| Özelleştirme: | Mevcut |
|---|---|
| Satış Sonrası Hizmet: | uzun sürecektir |
| Garanti: | satıştan 2 yıl sonra |
|
Hala karar veremediniz mi? $ ! örneklerini alın.
Sipariş Örneği
|
| Kargo Ücreti: | Nakliye ve tahmini teslimat süresi hakkında tedarikçiyle iletişime geçin. |
|---|
| Ödeme yöntemleri: |
|
|---|---|
| Destek ödemeleri USD cinsinden |
| Güvenli ödemeler: | Made-in-China.com'da yaptığınız her ödeme platform tarafından korunmaktadır. |
|---|
| İade politikası: | Siparişiniz gönderilmezse, kaybolursa veya ürün sorunlarıyla ulaşırsa para iadesi talep edin. |
|---|
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi Bağımsız bir üçüncü taraf teftiş kuruluşu tarafından denetlenmiştir
Aşağıda belirtilen standartlara göre otoyol koruma parmaklıkları üretiyoruz:
A. JT/T 281-1995 (Expressway parmaklığı için oluklu sac çeliği kirişler - Çin)
B. AASHTO-M180 (Otoyol parmaklıkları için oluklu sac çeliği kirişler - ABD)
C. AS/NZS 3845:1999 (yol Güvenlik Bariyeri Sistemleri - Avustralya/Yeni Zelanda)
D. BS en-1317 (yol Koruma Sistemleri - Avrupa)
E. RAL RG620 (ALMANYA)
F. veya müşterinin gereksinimlerine göre özel olarak hazırlayabilmek
Yeni takılan Thrie Beam parmaklık oluşturma makinesi
Üretim sürecimiz:
Wuhan Dachu Sertifikaları ve Nitelikleri
Parmaklık Kurulum Kriterleri:
Bariyeri takmak için lütfen aşağıdaki yönergelere uyun. Şirketimiz, ürünümüz için tekinsizleri ve yanıt gönderecektir
Tüm Teknik Destek ve yol Gösterici için kılavuz parmaklıklar içgüdüsünü destekler.
Ön işlemler
Trafiğe çıkacağı yerlerde trafiği yönlendirmek ve çalışanları korumak için gerekli tüm yol işaretleri ayarlanmalıdır
güvenlik düzenlemelerine uygun olarak, araçlardan. Yol bariyeri oluşturan parçalar taşıma araçlarından boşaltılabilir
geçerli güvenlik düzenlemelerine uygun olarak araca veya forklifte takılan bir vinç aracılığıyla. Çalışanlar
güvenlik ayakkabıları, eldivenler ve gözlükler ve gerekli olduğu durumlarda kasklar, güvenlik kayışları ve diğer tüm gerekli ekipmanlar
bu alan için özel olarak gereklidir ve geçerli güvenlik düzenlemeleri tarafından gereklidir.
Kurulum sırası
Montaj şeması, bariyer kurulumunun doğru şekilde yapılmasını sağlar. Bu talimatları eksiksiz ve eksiksiz bir şekilde uygulayın.
Ana adımlar:
1. Sırıkları ve kirişleri hizalamak için zemin üzerinde tam bir referans çizgisi çiziniz.
2. Işınları, trafik yönünü dikkate alarak, takip edilen çizgi boyunca yerleştirin.
3. Gönderiler (çizimlere göre belirlenmiş direkler) dikey olarak kaldırılmalı ve
4. yer1, 1.080 mm (veya belirlenmiş) derinlikte ve 2,000 mm veya 4.000 mm aralıklı delikler. Yığın sürücü genellikle kullanılır.
Bu aşamada lütfen şunları kontrol edin: Direklerin hizalanması ve seviyesi, direkler arasındaki mesafe, dikey olmaları ve ile arasındaki mesafe
tümü, geçerli referans çiziminde belirtilen ölçüm ve toleranslara uygun olarak, toprak.
5. M16X50 mm'lik cıvataları kullanarak ara parçaları yukarı doğru birleştirin;
6. zemine serilmiş kirişleri M16x45 cıvatalarla ve kirişle ara parçalara bağlayarak birleştirin
Verilen M16x35 cıvatalarıyla.
7. tüm somun ve cıvataları yerine sabitlemek için kalibre edilmiş pnömatik tornavidalar kullanın, seviye ve hizalamaları kontrol edin.
8. Kurulum her zaman uzman bir teknisyenin gözetimi altında ve son çizime ve
geçerli güvenlik düzenlemeleri.
Montaj uygunluğunun incelenmesi
Montajdan sorumlu teknisyen, montaja başlamadan önce en azından aşağıdakilerin uygunluğunu kontrol etmelidir,
çalışma sırasında ve sonuç olarak, gerekli tüm ölçüm cihazlarını kullanarak ve sahip olduğu yerde:
1. kurulumun son referans çizimleriyle tam uyumluluğu.
2. bariyer, dilasyon bağlantıları ve uçlarının son çizimlerinde belirtilen şekilde üst kirişin ve geçerli kenarın direk aralığı ve yüksekliği.
3. kurulumun uzunluğu ve hizalanması son çizimlere, yol düzenine ve altimetriye göre yapılır.
4. Montaj şemasında ayarlanan son bağlantı cıvatası torku.
5. yürürlükteki tüm güvenlik düzenlemelerine uygunluk.
