| Profil |
Galvanize Metal Otoyol Çarpışma Bariyeri |
| Özellikler |
4130 * 83 * 312 * 3.0 mm veya özel w huzme boyutları |
| Taban metal |
Çelik sınıf Q235 (S235JR/ASTM A283M/DIN EN10025'e eşdeğer) |
| Standartlar |
AASHTO M-180 (Otoyol parmaklıkları için oluklu sac Çelik Kiriş) |
| W kiriş çeliği kalınlığı |
3.00 mm veya müşterinin gereksinimi. |
| Sertifika |
GB/T19001-2000-ISO9001:2000. |
| Yüzey işleme |
Sıcak daldırma galvanizli veya plastik toz sprey kaplama |
AASHTO M180 GIRCLE hakkında sorularınız varsa, lütfen bugün bir fiyat teklifi almak için bizimle iletişime geçin, lütfen kontrol için çiziminizi e-posta ile gönderin, bu nedenle doğru fiyatı hesaplayın.
Zorlu yerel ve uluslararası standartlara (JT/T 281-2007, AASHTO-M180, RAL RG620 vb.) veya müşterilerin metal parmaklık boyutlarına göre karayolu güvenliği otoyol metal parmaklığı sağlıyoruz. Birçok kişi, MASH, NCHRP Report 350 gibi uluslararası standartlara uygun olarak kaza testinden geçmektedir.
Uygulamalar
Park alanları, tek ve çok şeritli otoyollar, köprüler ve köprü yaklaşımları için metal parmaklık kullanılabilir.
Genellikle otoyol ile şerit arasındaki yalıtım ve koruma için kullanılır.
Çit, dekorasyon ve güvenlik gibi davranmak için endüstri, tarım, belediye idaresi, ulaştırma ve diğer sektörlere uygulandı. Kıvrımlarda ve eğimli alanlarda kullanılabilir ve hasar kolayca değiştirilebilir.
Çelik otoyol parmaklık, Çin'de oluklu çelik parmaklık, kare borulu parmaklık ve çelik tel halat parmaklık olarak ayrılabilir. Ayrıca insanlar, beton parmaklık, makaralı parmaklık ve bazı alanlarda otoyol çeliği parmaklık için yeni yenilikler gibi otoyol parmaklık türlerini de görebilirler. Ayrıca, yüzey işleme uyarınca galvanize çelik parmaklıklar ve galvanize ve plastik sprey çelik otoyol parmaklıkları şeklinde ayrılabilir.
Konuma göre çelik yol koruma parmaklıkları ve çelik orta koruma parmaklıkları şeklinde ayrılabilir. Çarpışma önleme seviyesine göre, W Kiriş parmaklığı ve üç kiriş parmaklığı şeklinde ayrılabilir. Üç kirişli çelik otoyol parmaklık, tehlikeli yol kenarı bölümlerinin uygulanması için uygun olan güçlendirilmiş bariyer ve W kirişli çelik otoyol parmaklık özel yollar için kullanılır.
AASHTO M180 GIRCLE Özellikleri:
Metal parmaklık ve geçiş bölümleri:
Akma noktası, minimum 345 MPa (50000 psi).
Çekme mukavemeti, minimum 483 MPa (70000 psi).
50 mm (2 in.) uzama, minimum %12.
Uç ve tampon bölümler:
Akma noktası, minimum 227 MPa (33000 psi).
Çekme mukavemeti, minimum 310 MPa (45000 psi).
Galvanize parmaklık Kaplama Gereksinimleri
Tip I ve Tip II ışınlar:
Kirişler üretimde önce galvanizli olabilir.
Kaplama kütlesi, belirtilen tipler için aşağıdaki tabloda belirtilen gerekliliklere uygun olmalıdır. Kaplamanın kütlesi, bir sacın veya kirişin her iki tarafındaki galvanizleme miktarının toplamıdır ve g/m2 (oz/ft2) olarak ifade edilir.
İlgili Ürünler
Üretim Süreci
Wuhan DACHU Trafik Tesisleri Co., Ltd , Otoyol koruma parmaklıkları için profesyonel bir üreticidir. Şirket Pekin-Hong Kong-Macao Otoyolu, Şangay-Chengdu Otoyolu ve Eyalet Yolu 318, Caidian Bölgesi, Wuhan City, Hubei Bölgesi, Çin kavşağında yer alır. Konumu , benzersiz ve rahat bir ulaşım durumuna sahip tek "altın haç" ekonomik coğrafya merkezinde yer almaktadır.
Şirketimiz gelişmiş üretim ekipmanlarına, güçlü teknik güce, bilimsel el işi sürecine, mükemmel kalite kontrol sistemine sahiptir. Şirket ağırlıklı olarak yol kenarı W-Beam parmaklığı, direk, engel, direk kapakları, braket, conta, cıvata, üst uç, bu şekilde devam edin. Biz, orta Çin'deki yol trafiği güvenlik tesisleri W-Beam parmaklığı ve diğer ilgili ürünler konusunda uzman olan ilk üretici ve büyük üretim tabanıyız. Şirketimiz " Birlik, Bütünlük ve Kazan konumlandırmasında İleriyi İlerlet" iş yaklaşımına bağlı kalır ve "samimi, kaliteli, ilk sırada" hizmet konseptine her zaman bağlı kalır.
Şirket vizyonumuz: Toplum için güvenli, sorunsuz ve uyumlu bir trafik ortamı oluşturmak amacıyla taşıyıcı olarak "W-Beam parmaklığı".
Denetlenen Tedarikçi 
