XS223JS tonluk tek tamburlu titreşim yolu silindiri 22, mekanik çalışma
Tüm makine , kullanım rahatlığını büyük ölçüde artıran patentli DVE teknolojisini kullanır.
(1) Şangay SC8D doğrudan enjeksiyonlu, turboşarjlı, düşük hızlı dizel motor, optimum yakıt tüketimi çalışma alanını elde etmek ve toplam yakıt tüketimini %10 azaltmak için kullanılır; düşük hızlı dizel motor, gürültü emisyonlarını azaltır ve genel contayı iyileştirir ve genel gürültüyü azaltır Decibel; En iyi sıkıştırma çalışma hızını elde etmek ve çalışma verimliliğini %8 artırmak için şanzıman sistemi eşleştirmesini optimize edin;
(2) Ana debriyajsız şanzıman teknolojisinin elektronik kontrolü, güç kutusunu doğrudan değiştirir ve bağımsız fikri mülkiyet haklarına sahip yeni bir elektronik kontrol sistemiyle birlikte çalışma konforunu önemli ölçüde artıran ve kademelidir hız regülasyonu sağlayan bir sistem sunar;
(3) Kabin ve şasi, kabinin çeşitli boyutlarda titreşimini azaltan ve operatörün çalışma konforunu önemli ölçüde artıran birleşik bir sertlik titreşim azaltma cihazına sahiptir;
(4) Tek kollu kontrol elde etmek için yürüyüş, titreşim ve gaz kontrolünün entegre işlevleri;
(5) patentli teknolojiyi benimsedikten sonra tüm makine üç vitesli, kademeden daha hızlı bir değişim gerçekleştirebiliyor;
(6) Ön kapağın açılma açısı büyüktür ve elektrikli kaldırma cihazı kaldırma işlemi sırasında kaputu herhangi bir konumda güvenli bir şekilde durdurabilir ve sistem bileşenlerinin bakımı kolaydır;
(7) makinenin tamamında hızlı frenleme tepkisi, yüksek güvenlik ve güvenilirlik vardır.
Makine çalışma ağırlığı (kg) 22000
Tırmanma kabiliyeti (%) 30
Minimum dönme yarıçapı (mm) 6500
Titreşim frekansı (Hz)
Ön tekerlek dağılım ağırlığı (kg) 11000
Arka tekerlek dağılım ağırlığı (kg) 11000
Statik Doğrusal basınç Ön/Arka (N/cm) 516
Titreşim çarkı çapı (mm) 1600
Sıkıştırma genişliği (mm) 2130
Motor
Motor modeli SC8DK185.2G3
Nominal güç KW (HP) 136
Nominal devir (dev/dak) 1800
Denetlenen Tedarikçi 
