CCS Sertifikası ile Deniz Hayatı Davit

• Application: Ship or Platform
• Using Field: Field
• Suitable for: Adult
• Type: Davit
• Material: boğduğunu
• Certification: CE, CCS, GL/EC
• Hayır. Modeli.: DY-LBD
• maks. kaldırma yükü: 14,5 km - 70 km
• maks. çalışma yükü: 25 kn - 170 kn
• yapılırlar: paslanmaz çelik veya demir
• sertifika: boğduğunu
• Taşıma Paketi: Standard Export Packaging
• Teknik Özelikler: CCS
• Ticari Marka: Deyuan
• Menşei: China
• Üretim Kapasitesi: 100PCS/Month

Ürün Açıklaması

CCS Sertifikası ile Deniz Hayatı Davit  

Yerçekimi Yağlama Kolu Tip Şembetine Giriş:       
                                                                         
Yerçekimini kullanan kol davit veya Ters Gravity Davit Arm, teknenin kendi ağırlığına bağlı olarak cankurtaran filikası ve kurtarma teknesini düşürüyor ve elektrikli tekne vinci kullanarak cankurtaran filikası ve kurtarma teknesini kurtarıyor.
cihaz, genellikle güvenli ve güvenilir olan, en çok kullanılan, hayat kurtaran ve kaçış sistemidir.
 
Yerçekimi Yağlama Kolu Tip Davit Teknik parametresi:  

Bu cihaz tekneyi kendi yerçekimiyle su yüzeyine fırlatabilir ve bu da elektrik kesintisi olduğunda tekneyi dışarı boşaltabilir; Yolcular, fırlatma sırasında uzaktan kumanda kablosunu teknede çekerek CAN/ kurtarma teknesini veya raft'ı fırlatabilir veya durdurabilir. Ayrıca, ekiplerin de bu ekibi güvertede kullanabiliyor. Bu cihaz SOLAS 1974, LSA ve IMO, MSC81 (70) uluslararası hayat kurtaran ekipman kuralları ve diğer düzenleyici gereklilikleri karşılamaktadır.
 
Yerçekimi Yağlama Kolu Tip Şemsi hakkında daha fazla ayrıntı:

1.Bu davlt, SOLAS 1996 -- MSC.47 (66), I ntematlonal LSA Kodu MSC.48 (66), IMO Çözünürlük MSC81 (70) ve MSC.216 (82), MSC.218 (82) ve MSC.226 (82) maddelerinin gerekliliklerine uygundur.
2.Vaht , yerçekimi tipi bir kevit olup tekneyi kendi ağırlığıyla suda indirir.
3.Vaht, tekneyi stoklaşmış konumda kayabilmek için tasarlanmıştır. Tekne, kısa sürede durmadan sürekli olarak yüzeye indirilebilir.
4.Tekne uzaktan kumanda ile indirilir. Ekip, tel bağlantısı ile küçük kampana üzerindeki fren ammiye ve tel yığınına bağlı olarak teknenin içinden vincin el frenini serbest bırakıp durdurabilir. Personel, her ne kadar güvertedeki el frenini çalıştırabilir.
5.teknenin başı ve ucunda, teknenin bağlanması ve cankurtaran filikenin dalgada yutulmasından kaçınması için bir sabitleme ünitesi bulunmaktadır.
6.Motorlu vinç, IHeboat'ı 2 kişi ile kurtarmak veya 6 kişi ile kurtarma teknesi ve tekrar biniş için kullanılır.

Gravity Luffing Arm Tip Yaşam Teknesi Belgesi Davit:

 BV, CCS, LR, GL, ABS, RINA, NK, DNV
, KR, EC, vb.

CCS Sertifikası ile Deniz Hayatının Teknik Parametreleri