Tip: | Yol makarası |
---|---|
Çalışma Yöntemi: | Titreşim |
Aks: | Çift Eksenli Çift Tambur |
Taşlama çarkı Tipi: | Lastik taşlama |
Sıkıştırma Derinliği: | 40 cm |
Motor Tipi: | Benzinli Motor |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
14 Ton yol makaraları (XS142J)
XS142J/XS162J/XS182J titreşimli kompaktör, bir tür ağır hizmet tipi kendinden tahrikli titreşimli kompaktördür. Çin'de ünlü bir yol makarasıdır.
Çeşitli toprak katmanlarını ve kaya dolgularını etkili bir şekilde kompakt hale getirebilir ve modern otobanlar, havaalanları, toprak dolgusu, limanlar, barajlar, demiryolları, mayınlar vb.
Performans özelliği
Geniş ve parlak kabin geniş görüş alanı ve konfor sunar.
Basit kullanım
İnsanlık gösterge paneli makul bir düzene sahiptir, tüm kontrol düğmeleri bir bakışta anlaşılırdır.
Şanzımanı kullanımı kolay senkromeçle birlikte kullanın.
Özel kompaktör tahrik aksı, güçlü çekiş özelliği ile kaymayı önleme işlevine sahiptir.
Güvenilir ve dayanıklı hidrolik sistem
Standart konfigürasyon içe aktarılan açık dişli pompasını ve motoru içerir. İsteğe bağlı yapılandırma kapalı hidrolik titreşim sistemi, içe aktarılmış piston pompası, motor (16 t, 18 t) içerir. Tüm bunlar, dengeli çalıştırma-salınım ve salınım durdurma ve yüksek sıkıştırma kalitesi sağlayan uzun bir kullanım ömrüne sahiptir.
Enerji tasarrufu sağlayan ve çevre dostu güç
Shanghai Dizel Motor 114 serisi su soğutmalı motor, Avrupa I emisyon standardını karşılayan düşük gürültüye sahiptir. Bakım gerektirmeyen akü, kolay bir şekilde çalıştırılabilir ve düşük sıcaklıkta sorunsuz bir şekilde çalışabilir.
Yüksek verimli ve güvenilir titreşim sıkıştırma sistemi
Benzersiz tambur yapısı, iyi sağlamlık ve yoğunluğa sahiptir. Yatak, yüksek dönüş hızı sınırı ve güçlü yatak kapasitesine sahip kısa silindirik yatak kullanır. Sol titreşim bölmesi ve sağ titreşim bölmesi simetriktir ve tamburun polarizasyonunu önler.
Sıkıştırıcı hareket ettiğinde titreşimli yatak yağlanabilir; bu basit ve kullanışlı bir işlemdir ve yağlama sistemi arıza oranının oldukça düşük olmasını sağlar.
Tüm işleme işleminin hassasiyetini sağlamak için sayısal kontrol boşluğu, sayısal kontrol plakası yuvarlama, sayısal kontrol eğesi ve sayısal kontrol yatay işleme merkezini kullanın.
İsteğe bağlı yapılandırma
Entegre dışbükey blok tambur, bölünmüş dışbükey blok tambur ve klimalı kabin.
Kolay bakım
Motor kapağının açılması kolaydır ve bakım parçasına erişilebilmesini sağlayan açılma açısı büyüktür.
Yüksek konumlu hava girişi, hava filtresinin bakım aralığını uzatır.
Model | Birim | XS142J |
Çalışma ağırlığı | kg | 14000 |
Ön kampana üzerindeki ağırlık | kg | 7000 |
Statik doğrusal basınç | N/cm | 322 |
Hız aralığı | km/sa | |
Hız I | 2.7 | |
Hız II | 4.8 | |
Hız III | 10.5 | |
Teorik tırmanma kabiliyeti | % | 30 |
Min. Dış dönüş yarıçapı | mm | 6800 |
Direksiyon açısı | ° | ±30 |
Salınım açısı | ° | ±11 |
Titreşim frekansı | Hz | 28 |
Nominal genlik (yüksek/düşük) | mm | 1.9 / 0.95 |
Uyarma kuvveti (yüksek/düşük genlik) | KN | 274/137 |
Motor modeli | Şanghay Dizel Motoru D4114 | |
Tip | Su soğutmalı, basınçlı | Su soğutmalı, basınçlı |
Maks. Güç | KW | 2200 dev/dak'da 92 |
Motor yağı tüketimi | G/kW.h | 230 |
Hidrolik yağ deposu kapasitesi | L | 170 |
Yakıt deposu kapasitesi | L | 180 |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler