Tip: | Yol makarası |
---|---|
Çalışma Yöntemi: | Titreşim |
Aks: | Üç Eksenli üç Tekerlek |
Taşlama çarkı Tipi: | Koyun ayağı makarası |
Sıkıştırma Derinliği: | 40 cm |
Motor Tipi: | Dizel Motor |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
22 tonluk Titreşimli yol Silindiri Model 522
Wendy Wang/ Satış Müdürü
Uygulama/çok yönlülük
·Yol , demiryolu, hava sahası ve endüstri sahası sıkıştırma uygulamaları
· Toprak toprak boyunu sıkıştırmak için isteğe bağlı elmas şekilli ped-ayak silindiri
·Kumlu malzemeleri sıkıştırmak için isteğe bağlı kare şekilli ped-ayak makarası
Yüksek verimlilik
·50 mm tambur, sıkıştırma performansı rakiplerinden %10 ~ %15 daha iyidir
·Yalıtılmış modüler soğutma sistemi, 43 ºC ortam sıcaklığında çalışır
Güvenilirlik
·Titreşim sistemi eksantrik vibe pod tasarımı kullanır, kullanım ömrünü %50'e kadar uzatır
·Kapalı merkezli hidrolik sistem, dünyaca ünlü piston pompası ve motor
·Elektronik olarak kontrol edilen şanzıman, kolay ve rahat kullanım
Çalışma
·Dijital frekans ölçer, sıkıştırma frekansını izler
·Üç seviyeli alarm sistemi ve Motor devir göstergesi monitörü makinesi performans
Model |
SEM522 |
Çalışma Ağırlığı |
2.000 kg |
Sıkıştırma |
|
Titreşim Frekansı (Yüksek/Düşük) |
30 Hz |
Genlik (Yüksek/Düşük) |
2/1 mm |
Uyarma Kuvveti (Yüksek/Düşük) |
374/215 KM |
Statik basınç |
507 N/cm |
Motor |
|
Nominal Güç |
140 kw |
Hız |
2000 dev/dak |
Yakıt Deposu Hacmi |
262 L |
Hidrolik yağı Deposu Hacmi |
80 L |
Tambur |
|
Tambur Genişliği |
2.130 mm |
Tambur çapı |
50 mm |
Tambur Kalınlığı |
1600 mm |
Lastikler |
|
Lastik Tipi |
20.5-25 |
Çalışma Hızı |
|
Çalışma Hızı |
2,98 km/sa |
İkinci Hız |
5,88 km/sa |
Maks. Hız |
9,60 km/sa |
Dönüş Açısı |
±12° |
Direksiyon Açısı |
±33° |
Dış Dönüş Yarıçapı |
63 mm |
Maks. Yedibilirlik |
%34 |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler