Temel bilgiler.
Hayır. Modeli.
HR400-N, HR500-N, HR630-N, HR800-N
Satış Sonrası Hizmet
1 Year
Ayırma Modu
Sedimantasyon Tipi
Santrifüj Tipi
Yatay Spiral santrifüj
Damıtma Ekipmanı Tipi
Buhar damıtma Ekipmanı
Ekstraksiyon Kulesi Tipi
Titreşim Plakası Kulesi
Ürün Açıklaması
Santrifüjün çalışma prensibi ve uygulama kapsamı
HR serisi yatay çift aşamalı iticiyi santrifüjleme, sürekli çalışan yüksek verimli bir filtreleme santrifüjdür. Sürekli dehidrasyon ve sodyum tuz, amonyum tuzu, potasyum tuzu, trimer amide, PVC, PVC, PVC gibi 50 um'den büyük çeşitli granüler ve lifli süspansiyonların yıkanması için kullanılabilir. vb.... ve 200'den fazla malzeme türünü ayırabilir.
HR serisi yatay çift aşamalı iticisi santrifüjleme, orta ve kaba kristalli malzemelerin süspansiyonunun ayrılması için uygundur; yani %40-70 katı içeriği, ortalama katı partikül boyutu ≥0,05 mm ve sıcaklık 80 ºC'den fazla olmayacak şekilde süspansiyonun ayrılması için uygundur, ayrıca dengeli besleme konsantrasyonu ve eşit besleme gerektirir. Özellikle makinede yıkanması gereken malzemelerin ayrılması için uygundur. Bu makine otomatik sürekli çalışma, sürekli cüruf deşarjı, yüksek üretim kapasitesi, filtre kekinin düşük nem içeriği, düşük güç tüketimi, daha az kristalleme, kompakt yapı, iyi korozyon direnci gibi avantajlar sunar. dengeli çalışma, küçük titreşim vb.
HR serisi yatay çift aşamalı itici santrifüjün çalışma prensibi (yapısal şemaya bakın): İç tambur ve dış tambur tam hızda döndükten sonra, ayrılacak süspansiyon sürekli olarak dış tamburda takılı olan dairesel dağıtım plakasına besleme borusundan girer, santrifüj kuvveti etkisi altında, süspansiyon iç tamburda takılı olan cama çevrenin çevresine eşit şekilde fırlatılır. Sıvı aşamanın çoğu, filtre kalıntısı katmanı oluşturmak için katı parçacıklar ekranda sıkışırken, filtre boşluğu ve iç tambur duvarı deliğinden tamburdan dışarı atılır. İç tambur geri döndüğünde, iç tambur filtresi artık katmanı itici plaka tarafından eksenel yönde ileriye itilir. İç tambur işlem sırasında boş mesh yüzeyi yeni bir filtre kalıntısı katmanı oluşturur, İç tamburun dış uç yüzü, dış tambur filtresi artık katmanını eksenel yönde ileri doğru iter ve iç tamburun karşılıklı hareketi, iç tamburun filtre kalıntısı katmanları ve dış tamburun ileri doğru sırayla hareket ederek daha fazla dehidrasyon sağlar. Son olarak, filtre kalıntısı sürekli olarak dış tamburdan dışarı itilir ve biriktirme deposuna girer. Dış tambura takılı kazıyıcı aracılığıyla filtre kalıntısı, gövdenin tahliye portu aracılığıyla tanjant yönünden santrifüjden dışarı boşaltılır. Filtre kalıntısının santrifüjde yıkanması gerekiyorsa yıkama sıvısı, yıkama borusu veya diğer yıkama ekipmanları aracılığıyla filtre kalıntısı katmanına sürekli olarak püskürtülür, ayrıca, ana likör ve yıkama sıvısı muhafazada toplanır ve sıvı çıkışından boşaltılır. Gerekirse, ana likör ve yıkama sıvısı ayrı olarak boşaltılabilir.
(3) Santrifüjün ana teknik parametreleri
1. HR400-N
Ürün modeli: HR400-N
Ürün Adı: Yatay çift aşamalı itici Merkez
Kase serisi: Seviye 2
Hazne çapı: 337/400 mm
Filtre alanı uzunluğu: 160 mm
Maksimum yükleme kapasitesi: 25 kg
Hazne hızı: 1600-2200r/dak
Ayırma faktörü: 573-1083
Çalışma basıncı: 2 mpa
İtme mesafesi: 40 mm
Üretim kapasitesi: 1500-3000kg/sa (besleme konsantrasyonu %45-95'den fazla
Parçacık boyutu 0,05 mm'den büyük olduğunda (amonyum sülfat)
Net ağırlık: 2480 kg
Makine boyutu: 2460 * 1286 * 1030 mm
Yağ pompası modeli: 80 scy14-1b
Yağ pompası devri: 1450 R/dak
Yağ pompası debisi: 0 ~ 80 (1000r/dak'da)
Yağ pompası motoru: Model: Y132m - 4b5
Pompa gücü: 5,5kw
Motor devri: 1450 dev/dak
Ana motor modeli: Y160m-4
Ana motor gücü: 11 kw
Ana motor devri: 1450 dev/dak
Hidrolik yağı tipi: 46 × aşınma önleyici hidrolik yağı
Yağ tüketimi: Yaklaşık 300 kg
40 ºC'de viskozite: 46 mm/sn
Parlama (ateşleme) noktası: 180 dereceden yüksek
İshal noktası: -10 dereceden fazla değil
Santrifüj malzemesi: İç ve dış hazne/itici plaka/distribütör plakası/ön conta/kovan/kapı kapağı kombinasyonu/ekran/gaz-sıvı ayırıcı ve malzemelerle temas eden diğer parçalar; malzeme 304, 321, 316L, 2205, 2507, 904L paslanmaz çelik veya TA2 titanyum; Mil: 45 çelik; itme çubuğu: 40Cr; çerçeve: Q235-A
2. HR500-N
Ürün Adı: Yatay iki aşamalı piston iticisi santrifüjleme
Ürün modeli: HR500-N
Kase serisi: Seviye 2
Hazne çapı: 438/500mm
Çalışma hızı: 1500 - 1800r/dak (ayrı malzemelerin özelliklerine bağlı olarak)
Hazne dönüş yönü: Saat yönünde (önden)
İtme süreleri: 30-80 kez/dak (siparişle belirlenir)
Yağ pompası modeli: SNE/a280r46w2
Yağ pompası motor devri: 2940 R/dak
Çalışma basıncı: 2 mpa
Soğutma suyu akışı: 0.8 T/sa
Yağ pompası motoru modeli: Y180m - 2
Motor gücü: 22 kw
Motor devri: 2940 R/dak
Frekans: 50 Hz
Mil çapı ve uzunluğu: 48 * 110 mm
Ana motor modeli: Y225m - 2 sol çıkış B3
Ana motor gücü: 37 kW
Ana motor devri: 2940 dev/dak
Frekans: 50 Hz
Mil çapı ve uzunluğu: 55 * 110 mm
Boyut: 3365 * 1330 * 1628 mm
Ağırlık: 4200 kg
Toplam ağırlık: 4200 kg
3. HR630-N
Ürün Adı: Yatay iki aşamalı piston iticisi santrifüjleme
Ürün modeli: Hr630-n
Hazne aşaması: 2
Kase çapı: 560/630 mm (iç/dış)
Çalışma hızı: 1000 - 1900r/dak
Tamburun dönüş yönü: Saat yönünde (önden)
Yağ pompası dönüş yönü: Rotorla aynı yönde
İtme süreleri: 30-80 kez/dak (siparişle belirlenir)
Çalışma yağı basıncı: 8 Mpa
Yağ pompası motor gücü: 13 kw (sipariş sırasında belirlenecektir)
Ana motor gücü: 37 kw (sipariş sırasında belirlenecektir)
Boyut: 3130 * 1840 * 1265 mm
Ağırlık: 4860 kg
4. HR800-N
Bipolar piston iticisi santrifüjleme, sürekli çalışan yüksek verimli bir filtreleme santrifüjdür ve sürekli olarak sodyum tuzu, amonyum tuzu, potasyum tuzu, trimer amide, PVC, vb., 200'den fazla malzeme türünü ayırabilir
HR800-N Modeli
Ad: Bipolar piston itici santrifüjü
Hazne aşaması: 2
Hazne çapı: 720/800 mm
Maksimum çalışma hızı: 1500r/dak
Haznenin saat yönünde dönme yönü (önden)
İtme süreleri: 30-108 kez/dak (sipariş sırasında belirlenecektir)
Çalışma yağı basıncı: 8 Am
Yağ pompası motor gücü: 22 kw (sipariş sırasında belirlenecektir)
Ana motor gücü: 45 - 100 kw (sipariş sırasında belirlenecektir)
Boyut: 3990 * 2000 * 1530 mm
Ağırlık: 6100 kg
Çimento kazıcı ağırlığı: 6180kg
Toplam ağırlık: 280 kg
(4) Santrifüjün ana yapısı
HR serisi yatay çift aşamalı itici santrifüjü temel olarak şasi parçaları, tambur parçaları, mil ve yatak parçaları, yağ silindiri parçaları, hidrolik parçalar, muhafaza parçaları, ana motor, elektrik kontrol kabini, vb.
4.1 taban parçası: taban tüm makinenin destek parçasıdır ve üst düzlemi yatak tabanının, yağ pompasının, yağ pompası motorunun ve diğer parçaların kurulum datum düzlemidir. Deponun alt kısmında, yağ hacminin sıvı seviye göstergesinin 2/3'inde tutulup tutulmadığını gözlemlemek için bir sıvı seviye göstergesi bulunur. Ana motor ve soğutucu, tahliye valfi, basınç göstergesi ve hidrolik sistemin termometresi tabana takılır.
4.2 kase parçası: kase, iç fıçı, dış tambur, elek, itme plakası, itme plakasından oluşan ayırmayı gerçekleştirmenin ana çalışma parçasıdır, dağıtım plakası, baskı halkası vb.
