Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi 
Şasinin avantajları
Hongyan monolitik dökme çelik köprü, tam yükseltme, kalınlaştırılmış kabuk, 8 sertleştirici, arka kapağın entegre dökümü, 2 milyondan fazla yorulma ömrü testi için gelişmiş teknolojiyi benimsemiştir; hız oranı aralığı: 4.8/ 5.7/6.72, farklı ortamlarda kullanıldığında kullanıcıların güç gereksinimlerini karşılamaktadır; Ön dingil I kirişi, dövme I kirişi, 9T'ye kadar dingil yükü, (700,000 yorulma testinden geçilmiştir) büyük dingil yükü, güçlü yatak kapasitesi; gelişmiş profil oluşturma teknolojisi, iç hatlar Özel balata kirişi ön ve arka kısımda tamamen astarlıdır, iç ve dış katmanlar sıkı bir şekilde takılmıştır ve bükülme direnci güçlüdür; şasi, akma mukavemetini ve çekme mukavemetini büyük ölçüde artıran yüksek mukavemetli alaşım malzemeden yapılmıştır.
Cursor11 motor
CURSOR11 motorda·, 1000dev/dak'da 2100N M maksimum torkun %90'ine ulaşan HTT süperşarj bulunur ve güç performansı olağanüstüdür; yakıt besleme sistemi ve FIAT Europe ile uyumlu ithal yakıt ortak yakıt yolu sistemi yakıt tüketimini etkin bir şekilde azaltabilir; Düşük viskoziteli yağ Bu uygulamanın uygulanması motor sürtünmesini etkili bir şekilde azaltabilir ve yakıt tasarrufunu kapsamlı bir şekilde iyileştirebilir. Motor 3000 saat uzun ömürlü, 2000 saat termal şok ve 20,000 saatten fazla STANDART FIAT testinden geçirilmiştir; bu testler ürünün bir milyon kilometre boyunca önemli bir onarım yapmamasını sağlar; Aynı zamanda SCR, FIAT dayanıklılık testini geçti ve NOX, PM'yi azaltmak, egzoz geri basıncını azaltmak, motorun gücünü ve güvenilirliğini etkili bir şekilde artırmak için FIAT teknolojisi tarafından optimize edildi; Düşük sıcaklıklı çalıştırma teknolojisini kullanarak , Çin'in karayolu taşımacılığı ortamının geniş arazilerine ve kaynaklarına geniş ölçüde uyarlanmış eksi 30 ºC'lik soğuk bir çalıştırma elde edebilir.
Üstün güvenlik tasarımı
Yüksek mukavemetli dört noktalı süspansiyonlu kabin, son derece akıllı Fiat Cursor motor, çift kanallı ABS anti blokaj fren sistemi, elektronik kontrol optimizasyonu, yüksek mukavemetli hafif şasi.
| TEMEL EKIPMAN ÖZELLIKLERI | ||||
| Model | CQ4257HD12384N | |||
| Sürüş tipi | 6X4 | |||
| AĞIRLIKLAR | ||||
| G.V.W. (kg.) | 25000 | |||
| Eğimli ağırlıklar (kg) | 9670 | |||
| G.C.W. (kg.) | 50000 | |||
| Römorkun izin verilen maksimum kalitesi | 39000 | |||
| semer tipi | 90 JOST # | |||
| Semer için izin verilen maksimum yatak kalitesi | 15200 | |||
| BOYUTLAR (mm) | ||||
| Kabin | Yüksek Tavan, Uzun Kabin | |||
| Kabin süspansiyonu | hava | |||
| Dingil mesafesi | A | 3850 | ||
| Tandem | YAPAY ZEKA | 1350 | ||
| Toplam uzunluk | B | 7480 | ||
| Ön uzantı | C | 1435 | ||
| Arka uzantı | D | 800 | ||
| Toplam Genişlik | E | 2500 | ||
| Toplam Yükseklik (yüksüz) | K | 3713 | ||
| Min. Yerden yükseklik | P | 260 | ||
| MOTOR | ||||
| Model | SC12ET440Q6 | |||
| Silindir sıralı | 6 | |||
| Kapasite | 111 ml | |||
| Turboşarj | Ara soğutma | |||
| Maks. Güç (HP/KW) | 440 HP / 325 kW @ 2000 rpm | |||
| Maks. Tork (Nm/r/dak) | 1200 dev/dak'da 1950 Nm | |||
| Emisyon düzenlemesi | Euro 6 | |||
| Hava filtresi tipi | NOMAL filtre | |||
| Çerçeve | ||||
| Tip | Şişe ağzı, tek şasi | |||
| Boyut (mm) | 940-780 (W) 305 (Y) | |||
| Kesit kalınlığı (mm) | 8 | |||
| LASTIK VE TEKERLEKLER | ||||
| Standart | 12 R22,5 PR18 | |||
| Jant | ön: 9.0 inç, alüminyum arka: 9.0 inç, çalma |
|||
| DIŞLI KUTUSU | ||||
| Tip | Manuel | |||
| Model | [12JSDX220TA-B Al], 12 ileri hız ve 2 geri hız |
|||
| DEBRIYAJ | ||||
| Tip | tek plaka, diyafram spiral yayı, çekme tipi | |||
| Çap (mm) | 430 | (17 inç) | ||
| FRENLER | ||||
| Tip | 2 bağımsız pnömatik devre, tambur/tambur | |||
| Park etme | Yaylı silindir ile mekanik, arka | |||
| Acil durum | Park freniyle birlikte | |||
| ELEKTRIK | ||||
| Gerginlik | 24 v | |||
| Aküler | 2 x 12 v, 180 Ah | |||
| SÜSPANSIYONLAR | ||||
| Ön | Yarı eliptik | 2 adet | ||
| Arka | Yarı eliptik | 4 adet | ||
| DIREKSIYON DIŞLISI | ||||
| Tip | Güç destekli | |||
| Marka | ||||
| AKSLAR | ||||
| Tip | 11.5, 435 tonluk döküm dingil, poyra hız düşürme özelliği olmadan |
|||
| Diferansiyel kilidi | Çapraz ve ara dingil | |||
| Oran | 3.7 | |||
| Dişli hızı (Maks.) km/sa | 110 | |||
| GAZ DEPOSU | ||||
| Kapasite ve tip | 8×260 L , CNG | |||
| KABIN IÇI | ||||
| Sürücü koltuğu | hava | |||
| Daha hafif | Evet | |||
| Eğlence | mp3 + radyo | |||
| Kabin bakım başlığı | elektrik | |||
| Klima | otomatik | |||
| Dikiz aynası | isıtma işlevli manuel/lüks | |||
Jessica HU/Satış Müdürü
= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =
Evangel Industrial (Shanghai) Co., Ltd
Evangel International Machinery Ltd
Süit 2806, Süper Okyanus Finans Merkezi, No. 2067 West Yanan Yolu
Şanghay 200336, Çin
Web: http://evangelchina.en.made-in-china.com
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi 
