G6 serisi diyafram kompresörü özelliği:
Küçük diyaframlı kompresörler:
Yapı: Z, L, P.D tipi
Yağlama:Sıçkayık
Yağ tipi: Yağ takviyesi
soğutma yolu: su soğutmalı veya hava soğutmalı
parça başına maksimum bakım ağırlığı: 1000 kg
bakım maksimum alanı: daire 1.5 m'den az olamaz
| |
Model |
Akış hızı |
Giriş basıncı |
Çıkış basıncı |
Su Atığı |
krank mili devri |
Motor Gücü |
Boyut |
Makine ağırlığı |
| |
|
Nm³/sa |
MPA (G) |
MPA (G) |
L/sa |
r/dak |
KW |
U * G * Y MM |
t |
| 1 |
GD6-2400/10-250 |
2400 |
1 |
25 |
50000 |
372 |
560 |
6200 * 4800 * 2500 |
43 |
| 2 |
GD6-22000/290-305 |
22000 |
29 |
30.5 |
5000 |
372 |
90 |
5800 * 4200 * 2500 |
36 |
| 3 |
GD6-3600/19-305 |
3600 |
19 |
30.5 |
50000 |
375 |
560 |
5800 * 4200 * 2500 |
40 |
| 4 |
GD6-6000/50-55 |
6000 |
5 |
5.5 |
5000 |
375 |
75 |
5800 * 4200 * 2500 |
28 |
| 5 |
GD6-4000/50-300 |
4000 |
5 |
30 |
50000 |
375 |
560 |
5800 * 4200 * 2500 |
40 |
| 6 |
GD6-6000/50-120 |
6000 |
5 |
12 |
30000 |
375 |
315 |
4500 * 3200 * 2200 |
19 |
| 7 |
GD6-2100/7-230 |
2100 |
0.7 |
23 |
50000 |
375 |
560 |
6200 * 4800 * 2500 |
43 |
| 8 |
GD6-2500/45-220 |
2500 |
4.5 |
22 |
25000 |
375 |
280 |
4500 * 3200 * 2200 |
17 |
| 9 |
GD6-1700/25-138 |
1700 |
2.5 |
13.8 |
18000 |
375 |
185 |
4200 * 3000 * 2200 |
16 |
| 10 |
GD6-11200/115-138 |
11200 |
11.5 |
13.8 |
11000 |
375 |
110 |
4200 * 3000 * 2200 |
16 |
| 11 |
GD6-2000/12-90 |
2000 |
1.2 |
9 |
30000 |
375 |
315 |
4500 * 3200 * 2200 |
19 |
| 12 |
GD6-4000/12-90 |
4000 |
1.2 |
9 |
60000 |
375 |
630 |
5800 * 4200 * 2500 |
41 |
Genel yapı bilgileri
Diyafram kompresörü temel olarak karter, bağlantı çubuğu, çapraz başlık, piston, silindir gövdesi, Soğutucu ve boru hattı, taban plakası, göstergeler, elektrik motoru vb. silindir gövde düzenlemesine göre kompresör yapısı 4 türe ayrılır: L, Z, V ve D.
L tipi diyafram kompresörünün dikey ve yatay silindirleri L şeklindedir (Lütfen resme bakın).
Z tipi diyafram kompresörü yalnızca dikey silindirlerden oluşur ve bu yapı "Z" harfine benzer. (Lütfen resme bakın)
V tipi diyafram kompresörünün sol ve sağ silindirleri V şeklindedir. (Lütfen resme bakın)
D tipi diyafram kompresörü dengeli karşı çerçevedir, silindir gövde numarası 2, 3 veya 4 olabilir. (Lütfen resme bakın. Bu, 4 silindirli tiptir)
Ana teknik veriler
Silindir
Tüm silindirler üst plaka, diyaframlar ve silindir gövdesi vb. içerir. Diyaframlar silindir kapağı ile silindir gövdesi arasına kelepçeler. Silindir kapağı ve silindir gövdesinin her birinde, temas yüzeylerinde bir kontrbatör boşluğu vardır. Gaz silindiri, batör kapağı kontrbatör boşluğu ve diyaframlar arasında oluşturulur. Üst plakaya hem emme valfi hem de tahliye valfi takılıdır. Bunların arasında, boşaltma vanası üst plakanın ortasında bulunur. Yağ silindirinin içindeki yağ basıncını diyaframlara vermek için silindir gövdesinde eşit şekilde konumlandırılmış küçük yağ delikleri bulunur.
Basınç Düzenleme Valfi
Yağ silindirinin yağ basıncı, valf yayının gerilimi tarafından düzenlenir. Yağ basıncı regüle edilen değerden yüksekse, yay gerginliğini azaltmak için düzenleme cıvatasını saat yönünün tersine çevirin, ancak, yağ basıncı regüle edilen değerden düşük olduğunda yayı sıkmak için düzenleme cıvatasını saat yönünde çevirin. Yağ basıncı gerekli değeri karşıladığında, regülasyon cıvatası bir kilit somunuyla kilitlenmelidir. Yağ silindirinin yağ basıncı her zaman tahliye basıncından %15 ~ 20 daha yüksek olmalıdır. Ancak yağ ve gaz diferansiyel basıncı 0,3 MPa'dan düşük veya 1,5 MPa'dan yüksek olmamalıdır.
Soğutucu
Soğutucu yapısı çift duvarlı boru tipidir. Dış ve iç boru arasındaki dairesel boşluk soğutma suyu kanalı ve iç boru gaz kanalıdır. Normalde su giriş portu alt tarafta, su çıkış portu ise üst taraftır. Soğutma suyu ve gazının akış yönü tam tersi.
Yağ Basıncı Ölçüm Cihazı
Yağ silindiri boşaltma basıncının ölçüm cihazı, darbeye dayanıklı basınç göstergesi, çek valf ve boşa alma valfinden oluşur. Basınç göstergesi tamamen hava geçirmez ve sönümleme sıvısıyla doludur. Göstergenin iç cihazları sıvıya batırılır, bu da sönümleme sıvısının viskozitesi fonksiyonu ile basınç göstergesinin ellerini dengeli hale getirir. Boşaltma valfi, yağ boru hattında kalan havayı boşaltmak ve yağ basınç göstergesini boşaltmak için göstergenin altına takılır. Ayrıca boru hattı üzerinden yağ silindirine bağlanan çek valf de boşaltma valfinin altına takılır.
Yağ boruları
Yağ boruları yağlama yağı borusundan ve yağ basıncı emniyet sisteminden oluşur.
Tahrik cihazının yağlaması dişli yağı pompası devridaim basıncı yağlamasını benimser. Çerçeve yağ deposunda depolanan yağlama yağı, filtrelendikten sonra dişli yağ pompasına girer ve krank mili sürtünme yüzeyini yağlamak için dişli yağ pompası yoluyla krank milindeki yağ deliklerine bastırılır. Aynı zamanda, yağlama yağının bir kısmı sürtünme yüzeyini yağlamak için bağlantı çubuğundaki yağ delikleri boyunca çapraz pime ve çapraz kafaya ulaşır. Dişli yağ pompasının yağ basıncı 0.3 ~ 0,5 Mpa arasında tutulmalıdır ve krank milinin iki ucundaki yataklar sıçratarak yağlanır.
Yağ basıncı emniyet sistemi; yağ dengeleme borusu, basınç ölçme borusu ve yağ geri dönüş borusundan oluşur. Yağ dengeleme pompasından gelen yağ çıkışı, yağ dengeleme borusu aracılığıyla kompresör silindirlerine yağ takviyesi yapacak ve fazla yağ basınç düzenleme valfi aracılığıyla krank kutusuna geri dönecektir.
Gaz boruları
Gaz sıkıştırılmak üzere giriş portundan kompresöre girer ve soğutucu tarafından soğutulduktan sonra istemci sistemine girer.
Denetlenen Tedarikçi 
