Ignition Mode: | Ignition |
---|---|
Speed: | High Speed |
Cooling Cylinder: | Air-Cooled |
Intake Pressure Impulse: | Naturally Aspirated |
Piston Movement: | Reciprocating |
Fuel: | Gasoline |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
BENZİNLİ MOTORLAR | ||||||||||||||||||||||||||||
Model | FD152 | FD156 | FD168 | FD168 | FD210 | FD170FD/P | ||||||||||||||||||||||
Tip | 1 silindirli, 4 zamanlı, SV, hava soğutmalı | 1 silindirli, 4 zamanlı, OHV, hava soğutmalı | ||||||||||||||||||||||||||
Çap * Strok (mm) | 52 * 46 | 56 * 40 | 68 * 54 | 68 * 54 | 68 * 54 | 70 * 56 | ||||||||||||||||||||||
Yer değiştirme (cc) | 97.7 | 98 | 163 | 163 | 196 | 207 | ||||||||||||||||||||||
Motor devri (dev/dak) | 3600 | 3600 | 3600 | 3600 | 3600 | 3600 | ||||||||||||||||||||||
MX. Tork (N.m/dev/dak) | 3.2/3000 | 3.8/3000 | 4/3000 | 8.8/2500 | 11/2500 | 14/2500 | ||||||||||||||||||||||
Maks. Çıkış HP (hp) | 2.5 | 3 | 4.2 | 4.2 | 6.5 | 6.5 | ||||||||||||||||||||||
Çıkış mili Tipi | Krank mili/Kam mili (krank milinin çıkış hızı kam milinin iki katıdır.) | |||||||||||||||||||||||||||
Başlangıç Türü | Geri tepme | Geri tepme | Geri tepme veya Elektrik | Geri tepme veya Elektrik | Geri tepme veya Elektrik | Geri tepme veya Elektrik | ||||||||||||||||||||||
Yakıt Kapasitesi (L) | 1.4 | 1.6 | 1.6 | 3.6 | 3.6 | 3.6 | ||||||||||||||||||||||
Yağla. Yağ Kapasitesi (L) | 0.3 | 0.4 | 0.5 | 0.6 | 0.6 | 0.6 | ||||||||||||||||||||||
Ambalaj Boyutu (mm) | 290 * 280 * 350 | 335 * 335 * 335 | 415X380X375 | 415X380X375 | 415X380X375 | 415X380X375 |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler