Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi 
Verimlilik için tasarlandı
Güç harcamayan düşük yakıt tüketimli motor.
Enerji tasarrufu ve verimli çalışma için yere sağlam şekilde inen birinci sınıf ve güvenilir otomatik şanzıman.
Yumuşak ve güçlü vites değişimleri için Powershift.
Tork konvertörü, motora verimli bir şekilde uyar.
Bom Geri Dönüş ve Geri Dönüş, tekrarlanan yükleme görevlerinin verimliliğini büyük ölçüde artırır.
İsteğe bağlı 3 makaralı çalışma valfi.
38 derece eklem açısı.
Her yükü ölçmek için ağırlık ölçeği.
AB kademe IIIA/EPA Tier 3 emisyon gerekliliklerini karşılar.
Bakımı kolay:
Kolay motor erişimi, önemli parçaların kolay yerleşimi ve sıvı dolum noktaları.
Arıza Teşhis sistemi hızlı ve doğru bakım desteği sağlar.
İsteğe bağlı Otomatik yağlama
Islak disk fren sistemi bakım gerektirmez.
Islak disk aks bakımı gerektirmez. Ters çevrilebilir Soğutma fanı temizlemeyi kolaylaştırır.
Parametreler:
| Sıcak rüzgar: Çalışma ortamı | dizel motorun soğutma suyu | |||||||||||||
| Sıcak rüzgar: Isıtma kapasitesi | 5000 k kalori | |||||||||||||
| Soğuk hava: 24 V DC elektrikli fan | - | |||||||||||||
| Yakıt deposu | 100 L | |||||||||||||
| Soğutma sıvısı sistemi | 27 L | |||||||||||||
| Karter | 13 L | |||||||||||||
| Konvertör - şanzıman sistemi | 30 L | |||||||||||||
| Akslar (diferansiyel dişlisi ve yavaşlatıcı) | - | |||||||||||||
| Ön aks | 8 L | |||||||||||||
| Arka aks | 8 L | |||||||||||||
| Hidrolik sistem | 90 L | |||||||||||||
| Sistem | 24 V | |||||||||||||
| Pil | İki BA31750T | |||||||||||||
| Ampul | 24 V | |||||||||||||
| Marş motoru | 24 V DC | |||||||||||||
| Dizel Motor | - | |||||||||||||
| Anma Dönüş Hızı | -r/dk | |||||||||||||
| Maks. Tork | -r/dk | |||||||||||||
| Fan Çapı (Hava egzozu) | - mm | |||||||||||||
| Nominal Güç | 47 kw | |||||||||||||
| Motor YTR4105G69 DİZEL motor | - | |||||||||||||
| Su soğutmalı. 4 zamanlı çevrim, direkt enjeksiyonlu dizel motor | - | |||||||||||||
| Nominal hız | 2400 dev/dak | |||||||||||||
| Çap X strok | 4-Φ 105 mm × 120 mm | |||||||||||||
| Maks. Net tork | 220,7 N.m ±%5 | |||||||||||||
| Nominal güç ve hızda saat başına yakıt tüketimi | ≤235 g/KW.sa | |||||||||||||
| Yağ kontrolü kolaylığı için elektrikli yakıt göstergesi ve muhafaza edilmiş daldırma çubuğu ile donatılmıştır. | - | |||||||||||||
| Kova Kapasitesi | 0,78 m3 | |||||||||||||
| Nominal Yük | 1600 kg | |||||||||||||
| Hareket kolunun Kaldırma Süresi (Tam Yük) | -sn | |||||||||||||
| Üç öğenin toplamı | -sn | |||||||||||||
| Tutuş | - kN | |||||||||||||
| Maks. Koparma Kuvveti | 62 ± 5 km | |||||||||||||
| Maks. Tırmanma Eğimi | -° | |||||||||||||
| Yükleyicinin Ağırlığı ( kabin dahil) | -kg | |||||||||||||
| Çalışma Ağırlığı | 5300 ± 300 kg | |||||||||||||
| aptal | Belden kırmalı çerçeve. Tam hidrolik direksiyon | |||||||||||||
| Direksiyon açısı ( sırasıyla sol ve sağ) | 38° | |||||||||||||
| Direksiyon pompası | dişli pompası (çalışma pompası da) | |||||||||||||
| Direksiyon silindiri - çap X strok | Φ 60 mm × 292 mm | |||||||||||||
| Kavuşan | 38 L/dak | |||||||||||||
| Emniyet valfi ayarı | 14 MPa | |||||||||||||
| Teknik özellik | 16/7020 | |||||||||||||
| Katman | 10 | |||||||||||||
| sistem çalışma basıncı | 17,5 MPa | |||||||||||||
| Bom silindiri - delik X strok | Φ 80×605mm | |||||||||||||
| Yatırma silindiri - çap X strok | Φ 100×407 mm | |||||||||||||
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi 
