After-sales Service: | World Wide |
---|---|
İşlem Formu: | gemileri |
Garanti: | 1 yıl |
Sertifika: | CCS. BV, ABS,Rmrs, Dnv-Gl etc |
sürülen tip: | elektrikli, hidrolik, dizel motor |
yük kapasitesi: | 1 t |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Marine Electric Kombine Windlas ve hareket vinci CCS, BV, ABS, DNV-GL, LR, NK, RMRS, IRS, RINA VB.
Cam ve vinç bir araya getirilerek donanım sabitleme ve bağlama işlevlerini yerine getirebilir.
Aşağıdaki düzenleme kıyılabilir:
Tek çingene ve tek bağlama ile kombine rüzgar vinci tambur
- Çift çingene ve tek tonoz tamburlu kombine rüzgar vinci
- Tek çingene ve çift bağlama tamburlu kombine rüzgar vinci
- Çift çingene ve çift bağlama tamburlu kombine rüzgar vinci
- Tek bükme ucu, çift bükme ucu veya bükme ucu olmadan isteğe bağlıdır
Deniz rüzgar camı , bir ankrajı kaldırmak ve sabitlemek için kullanılan bir mekanizmadır ve ayrıca bir bağlama halatı olarak da kullanılır.
Düzenlemeler , cam için aşağıdaki gerekliliklere sahiptir:
1, Windlas bağımsız bir çekici tarafından sürülecektir
2, rüzgar sicilinin nominal gerilimi 41,68d2N (4,25D2kGF)'den az olmamalıdır ve D < 25 mm olduğunda nominal gerilim 36,8 d2n'den (3,75d2DGF) az olmamalıdır. D zincir çapıdır ve birim mm'dir. Nominal gerilim kullanıldığında ortalama ankraj hızı 9 m/dak'dan az olmamalıdır.
3, nominal gerilim ve nominal hız altında, rüzgar camı 30 dakika boyunca sürekli çalışabilecek ve aşırı yük gerilimi nominal gerilimin 1.5 katından az olmayacak şekilde 2 dakika boyunca sürekli çalışabilecek; ek olarak, rüzgar muhafazası aşırı yük koruma cihazı ile donatılmalıdır, aşırı yüklendiğinde orta hıza döndürülebilir.
4, cam tekerindeki fren cihazı güvenilir bir şekilde çalışır ve %45 koparma yüküyle ankraj zincirini frenleyebilir (serbest bağlama hızı 5 ~ 7,5 m/sn'ye ulaştığında, Kayar ankraj zincirinde fren olacaktır); rüzgar zinciri çarkı ile yük mili arasında bir kavrama düzenlenmelidir; Fren ve debriyaj rahat ve güvenilir bir şekilde çalıştırılmalıdır; camın çalışması yumuşak ve hızlı bir şekilde dönebilmelidir.
5'de , ankraj zinciri dışarı çekildiğinde üç gözün (hawser, zincir üreticisi ve zincir dişlisi) bir çizgide olmasını sağlamalıdır.
Hidrolik cam, aynı zamanda elektrikli hidrolik cam olarak da adlandırılır. Yağ pompasını çalıştırmak için motoru, motoru çalıştırmak için yüksek basınçlı yağı ve ardından da redüktörü (veya redüktör yok) kullanarak, cam çalışmasını sağlamak için şanzıman dişlisini çalıştırır. Yapısı kompakttır ve hacmi küçüktür. Şimdi bir ankraj zinciri uzunluk sensörü ile donatılmış bir otomatik hidrolik cam bulunmaktadır. Tüm ankraj zincirlerinin dışarı atılması gerektiğinde, cam otomatik olarak durur; ankraj, haşlı boruya yaklaşmak üzere olduğunda otomatik olarak yavaşlayabilir; ankraj mili, haşlı boruya konduğunda otomatik olarak durur
Model | Çap Zincir (mm) | Çalışma Yükü (KN) | Aşırı yük çekme (KN) | Tutma Yükü (KN) | Nominal Hız (m/dak) | Tambur Yükü (KN) | Nominal Hız (m/mim) | Halat Kapasitesi (m) | Çarpan Yük (KN) | |||
AM2 | AM3 | AM2 | AM3 | AM2 | AM3 | |||||||
GH-17.5 | 17.5 | 13 | 14.6 | 19.5 | 21.9 | 80 | 115 | 9 | 10 | 10 | 100 | 8 |
GH-19 | 19 | 15.3 | 17.2 | 23 | 25.8 | 95 | 135 | 9 | 15 | 10 | 100 | 10 |
GH-20 | 20 | 17.9 | 20 | 26.9 | 30 | 110 | 157 | 9 | 20 | 10 | 100 | 10 |
GH-22 | 22 | 20.6 | 23 | 30.9 | 34.5 | 126 | 180 | 9 | 20 | 15 | 100 | 15 |
GH-24 | 24 | 24.5 | 27.4 | 36.8 | 41.1 | 149 | 214 | 9 | 20 | 15 | 100 | 20 |
GH-26 | 26 | 28.7 | 32.1 | 43.1 | 48.2 | 175 | 250 | 9 | 20 | 10 | 100 | 20 |
GH-28 | 28 | 33.3 | 37.2 | 50 | 55.8 | 202 | 289 | 9 | 20 | 10 | 120 | 20 |
GH-30 | 30 | 38.3 | 42.8 | 57.5 | 64.2 | 231 | 330 | 9 | 30 | 10 | 120 | 30 |
GH-32 | 32 | 43.5 | 48.6 | 65.3 | 72.9 | 261 | 374 | 9 | 30 | 9 | 120 | 30 |
GH-34 | 34 | 49.1 | 54.9 | 73.7 | 82.4 | 294 | 421 | 9 | 40 | 9 | 120 | 30 |
GH-36 | 36 | 55.1 | 61.6 | 82.7 | 92.4 | 329 | 470 | 9 | 40 | 12 | 120 | 30 |
GH-38 | 38 | 61.4 | 68.9 | 92.1 | 103.4 | 365 | 522 | 9 | 40 | 15 | 150 | 40 |
GH-40 | 40 | 68.0 | 76 | 102 | 114 | 402 | 576 | 9 | 40 | 9 | 150 | 40 |
GH-42 | 42 | 75.0 | 83.8 | 112.6 | 125.7 | 442 | 632 | 9 | 40 | 15 | 150 | 50 |
GH-44 | 44 | 82.3 | 92 | 125.5 | 138 | 483 | 691 | 9 | 50 | 15 | 200 | 50 |
GH-46 | 46 | 89.9 | 100.5 | 134.9 | 150.8 | 526 | 753 | 9 | 50 | 18 | 200 | 50 |
GH-48 | 48 | 97.9 | 109.4 | 146.9 | 164.1 | 570 | 816 | 9 | 60 | 10 | 200 | 50 |
GH-50 | 50 | 106.3 | 118.8 | 159.5 | 178.2 | 617 | 882 | 9 | 80 | 15 | 200 | 50 |
DENIZ HIDROLIK Windlass CCS, BV, ABS, DNV-GL, LR, NK, RMRS, IRS, RINA VB.
Hidrolik motor ve HPU tarafından çalıştırılan hidrolik cam sorunsuz bir şekilde çalışmaya başlayabilir.
Çalıştırma sırasında güç kaynağı sistemine etki etmeyecektir.
Hidrolik oransal valf ile kadesiz hız kontrolü gerçekleştirebilir.
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler