Yıllardır yarış amortisörleri hazırladıkları uzmanlıkla sektörün önde gelen adı olan DN Performance Shock Emiciler ile T'nin potansiyelini ortaya çıkarın. T sahiplerinin değerli geri bildirimlerine dayanarak titizlikle tasarlanan ürünlerimiz, olağanüstü performans sağlamak için yarış teknolojisini sorunsuz bir şekilde entegre eder.
Dn-CDC elektronik olarak kontrol edilen aktif amortisör, sensörlere, sürüş koşullarına ve dinamik kontrol valfinin özelliklerine göre araç şasisinin hareket sönümleme özelliklerini iyileştirebilir. Optimum sürüş deneyimi sağlarken, çoklu mod ayarı + aktif ayar aracın aktif güvenliğini artırır.
yüksek hızlı tepki veren elektromanyetik valf + mekanik piston, geniş ayarlanabilir yumuşak ve sert aralık, hızlı tepki hızı. Yüksek seviye yongalı, çok arazili dinamik ayarlı ECU. Aracın güvenliğini ve kontrol edilebilirliğini büyük ölçüde iyileştirin. harici nitrojen deposu tasarımı, ısı dağılımını daha hızlı ve daha yüksek performans sağlar daha verimli
50 mm piston, karmaşık arazilerle uğraşırken sürüş konforunu ve kontrolünü büyük ölçüde artırır.
2.2 inç büyük silindir tasarımı piston valfinin kapasitesini artırarak ısı dağılımını ve dayanıklılığı etkin bir şekilde artırır
araç gövdesinin yüksekliğini serbestçe ayarlamak için barelin dışında birden fazla yay oluğu vardır. özel sızdırmazlık yapısı amortisörün dengesini artırır ve özel yüzey işlemi korozyona karşı daha iyi direnç ve kum ve taş darbe direnci sağlar.
6 milyon kez yorgunluk direnci testi
Sürüş Modu:
Konfor: ECU temel sönümleme kuvvetine iyi uyar; yazılım kontrol gücü zayıftır;
Standart: Orta ECU veri genişliğiyle temel sönümleme kuvveti; uygun yazılım kontrol gücü;
Spor: ECU daha güçlü sönümleme kuvveti ayarlar; yazılım daha güçlü gücü kontrol eder;
Özel: Sönümleme değişiminin göreli genişliği; programlanabilir ECU. "Konfor", "Standart", "Spor" veya "Aktif" kontrolü arasında yazılım kontrolü yoğunluk seçimi.
Denetlenen Tedarikçi 
