Mekanik parçalar genellikle güç yardımı olmadan sarım ekipmanında kullanılır. Kağıt başarıyla takıldıktan sonra, başlık kayar plakası, kağıt çekirdeğini desteklemek için taban kağıdının yerçekimi dönüşü ile birlikte otomatik olarak genişler ve taban kağıt çekirdeğini destekler veya kağıt çekirdeğini çıkarmak için otomatik olarak büzülür. Arka kağıdı kırmak ve temel kağıdın kullanım oranını artırmak için koni şekilli taban kağıt yuvasının eksikliğini çözer.
Döner mekanik mandren
sarma ve açma için çeşitli makinelerde yaygın olarak kullanılır. Bu tip mekanik mandren, boruyu sabitlemek ve otomatik olarak ortalamak için fan şeklindeki yapıyı genişletmek üzere basit bir kaydırma prensibine sahiptir. Bu mandren, malzeme borusunun kaybını azaltmak için borunun birçok kez tekrar kullanılabilmesini sağlar.
çalışma prensibi
Mandalın ön yüzü belirli bir açıya döner bir tork ile döndürülür ve anahtar çubuğu dışa doğru genişler ve sarılı boruyu sıkıştırır. Dönüş torku serbest bırakıldıktan sonra, anahtar çubuğu otomatik olarak konumuna geri döner.
Avantajları: Güçlü yatak kapasitesi, gevşemesi kolay değil, kıvrılma yok, zaman tasarrufu.
Mekanik mandalın Yapısı
Özellikler:
1.Mekanik mandren karmaşık ve pahalı boru hatları ve pnömatik hidrolik sistemler gerektirmez, mandalın kullanım ömrü boyunca yağlanmasına gerek yoktur ve bakım maliyeti düşüktür.
2.daha büyük kağıt çekirdeği temas alanı kağıt göbeğini kırmaz ve maliyet tasarrufu sağlar.
3.daha az aşınma parçası ve mandren uzun kullanım ömrü.
4.çalışırken toz ve kirlilik yok.
5.Eksantrik mekanizması, anahtar kızağının açık konumda olması "sıkışmalarını" önler. Genişletilmiş anahtar şeridi normal şekilde geri çekilemez ve bu da çalışma verimliliğini etkiler.
6.yerli kağıt çekirdeğinin gerçek durumuna göre geliştirilen tork tespiti, büyük çalışma stroku ve kolay aşınan kağıt çekirdeğine sahiptir.
7.farklı çalışma koşullarının ihtiyaçlarını karşılamak için mandren hızlı bir şekilde değiştirilebilir. Çift bölmeli mandren çeşitli temel kağıt çekirdeklerine uygun olması ve maliyetlerden tasarruf sağlaması için çeşitli teknik özelliklerin yuvasını hızla değiştirebilir. Sık kullanılan yedek kağıt tüplerinin çapları 3 inç, 4 inç ve 6 inçtir.
8.İşlenmemiş kağıt mengenesinin flanşı ve yerleştiricisi, yüksek mukavemetli ve iyi yük taşıma kabiliyetine sahip entegre dövme yapısında bulunur. Uzun süreli yük taşıma ve flanş ile mandrel kırıldığı için mandalın yorulma gerilimine neden olmasını önler.
9.Temel kağıt kullanım oranını artırın ve üretim maliyetlerini azaltın.
Fabrikamız
SSS
1. Fiyat teklifini ne zaman alabilirim?
Genellikle sorgunuzu aldıktan sonra 24 saat içinde teklif veririz. Fiyatı almak için çok acil iseniz lütfen arayın
bize e-posta gönderin veya bize bildirin, böylece sorununuzun önceliğini görebiliriz.
2. Siparişi nasıl vermeliyim?
Lütfen toz debriyaj, toz fren, hava debriyajı, hava freni, elektromanyetik debriyaj, elektromanyetik fren ve güvenlik bağlantıları. Hava mili ve silindiri için lütfen çiziminizi gösterin veya talebinizi bize bildirin, ardından onay için çizim yapacağız.
3. MOQ'nun temeli nedir?
Normalde, makaralar dışında MOQ talebi yoktur.
4. üretim için hazırlık süresi nedir?
Dürüstçe, sipariş miktarına ve ürünlerimizin türüne bağlıdır. Toz debriyaj, toz fren, gerilim kontrol cihazı, yük hücresi ve kenar konumu kontrol cihazı için yaklaşık 3-5 gün. Güvenlik tespit elemanları, hava mili ve makara için
bu da yaklaşık 15 gün sürer
5. Teslimat süresi nedir?
EXW, FOB, CIF vb. ile düzenleme yapabiliriz En uygun veya uygun maliyetli yöntemi seçebilirsiniz
Denetlenen Tedarikçi 
