Tekneye yönelik Deniz Pnömatik kauçuk çamurluk
Denizcilik Pnömatik kauçuk çamurluk
Pnömatik kauçuk çamurluk, günümüzde dünyada deniz uygulamaları için önde gelen bir çarpışma önleyici cihazdır. Bu Deniz Pnömatik kauçuk çamurluk Basınçlı hava dolgulu kauçuk çamurluk, koruyucu bir ortam olarak kullanılır. Bu nedenle, pnömatik Deniz Usturucu gemiden gemiye temas (STS), iskeleye (STQ) ve gemiye yanaşma (STB) sırasında çarpışmaya karşı koruyucu bir ortam görevi görür. Pnömatik kauçuk Çamurluklar, gemiye uygulanan düşük birim yüzey basıncı ile büyük enerji emiliminin avantajlarına sahiptir. Bu nedenle Pnömatik kauçuk çamurluk sistemi büyük tankerler, LPG tankları, okyanus platformları, büyük limanlar, liman ve iskeletler tarafından yaygın olarak kullanılan ideal bir gemi koruma ortamı haline gelmiştir.
Silindirik kauçuk Çamurluklar yeni ISO17357 direktifleriyle tam uyumludur. Kasım 2014'te yayınlanan Uluslararası Standart ISO17357'te, BIR geminin iskeleye yanaşması ve başka bir gemi veya yapıya bağlanması için üretilen Deniz kauçuk Yokohama Fenders'ın malzemesi, performansı ve boyutları belirtilmiştir.
Pnömatik çamurluk Uygulaması:
Denizcilik Pnömatik Çamurluklar aşağıdakiler dahil birçok uygulama için uygundur:
* Tankerler, Gaz Taşıyıcılar ve Toplu Kargo gemileri;
* Hızlı feribotlar ve alüminyum kümüllü kaplar;
* kalıcı kurulumların geçici olarak gerçekleştirilmesi;
* Hızlı tepki ve acil durum eskiz;
* gemileri kıyı tesisleriyle yeniden hizalamak için dik çamurluklar olarak.
Yokohama Fenders'in özellikleri:
Yokohama kauçuk Çamurluklar şu avantajları sunar:
Pnömatik Tekne çamurluğu kolay ve hızlı bir şekilde dağıtır,
Çok düşük reaksiyon ve gövde basıncı
Performans, değişen ilk basınçla ayarlanabilir
Geniş veya küçük döşemeleri olan alanlar için uygundur
Gövde ve yapı arasındaki geniş boşlukları korur
İsteğe bağlı zincir - ağır hizmet uygulamaları için ağları dener
Az bakım
Ağır hizmet kullanımı için isteğe bağlı zincir ve denkler.
Pnömatik kauçuk çamurluk Teknik parametresi
Denetlenen Tedarikçi 
