Q345 Güney Amerika Pazarı için Thrie Beam parmaklığı

• Certification: ASTM, ISO9001, CE, BV, SGS
• Surface Treatment: Galvanized or Powder Coated
• Position: Road Side
• Material: Q235B, Q345, Ha350, Ha300
• kalınlık: 2,55 mm, 2,75 mm, 3 mm, 4 mm, 6 mm vb.
• sertifika: iso9001, izo14000, sgs, ce, bv
• Hayır. Modeli.: DC-GR-191927
• uygulanan standart: aashto-m180, as/nzs 3845:1999, bs en-1317
• Taşıma Paketi: Standard Export Bundle or as Per Your Request
• Teknik Özelikler: 4310/4320*520/506*83/85*2.7/4mm or as your design
• Ticari Marka: Wuhan Dachu
• Menşei: China
• HS Kodu: 7308900000
• Üretim Kapasitesi: 4000 Tons Per Month

Ürün Açıklaması

Thrie Beam korkuluğunun özellikleri
1.Güvenlik: Son teknoloji ışın otobanı korkuluğunun, insanların güvenliğini sağlamak için çoğunlukla tehlikeli ve aracın yüksek hızlı olduğu yol kenarına kurulduğunu, aracın doğru yolda olduğunu ve nesnelerin ya da hayvanların yola girdiğini garanti eder.
2.Yüksek mukavemet: Önceki kirişlerin otoyol korkuluğunun paslanma önleyici yapısı Q235/Q345 çelikten yapılmıştır, sertliği yüksek mukavemettir.
3.Uzun ömür: Soğuk haddelendikten sonra, ilk ışın otoyolu koruma perdesi çinko havuzunda sıcak daldırmalı galvanizleme işlemi yapar ve bu da antioksidan kapasitesini ve korozyon direncini büyük ölçüde artırır.
4.Çevre dostu: Q345/Q235 çelik, son model kiriş otoyolunun koruyucu malzemesi, geri dönüştürülebilir ve yeniden kullanılabilir. Geri dönüşüm yoluyla diğer metalik ürünleri yapmak için kullanılabilir.
5.kolay kurulum ve onarım: Cıvatalar ve somunlarla kolayca monte edilir, parmaklık tipi yedek parçalar kolayca takılır ve değiştirilir.
6.güzel renk: Son model kiriş otobanındaki korkulukta farklı renklerde toz sprey yapabiliyoruz, bu da onu daha güzel ve yol manzarasına uygun hale getiriyor.
7.uygun maliyetli: Diğer çarpışma engelleriyle (bariyer, plastik bariyer vb.) karşılaştırıldığında toz boya kaplı çelik otoyol korkuluğu daha düşük fiyata ve daha uzun ömürlüdür.

Teknik özellik

Normal Boyut (mm)	3200 / 3300 / 4000 / 4130 / 4300/4320 × 306 / 310 / 312 / 380 × 80 / 82 / 83/85 × 2.55 / 2.75 / 3/4 ve diğer boyutlar
Profil	w-beam ve thrie-beam
Taban Malzemesi	Q235B, Q345, Q345B, S355JR, HA350 ve HA300 veya eşdeğeri
Kalınlık	2,55 mm, 2,75 mm, 3 mm, 4 mm veya tüketici talebine göre
Yüzey İşlemi	Sıcak daldırma galvanizli veya toz kaplamalı
Galvaniz kalınlığı	550 g/m2 (80µ) veya 610 g/m2 (85µ) veya 1100 g/m2 (160µ) veya 1200 g/m2 (170µ) veya isteğinize göre
Sertifika	ISO9001, ISO14000, SGS, CE, BV
Özellik	Korozyona karşı mükemmel dayanıklılık, yüksek yoğunluk, uzun ve dayanıklı, iyi darbe direnci, düşük maliyet, uzun ömür, daha yüksek güvenlik, çevre koruması, vb.
Diğer	Müşterinin gereksinimlerine veya teknik resimlerine göre diğer özel özellikler.

