Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi LG958L , uzun aks tabanı, büyük koparma kuvveti, kısa çalışma çevrimi süresi ve yüksek çalışma verimliliği ile ağır yük çalışma koşulları için madencilik ve kazma tipi bir yükleyicidir ve inşaat sahasında, agrega fabrikasında, madencilikte, şehir inşaatında vb. yaygın olarak kullanılır
VOLVO tarafından SDLG için özel olarak üretilen 1.D7E elektrikli kontrollü yüksek basınçlı ortak yakıt yolu motoru kullanılır ve Kuzey Amerika Tier3 standardının gerekliliklerini karşılar; düşük gürültü, düşük emisyon, düşük yakıt tüketimi, güvenilir performans ve güçlü güç; Tier 3 standardı gereksinimlerini karşılayan DDE elektrik kontrollü motor ve Çin II emisyon standardı gereksinimlerini karşılayan enerji tasarruflu düşük hızlı Weichai motor isteğe bağlıdır.
10.Soğutma sistemi, motor suyu sıcaklığını etkili bir şekilde azaltmak için alan genişletilmeli radyatör, optimize edilmiş giriş ve çıkış hava kanalları ve hidrolik sistem yağ sıcaklığını düşürürken tüm makineye yüksek soğutma verimliliği sağlar; D7E motorun soğutma sistemi bağımsız soğutma tarzında olup, ısı emisyonu bölmesi ve hidrolik motor tahrikli fan için optimize edilmiş terminal yalıtım tasarımına sahiptir. Fan hızı, sistem sıcaklığına göre otomatik olarak ayarlanabilir ve bu da sisteme güvenilir enerji tasarrufu özelliği ve yüksek soğutma verimliliği sağlar.
2.ZF ekseni sabit elektrikli sıvı vitesli şanzıman kutusu, dört ön vites konumu ve üç arka vites konumu ile kullanılır. KD vites değiştirme işlevlerine, esnekliğe ve yüksek verimliliğe sahiptir ve kullanımı kolaydır; SDLG SDLG güçlendirilmiş tahrik mili, geniş yatak kapasitesi ve yüksek güvenilirlik ile yapılandırılmıştır.
3.hafif ve hızlı yönlendirme ve güvenilir enerji tasarrufu özellikleriyle yüke duyarlı tam hidrolik direksiyon sistemi kullanılır; Pilot kontrollü çalışma cihazı hidrolik sistemi, yüksek çalışma verimliliğiyle ve hafif ve kullanımı kolay bir şekilde kullanılır; Hidrolik boru hattı, yüksek güvenilirlikle çift yalıtımla sağlanır.
4.FOPS/ROPS kabin geniş görüş alanı, geniş çalışma alanı, tam kapalı kabin içi trimlere, iyi sızdırmazlık performansı, ISO standardına kadar standart klima, iç ve dış çevrim filtreleme sistemi ve güvenli ve konforlu sürüş ortamına sahiptir; Ortak kabin isteğe bağlıdır.
5.İnsan-makine etkileşiminin yüksek olmasını sağlayan kendi kendini geliştirmiş dijital birleşik SDLG kumanda tablosu kullanılır; merkezi kontrol, tüm makinenin elektrikli cihazları için benimsenmiştir. Bu da, kullanışlı kontrol ve bakım ve elektrikli cihaz elemanının yüksek güvenilirliği sağlar.
6.200, 000 kat yorgunluk geliştirme testinden geçen ve yüksek dayanımlı ve uzun servis ömrüne sahip olan optimize edilmiş sonlu eleman ön ve arka şasiyi kullanır; Uzun aks tabanı ve genişletilmiş karşı ağırlık tasarımı dengeli bir hareket işlemi sağlar.
7.Çalışma cihazı, büyük koparma kuvveti ve yüksek doluluk katsayısı ile optimize edilmiştir; kepçenin kesme tahtası , trapezoid sürtünmeyi önleyen çelik bir yapıdır. Alt sürtünme önleyici pano , az takma direnci ve iyi sürtünme önleyici performansı olan yoğunlaştırılmış bir kontrabatör yapıdır.
8.Özel olarak daha büyük yatak kapasitesi ve iyi aşınma performansı olan maden için kullanılan 20 kat değerli lastiği kullanır.
| Öğe | Teknik Özellikler |
| Çalışma ağırlığı | 16600 ~ 17200 kg |
| Kepçe kapasitesi | 2.0 ~ 4,5 m 3 |
| Nominal yük | 5000 kg |
| Maks. Koparma kuvveti | 180 KM |
| Maks. Boşaltma yüksekliği (E) | 2980 ~ 3120 mm |
| Boşaltma mesafesi (G) | 1130 ~ 1330 mm |
| Uzunluk × Genişlik × Yükseklik | 8237 × 3024 × 3382 |
| Maks. Çekiş gücü | 150 KM |
| Maks. Tırmanma açısı (H) | 30° |
| Toplam süre | ≤11 sn |
| Direksiyon açısı (O) | 38° |
| Devirme yükü | 110 KM |
| Nominal güç | 162 kW |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi 
