Birinci Sınıf Galvanize Çelik Otoyol korkuluğu Satış için

• Position: Green Barrier
• Material: Steel
• Function: Separation
• Upright Post: 130*130*4.5*1830 mm
• Post Fixation: Embedded Type
• Degree of Distortion: Flexible Barrier
• Hayır. Modeli.: DC-GR-190856
• uygulama: otoyol, otoban, yol, köprü vb.
• renk: gümüş, mavi, yeşil, sarı veya özelleştirilmiş.
• yüzey işleme: galvanizleme veya toz boya kaplı
• verim noktası: minimum 345 mpa
• çekme dayanımı: minimum 483 mpa
• uzama: 50 mm (2 inç), minimum, yüzde 15
• teslimat süresi: fca, fob, cfr, cif veya müzakereli
• çinko kaplama ağırlığı: 350 / 550 / 610 / 1100/1220 g/m2
• Taşıma Paketi: Bundle Package or Customer Required
• Teknik Özelikler: 4318*310*83*2.5/2.67/2.7/2.75 mm or as per request
• Ticari Marka: Wuhan Dachu
• Menşei: China
• HS Kodu: 7308900000
• Üretim Kapasitesi: 20000 Tons/Month

Ürün Açıklaması

Birinci Sınıf Galvanize Çelik Otoyol korkuluğu Satış için
W ışınlı çarpışma bariyerleri, trafiği, devrilmeye neden olacak kadar dik yokuşlar, köprü kazıkları gibi sabit nesneler ve su gövdeleri gibi yol kenarındaki engellerden veya tehlikelerden korumak için kullanılır. Yol kenarı bariyerleri, araçların ortam içindeki tehlikelerle çarpışmasını önlemek için medyanlarla da kullanılabilir. Bunlar, aracın yol içinde güvenli bir şekilde ve aynı zamanda mı olmasını sağlamak? Kaza durumunda yaşam ve mal kaybını en aza indirmek için tasarlanmıştır.

Teknik özellik

1. Normal  boyut: 3200 / 3300 / 4000 / 4130 / 4300/4320 × 306 / 310 / 312 / 380 × 80 / 82 / 83/85 × 2.55 / 2.75 / 3 / 4 mm.  Farklı boyutlarda mevcuttur.

2.Profil: W ışını, üç ışın.

3.Taban çeliği: Çelik Sınıf Q235B (DIN en 10025 ve Gr'e göre S235JR'e eşdeğer. D ASTM A283M'ye göre) veya Q345 (S355JR / ASTM A529M 1994).

4.çeliğin kalınlığı: 2,55 mm, 2,75 mm, 3 mm, 4 mm, 6 mm veya tüketici talebine göre.

5.Yüzey işleme: Sıcak daldırma galvanizli veya toz boya kaplı.

6.Galvanize edilmiş (çift taraflı): 550g/m2 (80µ) veya 610g/m2 (85µ) veya 1100 g/m2 (160µ) veya 1200 g/m2 (170µ) veya isteğinize göre.

7.SERTIFIKA: ISO9001, ISO14000, SGS, CE.

8.Özellikler: Korozyona karşı mükemmel dayanıklılık, yüksek yoğunluk, uzun ve dayanıklı, darbelere karşı iyi dayanıklılık, düşük maliyet, uzun ömür, daha yüksek güvenlik, çevre koruması, vb.

9.İstemcinin gereksinimlerine veya teknik resimlerine göre diğer özel spesifikasyonlar.

W ışını parmaklığı (MBCB) hakkında ayrıntılı bilgi



W-Beam popüler uygulamaları:
1.Otomobil otoparkı korkuluğu;
2.Endüstriyel bariyerler;
3.yol koruma çarpışma bariyerleri;
4.Median otoyolu çarpışma bariyeri;
5.Yükleme Bölmeleri;
6.depolar;
7.Dağıtım depoları;
8.Servis yolları;
9.yaya alanları;
10.Kılavuz parmaklığı köprüsü.
 

Aşağıda belirtilen standartlara göre otoyol koruma parmaklıkları üretiyoruz:

A. JT/T 281-1995 (Expressway korkuluklar için oluklu sac çeliği kirişler - Çin)

B. AASHTO-M180 (Otoyol korkuluğu için oluklu sac çeliği kirişler - ABD)

C. AS/NZS 3845:1999 (yol Güvenlik Bariyeri Sistemleri - Avustralya/Yeni Zelanda)

D. BS en-1317 (yol Koruma Sistemleri - Avrupa)

E. RAL RG620 (ALMANYA)

F. veya müşterinin gereksinimlerine göre özel olarak hazırlanma

Üretim sürecimiz:  


 

Yol koruma parmaklığı nasıl kurulur:  

Adım 1. Alan Hazırlığı

Adım 2. Gönderileri Sürdürme

Adım 3. W-Beam parmaklık panellerini birleştirme

Adım 4. W-Beam parmaklık panellerini direklere Bağlama

Adım 5. 2, 3 ve 4. Adımları tekrarlayın

Adım 6. ÇİZGİ açma (gerekirse)
 

 

Fiyat tahmini için bugün bizimle iletişime geçin.  

Üretim tabanımızı ziyaret etmeniz bizi sıcak bir şekilde ağırlıyor.