosentetik membranlar ve kompozit jeosentetik membranlar içerir
 

 

Avantajlarımız

 

Sentai Çevre Koruma'nın ana ürünleri arasında jeotekstil, HDPE filmler, kompozit jeotekler, drenaj ağları, kısa filaman jeotekleri, Vb. tüm ürünler toksik olmayan ve çevre dostu malzemelerdir ve bu malzemeler 1'de yaygın olarak kullanılabilir. Çevre iyileştirme mühendisliği (hububat tabanları, endüstriyel alanlar, madencilik, su gövdeleri, bitkisel sera yetiştiriciliği için toprak geliştirme, ekim vb.); 2. Su servanlığı mühendisliği (nehirlerin ve depoların, bentlerin, su kanallarının, eğim korumasının vb. sızıntı önleyici takviyesi) ve belediye bakma önleyici (metro, binaların yeraltı mühendisliği, çatı, çatı bahçeleri, kanalizasyon boru hattı kaplaması vb.). 3.Ekolojik ve çevresel mühendislik (katı atık sahaları, kanalizasyon arıtma tesisleri, elektrik santrali düzenleme havuzları, endüstriyel, hastane, katı atık, bahçeler dahil), yapay göller, nehir hazneleri, golf sahası süs havuzu alt tabakaları, eğim koruması, yeşil çimlerin su geçirmezliği, petrokimyasallar; yıkama havuzları için alt astarların sızıntı önleyici sayfası, taşma havuzları, kül havuzları, çökelti havuzları, çöktürme tankları, depolama sahaları ve kesmik). 4.Taşıma (yüksek hızlı demiryollarının ve otoyolların temel takviyesi, kültürlerin sızıntı önleyici sayfası). Sentai Çevre Koruma, yurt içinde ve yurt dışında mükemmel araştırma enstitüleri ve çevre koruma kuruluşları ile işbirliği ilişkileri kurmuştur ve Su konserviliği, çevre koruması ve ekolojik restorasyon alanlarında teknoloji araştırma, geliştirme, üretim ve üretim ve mühendislik hizmetlerine adanmış bir ekibe sahiptir. Şirket, "teknolojik yenilik, ülkeye hizmet veren sektör ve insanlara hizmet veren" kurumsal amacına bağlı kalarak "insan odaklı, dürüst operasyon ve kalite yoluyla gelişim" iş felsefesini savunuyor. Çevre dostu olma, güzel bir Çin yaratma ve insana güvenlik ve sağlık sağlamaya çalışan ekolojik Su konservüzü, çevre ve restorasyon konularına odaklanır