| Özelleştirme: | Mevcut |
|---|---|
| Satış Sonrası Hizmet: | çevrimiçi |
| Garanti: | çevrimiçi |
| Kargo Ücreti: | Nakliye ve tahmini teslimat süresi hakkında tedarikçiyle iletişime geçin. |
|---|
| Ödeme yöntemleri: |
|
|---|---|
| Destek ödemeleri USD cinsinden |
| Güvenli ödemeler: | Made-in-China.com'da yaptığınız her ödeme platform tarafından korunmaktadır. |
|---|
| İade politikası: | Siparişiniz gönderilmezse, kaybolursa veya ürün sorunlarıyla ulaşırsa para iadesi talep edin. |
|---|
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi Bağımsız bir üçüncü taraf teftiş kuruluşu tarafından denetlenmiştir
| Ticari marka | VOLVO |
| Orijin | Çin |
| Enerji Tipi | PHEV |
| Piyasaya sürme süresi | 2022.06 |
| Motor | 2,0T 310HP L4 Plug-in hibrid |
| Saf elektrikli seyir Aralığı (km) | 78 |
| Şarj süresi (saat) | 13 saatlik Yavaş Şarj |
| Maksimum Güç | 335 |
| Maksimum motor gücü (kW) | 228 |
| Maksimum motor gücü (kW) | 107 |
| Maksimum tork (N·m) | 709 |
| Maksimum tork gücü (N·m) | 400 |
| Motorun maksimum torku (N·m) | 309 |
| Hız değiştirme kutusu | 8 devir |
| Teknik özellik | 4761x1850 x 1437 |
| Gövde yapısı | 5 koltuklu |
| Maksimum Hız | 180 |
| Resmi 100 km hızlanma süresi (S) | 4.7 |
| NEDC birleşik yakıt tüketimi (L/100 km) | 1.48 |
| 100 km güç tüketimi (kWh/100 km) | 21.9 |
| Motor tipi | B4204T56 |
| Hacim (mL) | 1969 |
| Yer değiştirme (L) | 2 |
| Hava emme formu | Turbo |
| Silindir düzenleme formu | L |
| Silindir sayısı (birim) | 4 |
| Silindir başına valf sayısı | 4 |
| valf mekanizması | DOHC |
| Yakıt etiketi | 95# |
| Çevre standartları | Ülke VI |
| Pil Türü | Ternary lityum pil |
| Sürüş modu | F4 |
| Sürekli dört çeker tipi | Elektrikli dört çeker |
| Ön süspansiyon tipi | Çift çatallı bağımsız süspansiyon |
| arka süspansiyon tipi | Çok bağlantılı bağımsız süspansiyon |
| Park freni tipi | Elektronik park |
| Ön Lastik Tipi | 235/40 R19 |
| Arka Lastik Tipi | 235/40 R19 |
| Direksiyon | Kalmışa |