 

Aşağıda belirtilen standartlara göre otoyol koruma parmaklıkları üretiyoruz:

A. JT/T 281-1995 (Expressway korkuluklar için oluklu sac çeliği kirişler - Çin)

B. AASHTO-M180 (Otoyol korkuluğu için oluklu sac çeliği kirişler - ABD)

C. AS/NZS 3845:1999 (yol Güvenlik Bariyeri Sistemleri - Avustralya/Yeni Zelanda)

D. BS en-1317 (yol Koruma Sistemleri - Avrupa)

E. RAL RG620 (ALMANYA)

F. veya müşterinin gereksinimlerine göre özel olarak hazırlanma

Üretim sürecimiz:  

 

Parmaklık Kurulum Kriterleri:
Bariyeri takmak için lütfen aşağıdaki yönergelere uyun. Şirketimiz, tüm Techincal Destek ve yol Gösterimleri için ürün koruma dersimizin içgüdüsünü tekintiyazlara ve yanıt olarak gönderecektir.

Ön işlemler
Trafiğe çıkılması gereken yerlerde, trafiğe yön vermek ve işçileri güvenlik düzenlemelerine uygun olarak araçlardan korumak için gerekli tüm yol işaretleri ayarlanmalıdır. Yol bariyeri oluşturan parçalar, geçerli güvenlik düzenlemelerine uygun olarak araca veya forklift aracına takılı bir vinç aracılığıyla taşıma araçlarından boşaltılabilir. Güvenlik ayakkabıları, eldivenler, gözlükler ve gerekli olduğu durumlarda kasklar, güvenlik kayışları ve tesis için özel olarak gerekli olan ve geçerli güvenlik düzenlemeleri uyarınca gerekli olan tüm ekipmanlar çalışanlara sağlanmalıdır.

Kurulum sırası
Montaj şeması, bariyer kurulumunun doğru şekilde yapılması için talimatlar sağlar. Bu talimatları eksiksiz ve eksiksiz bir şekilde uygulayın.
Ana adımlar:
1. Sırıkları ve kirişleri hizalamak için kullanılan, zemin üzerinde tam bir referans çizgisi çizin.
2. Işınları, trafik yönünü dikkate alarak, takip edilen çizgi boyunca yerleştirin.
3. Gönderiler (çizimlere göre belirlenmiş direkler) dikey olarak kaldırılmalı ve
4. sırı1,080 mm (veya belirlenmiş) üst taraftaki deliklerin derinliklerinde ve 2,000 mm veya 4.000 mm aralıklarla aralıklarla aralıklarla. Yığın sürücü genellikle kullanılır. Bu aşamada lütfen şunları kontrol edin: Direklerin hizası ve seviyesi, direkler arasındaki mesafe, dikey ve bentten uzaklık. Tümü, geçerli referans çiziminde belirtilen ölçüm ve toleranslara uygun şekilde.
5. M16X50 mm'lik cıvataları kullanarak ara parçaları yukarı doğru birleştirin;
6. zemine serilmiş kirişleri M16x45 cıvatalarla ve M16x35 cıvatalarla ara parçalara bağlayarak monte edin.
7. tüm somun ve cıvataları yerine sabitlemek için kalibre edilmiş pnömatik tornavidalar kullanın, seviye ve hizalamaları kontrol edin.
8. Montaj her zaman uzman bir teknisyenin gözetimi altında ve son çizim ve geçerli güvenlik düzenlemelerine tam olarak uygun şekilde gerçekleştirilmelidir.

Montaj uygunluğunun incelenmesi
Kurulumdan sorumlu teknisyen, gerekli ve sahip olduğu tüm ölçüm cihazlarını kullanarak, montaj işlemine başlamadan önce, çalışma sırasında ve sonuç olarak aşağıdakilerin uygunluğunu en azından kontrol etmelidir:
1. kurulumun son referans çizimleriyle tam uyumluluğu.
2. bariyer, dilasyon bağlantıları ve uçlarının son çizimlerinde belirtilen şekilde üst kirişin ve geçerli kenarın direk aralığı ve yüksekliği.
3. kurulumun uzunluğu ve hizalanması son çizimlere, yol düzenine ve altimetreye göre yapılır.
4. Montaj şemasında ayarlanan son bağlantı cıvatası torku.
5. yürürlükteki tüm güvenlik düzenlemelerine uygunluk.

 

Fiyat tahmini için bugün bizimle iletişime geçin.  

Üretim tesislerimizi ziyaret edin veya    çevrimiçi mağazamızda sanal bir tura çıkarak      daha fazla bilgi edinin.