Classification: | Calcium Carbonate Powder |
---|---|
diğer cas no: | 471 - 34-1 |
uygulama: | özel katalizör ve fosforlarda. |
eşanlamlı sözlükler: | kalsiyum karbonat |
moleküler formül: | caco3 (kaco3 |
moleküler ağırlık: | 100.0869 |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Nano-kalsiyum karbonat, nano boyutu etkisi, geniş özel yüzey alanı, yüksek oranda etkinleştirilmiş durumda yüzey atomları ve polimerle yüz arası etkileşimi sayesinde kaplamaya eklendiğinde kaplamada özel bir değişiklik işlevi bulunur. Nano kalsiyum karbonat, iyi bir tiksotropik özelliği sayesinde otomobil şasisi için kaya çarpmasına karşı koruyucu kaplamalar ve üst kaplamalar için kullanılır. |
Sürüş sırasında, aracın alt kısmı ve tekerlek çamurlukları genellikle kum, çakıl ve kanalizasyon etkisi ile yıkanır. Bu nedenle, alt tabakanın yüzeyine uygulanan boya kolayca hasar görür ve korozyon direnci kaybolur. Pas ve çabuk aşınacaktır. Bu sorunu çözmek için, bu parçalara kum ve taş darbe direnci ve korozyon direnci ile birlikte kasa altı boyası uygulamak gerekir. PVC plastisol, temel olarak PVC macun reçinesi, plastikleştirici, dolgu (kalsiyum karbonat), stabilizör, kazıktan oluşan bir araç şasi boyası türüdür, çözücü ve diğer katkı maddeleri. Kalsiyum karbonat miktarı toplam bileşenlerin yaklaşık %30'ini (belirli miktar formüle bağlıdır) oluşturur ve nano kalsiyum karbonat eklenmesi sistemin ve membran darbe direncinin isholojik özelliklerini büyük ölçüde iyileştirir. |
Otomobil şasi boyası, inşaat püskürtme işlemi sırasında kolay püskürtme, düşük viskozite ve iyi akışkanlık gerektirir ve lekelenmeyi ve sarkmayı önlemek için inşaat sonrasında yüksek viskozite gerektirir. Bu, boyanın viskozitesinin kolayca püskürtülebilen ve düzebilen yüksek kesme hızlarında önemli ölçüde düşük olmasını gerektirir; düşük kesme hızlarında veya dinlenme sırasında boyanın batmasını ve sarkmasını önlemek için yüksek viskozite vardır. Bu özelliğe Thixotropi adı verilir ve nano kalsiyum karbonat ürünleri, inşaat performansı ve yapısal performans açısından bu gereksinimi karşılayabilir. |
Otomotiv şasi boyası için Nano kalsiyum karbonat (PVC plastisol) aşağıdaki özelliklere sahiptir: |
(1) Yüksek derecede etkinleştirme var |
(2) daha yüksek akma stresi var |
(3) İyi bir tiyotropi var |
Dizin | CaCO3 (KaCO3 |
Görünmemesiyle | Beyaz toz |
Özgül Ağırlık g/cm3 | 2.5 - 2.6 |
Ortalama Parçacık Boyutu (nm) | 15-40 |
Beyazlık (% ≥) | ≥ 95 |
Yığın Yoğunluğu g/ml | 0.68 |
Parçacık şekli | Küp |
BAHIS (m2/g) | ≥ 40 |
PH (90 ml suda 10 g çözünmüş) | 8.5 - 9.5 |
Nem (%) | ≤ 0.5 |
Yağ Emme değeri (%) | ≤ 32 |
Etkinleştirme Oranı %) | ≥ 98 |
CaCO3 (%) | ≥ 94.5 |
LOI (%) | ≥ 46.5 |
MgO (%) | ≤ 0.5 |
Yüzey Tedavi Maddesi | Bileşik Tedavi |
Paketleme: | İstek üzerine 50 km'lik Demir Tambur veya 1000 km'lik Jumb Çanta veya ambalaj. |
Fırtınalar: | Kapalı, kuru ve serin koşullarda depolama, uzun süre havayla maruz kalmamak ve nemden kaçınmak. |
Özellikler: | Pembe toz, inorganik asitte hafif çözünür, suda çözünmez. |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler