Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi
| Taban Malzemesi | A572 / Q345B / HA350 / Q235B / A36 / S355JR / S275JR |
| W-Beam | 2320 / 3320 / 4128 / 4130 / 4318 / 4320 / 7938 * 308 / 310 / 311 / 312 / 315 * 2.5 / 2.6 / 2.67 / 2.7 / 2.75 3 / 4 / 5/10 2.76 2.8 |
| Thrie - Işın | 2320 / 3320 / 4128 / 4218 / 4318 / 4320 * 506 / 508 / 510 * 2.76 / 2.8 / 3 / 4 / 4.5 / 5/10 |
| Yüzey İşlemi | Sıcak daldırma Galvanize veya toz Boya kaplı |
| Galvanize Kalınlık | 300 g/m2 (40µ), 550 g/m2 (80µ) veya 610 g/m2 (85µ) veya 1100 g/m2 (160µ) veya 1220 g/m2 (170µ) veya özelleştirilmiş |
| Sertifika | AASHTO, AS/NZS, EN, ISO9001, ISO14000, SGS, CE, BV |
| Özellik | Korozyona karşı mükemmel dayanıklılık, yüksek yoğunluk, uzun ve dayanıklı, düşük maliyet, daha yüksek güvenlik, çevre koruması vb. |
| Diğer | Müşterinin gereksinimlerine veya teknik resimlerine göre diğer özel özellikler. |
Koruma parmaklıklarımız:
Korkuluk popüler uygulamaları:
1.yol/Otoyol/Otoyol koruma parmaklıkları.
2.yol koruma rayları bariyerleri çarpar;
3.yol çarpışma bariyerleri;
4.Servis yolları; Otomobil park alanı parmaklıkları;
5.Araba park parmaklıkları;
6.depolar;
7.Dağıtım depoları;
8.Endüstriyel bariyerler;
9.yaya alanları;
10.Kılavuz parmaklığı köprüsü.
Otoyol koruma parmaklıklarını aşağıdaki standartlara göre üretiyoruz:
A. AASHTO-M180 (Otoyol korkuluğu için oluklu sac çeliği kirişler - ABD)
B. AS/NZS 3845:1999 (yol Güvenlik Bariyeri Sistemleri - Avustralya/Yeni Zelanda)
C. BS en-1317 (yol Koruma Sistemleri - Avrupa)
D. JT/T 281-1995 (Expressway korkuluklar için oluklu sac çeliği kirişler - Çin)
E. veya müşterinin gereksinimlerine göre özel olarak hazırlanma
Galvanize parmaklık üretim sürecimiz:
Parmaklık Kurulumu adımları:
Adım 1. Alan Hazırlığı
Adım 2. Gönderileri Sürdürme
Adım 3. W-Beam parmaklık panellerini birleştirme
Adım 4. W-Beam parmaklık panellerini direklere Bağlama
Adım 5. 2, 3 ve 4. Adımları tekrarlayın
Adım 6. ÇİZGİ açma (gerekirse)
Parmaklık Avantajları:
1.Koruma parmaklıkları , araç ve yolcuların en az hasar görmesini sağlar.
2.çarpma sırasında, kiriş yanal olarak düzleştirerek maksimum enerjiyi emer ve aracın damardan sapmasını engeller.
3.Yavaş yavaşlama ve etkili çıkış açılarını kontrol ederek aracın tekrar yola kaymasını önler
aracın yola geri dönmesi.
4.Kazayla karşılaşılması durumunda hızlı onarım olanağı sağlar.
5.tüm bileşenler daha uzun ömür için galvanizli olarak tasarlanmıştır.
6.yayalar ve hayvanların yola girmesini engeller.
7.uygun fiyatlı ve iyi kalitede
Korkuluk SSS
S: Ticari şirket veya parmaklık fabrikası mısınız?
A: 3 büyük fabrika ve 4 ofis alanına sahip bir korkuluk üreticisiyiz.
S: Parmaklıklarınız en 1317 standardına uygun mu?