İç hazne ve dış hazne sırasıyla itme çubuğu ve ana mile (içi boş mil) bağlı bir manivela kolu olup, itme plakası ve iç tamburun ucuna ve iç hazne ile dış hazne de eleklerle donatılmıştır.
Dağıtım plakası, bir koruyucu plaka, bir ara manşon, bir zemin plakası ve itme plakasına bağlı özel bir vidadan oluşur ve iç ve dış basınç halkaları sırasıyla iç ve dış tamburun uç yüzlerine takılır.
4.3 mil ve rulman parçaları: temel olarak mil (içi boş mil), itme çubuğu, yatak yuvası, kayar ve makaralı rulman, labirent conta halkası vb. parçalardan oluşur
Ana mil (içi boş mil), dış tamburun dönmesi için iki makaralı rulman içinde döner. Ön ve arka labirent contalar yatakları korumak için kullanılır. İki rulmanlı yatak bakır borularla yağlanır;
İtme çubuğu, ana milin (içi boş mil) iki kayar rulmanında karşılıklı olarak bulunur ve aynı anda ana mil (içi boş mil) ile eşzamanlı olarak dönerek iç kampanayı döndürür. Manşon, hidrolik sistem tarafından sağlanan basınçlı yağ ile yağlanır.
4.4 yağ silindiri aksamı: temel olarak basınçlı yağ silindiri, itme pistonu, pilot valf, sürgülü valf, kılavuz çubuğundan oluşur, yağ silindiri kapağı, yağ giriş ve çıkış muhafazası, yağ dağıtım contası, kilit somunu vb.
Basınçlı yağ yağ yağ silindirine girdiğinde, piston kendi geri hareket cihazının etkisi altında eksenel karşılıklı hareket üretir. Pistona bağlı itme çubuğu ve iç tambur aynı hareketi yapar. Güçlü eksenel baskı filtre pastasını sürekli olarak dışarı iter.
4.5 hidrolik eleman: temel olarak yağ pompası motoru, yağ pompası, emniyet supabı, devir kontrol valfi, manometre, termometre, yağ soğutucu ve diğer elektromekanik aksesuarlar. Ayrıca yağlama yağı besleme sistemini de içerir.
Yağ pompası motoru, yağ pompasını döndürerek döndürür ve basınçlı yağ boru hattı üzerinden yağ silindirine girer. Yağ dönüşü sırasında hidrolik yağ soğutulur ve yağ deposuna geri döner (yani, baz). Çalışma yağı basıncı ayarlanan değeri (8Mpa) aştığında, boşaltma için emniyet valfi otomatik olarak açılır.
4.6 muhafaza parçası: temel olarak duvar paneli, muhafaza, ön kapak, kapı, besleme borusundan oluşur, Yıkama borusu, agrega oluğı, kazıyıcı vb. duvar plakası ve muhafaza vidalarla bağlanır ve duvar plakasının flanşı ile tabana bağlanır. Temizleme borularını bağlamak için kullanılan boru yatağında sıvı ve katı çıkışlar ve boru bağlantıları vardır. Tamburun dışını ve kabuğun içini temizleyin. Agrega olukları ve kazıyıcı muhafazaya takılır. Kapağın ön kısmına vidalarla bağlanmış bir kapı, besleme borusu, bir yıkama borusu vb. ön kapak üzerine yerleştirilmiştir.
4.7 ana motor: ana motor, şasinin motor ayar plakasına takılıdır. Ana motor, V kayışı boyunca döndürmek için dönen gövdeyi tahrik eder. Kayışın sıkılığı, taşıyıcının cıvataları ile ayarlanır.
4.8 elektrik kontrol kabini: elektrik kontrol kabini, santrifüjle eşleşen özel bir elektrik ekipmanıdır. Santrifüjün ana motoru ve yağ pompası motoru doğrudan çalıştırma modu ile kontrol edilir. Aynı zamanda, güvenilir ve bakım için uygun olan güç izleme, başlatma akımı ve çalışma akımı ekranı, aşırı yük, kısa devre ve diğer koruma cihazları ile donatılmıştır. Çalışma sırasında önce yağ pompası motorunun çalıştırılması, ardından ana motorun çalıştırılması, önce ana motorun durdurulması, ardından yağ pompası motorunun durdurulması prosedürü izlenmelidir.
(5).santrifüj kurulumu ve devreye alma
Santrifüj ekipmanının kurulum sürecinde teknik rehberliğini sağlamaktan ve santrifüj normal malzeme üretimi ve işletimi ile tamamlanana kadar personeli hizmete almak üzere santrifüj tesisinde göndermekten sorumludur.
(6) Santrifüjleme kalite güvencesi ve satış sonrası servis
6.1 kalite güvencesi şu anlama gelir: Ürün tasarımı ve üretimi JB/t447-2015 piston itiş ile diğer teknik standartlar ve GB/T19001-2008 IDT ISO9001-2008 kalite sistemi standartlarına uygun olarak gerçekleştirilmelidir.
6.2 garanti süresi: ürün kalitesi için üç garanti uygulanmalı ve garanti süresi teslimat tarihinden itibaren bir yıl olacaktır.