Vagon Yolcu Aracı Yedek parçaları için Paskalya şeklinde açılabilir Pencere

• Customized: Customized
• Certification: ISO14001, ISO9001
• Type: Railway Window
• malzeme: alüminyum/paslanmaz çelik/karbon çelik
• yüzey: boyama
• boyut: araç tasarımına göre
• Hayır. Modeli.: Openable Window
• Taşıma Paketi: Wooden Box
• Teknik Özelikler: Railway Standard
• Ticari Marka: East Railway
• Menşei: China
• Üretim Kapasitesi: 50000 Pieces/Year

Ürün Açıklaması

                


Genel Bakış

Tren Penceresi

1. Cam çerçeve, cam ve sızdırmazlık bandı kombinasyonundan oluşur. Hareketli ve sabit bölüme ayrılmış havalandırma deliği, özel bir pencere olarak da düşünülebilir.
2. Bunlar arasında hareketli pencere ters çevirme tipine, üst pencere açılır tipine, alt pencere itme tipine bölünür. Hareketli pencere bir kola ve dört veya üçgen kilide sahiptir.
3. Pencerenin aşağıdaki performans gereksinimlerini karşılaması gerekir:

• Yağmur geçirmez performans: Yağmur geçirmez test, TB/T 3107'nin 7.1'ine uygun olarak gerçekleştirilmelidir ve sızıntı oluşmaz.
• Su geçirmezlik performansı: 3L/(m².min) durumunda sızıntı basıncı farkı, ≥ 350Pa'dır.
• Rüzgar basıncı direnci performansı: Deformasyon basıncı değeri P1 ≥ 3kPa; güvenlik basıncı farkı P3 ≥ 3,5kPa.
• Yalıtım performansı: K ≤ 3,5W/(m².K) ısı aktarım katsayısı.
• Ses yalıtım performansı: Ağırlıklı ses yalıtımı RW ≥ 25 dB.
• Dayanıklılık: Hareketli camın, dengeleme mekanizmasının veya dönüş mekanizmasının 2 × 104 tam zamanlı açılma ve kapanma testi geçersiz olmamalıdır; camın ana gövdesi deforme olmamalı ve açılmamalıdır.
• Açılır veya yukarı açılan hareketli camın açık pencere yüksekliği 340 mm'den az olmamalıdır ve herhangi bir konumda durdurulabilir.
• İç geri vites camının net açılma açısı 30°'den az olmamalıdır.
• Cam krikosunun gücü, camın toplam montajından sonra 80N'den fazla olmamalıdır ve yükleme sonrasında cam 100N'den fazla olmamalıdır.
  
   

2.Teknik Açıklama

Kategori	Açılabilir pencere	Sabit cam	- Şekillendirilmiş sabit cam - sürücü kabini	Pencere güneşlikleri
Cam yapı	/ Tek katmanlı/lamine temperli cam	/ Tek katmanlı/lamine temperli cam	/ Tek katmanlı/lamine temperli cam	/
Açık Mod	/dönme/kaydırma	/	/	Kare kilit
Sızdırmaz kauçuk şeritler	Kauçuk	Kauçuk	Kauçuk	Kauçuk
Çerçeve malzemesi	/ / Karbon çelik / paslanmaz çelik / alüminyum alaşım	/ / Karbon çelik / paslanmaz çelik / alüminyum alaşım	/ / Karbon çelik / paslanmaz çelik / alüminyum alaşım	/ / Karbon çelik / paslanmaz çelik / alüminyum alaşım
Yüzey işleme	/ / Boyama/anotlama/kumlama	/ / Boyama/anotlama/kumlama	/ / Boyama/anotlama/kumlama	/ / Boyama/anotlama/kumlama
Executive standardı	TB/T 3107 TB/T 3107 Demiryolu yolcu araç ünitesi birleşik penceresi TB/T 3455  EMU yan pencere

3.fotoğraflar




4.hakkımızda
     
 

• 2019 yılında kurulan Suzhou East Railway Company, sürekli büyüyen dünya demiryolu pazarı için hem malzeme hem de tasarım bileşenleri, eksiksiz yolcu vagonları, yük vagonları ve yedek parçalar için yaratıldı.
• Teknik mühendislerimiz, satış personelimiz ve yönetim ekibimiz, dünya çapında projeler ile Demiryolu sektöründe yıllarca süren kapsamlı deneyime sahiptir.
• Amacımız, müşterilerin tüm gereksinimlerini karşılayıp en iyi ürünleri, Proje yönetimini, Bakımı, Sistem tasarımını ve Entegrasyonu sorun veya gecikme olmadan mümkün olan en iyi fiyata sunmaktır.
• Çin'deki en iyi üreticilerden ve demiryolu ürün üretiminde diğer dünya liderlerinden büyük miktarda ürün sunuyoruz.
• Zamana duyarlı teslimatlar ve tasarruflar ile küresel nakliye ve proje gereksinimleri ana hedefimizdir.
• Müşterilerimizin dünya genelinde bu sektörde büyümelerine ve hizmet sunmalarına yardımcı olmak için sabırsızlanıyoruz.

5.Servis

6.bize Ulaşın