A: Evet, sadece en 1317 standardına uygun koruma parmaklığı değil, aynı zamanda AASHTO Standardı, 1594 Standardı VE Çin Ulusal Standardı vb. sağlayabiliriz
S: Guardrail siparişi için resmi test yapabilir misiniz? Hangi yetkili kuruluş önermektedir?
Y: Evet, guardrail siparişi testi ihtiyaca göre düzenlenebilir, SGS testi önerilir ve testi şirketinizin adına bile yapabiliriz.
S: Parmaklık siparişini vermeden önce bize numune gönderebilir misiniz ve nasıl ücret alabiliriz?
A. Evet, size ücretsiz guardrail numuneleri gönderebiliriz, sadece posta ücreti ödemeniz gerekir.
S: Koruyucu parmaklıklar için teslimat süresi nedir?
C: Parmaklık setleri için normal üretim süresi yaklaşık 5-35 gün olacaktır, son teslimat süresi parmaklık sipariş kalemlerine ve miktarlarına göre doğrulanacaktır.
Parmaklık Postaları:
Şu anda C şeklindeki direk tüm dünyada yaygın olarak kullanılmaktadır. Oluklu parmaklık iki direkten oluşur ve
kiriş ve kirişler oluklu kiriş çeliği parmaklıkları ve bunların arasına ve iki koruma parmaklığı iki oluklu arasına monte edilir
çelik parmaklıklar. Otoyolun normal çalışmasında, bariyer açıklıktaki önceden ayarlanmış tapa deliğine kolayca takılabilir,
bu bileşenler izole edilebilir ve korunabilir.
U şeklindeki direk bu yıllarda da çok popüler. Oluklu parmaklık kullanılmış çelik sütun deliğe kolayca takılabilir
tapa deliği, izolasyon ve koruma görevinden önce, aynı zamanda çit dışında karşılıklı yankılı yol üzerinde, düzgün,
oluklu çelik parmaklık tahtası iyi aşınma direncine ve enerji emilimine sahip olduğundan, araçlarının güzel ve uyumlu bir şekilde çarpışması
ayrıca, çarpmanın kolay olduğu birçok görev, araç ve sürücü yolcuları üzerinde etkili olabilir.
Ayrıca I(H) Post, Sigma Post, Yuvarlak Post, UPN Post ve diğer özelleştirilmiş şekil direkleri de var.
Gönderilerin Özellikleri
Şirket Bilgileri
Wuhan DACHU Trafik Tesisleri A.Ş., Ltd trafik güvenliği tesisleri üretimi için profesyonel bir üretim kuruluşudur. Şirket Pekin-Hong Kong-Macao Otoyolu, Şangay-Chengdu Otoyolu ve Eyalet Yolu 318, Caidian Bölgesi, Wuhan City, Hubei Bölgesi, Çin kavşağında yer alır. Konumu, benzersiz ve rahat bir ulaşım durumuna sahip tek "altın haç" ekonomik coğrafya merkezinde yer alıyor. Şirketimiz gelişmiş üretim ekipmanlarına, güçlü teknik güce, bilimsel el işi sürecine, mükemmel kalite kontrol sistemine sahiptir. Şirket ağırlıklı olarak yol kenarı W-Beam parmaklığı, direk, engel, direk kapakları, braket, conta, cıvata, üst uç vb. Biz, orta Çin'deki yol trafiği güvenlik tesisleri W-Beam korkuluğunu ve diğer ilgili ürünleri üretme konusunda uzmanlaşmış ilk üretici ve büyük üretim tabanıyız. Şirketimiz "Birlik, Bütünlük ve Kazan konumlandırmasında İleriyi hedefle" iş yaklaşımına bağlı kalır ve "önce samimiyet, Kalite" temelinde hizmet konseptine her zaman bağlı kalır.
Şirket vizyonumuz: Toplum için güvenli, sorunsuz ve uyumlu bir trafik ortamı oluşturmak amacıyla taşıyıcı olarak "W-Beam parmaklığı".
Bizimle ilgili daha fazla bilgi için hemen bizimle iletişime geçin.
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi 
