Tip: | son kat çivisi |
---|---|
Kullanım: | çekmecelerin altının sabitlenmesi |
Çalışma tarzı: | pnömatik |
Hava Anahtarı Tipi: | Darbeli pnömatik anahtar |
Pnömatik Matkap Aralığı: | İnşaat Makineleri |
Marka: | gs |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Çin KYA Pnömatik Düz Kaplama çivi çakma makinesi
Havalı 16 göstergeli Düz Kaplama çivi çakma makinesi T64 dekoratif trim, kalıplama, taban panelleri, panel, mobilya, dolap, cam kasası, sandalye rayı ve yatak takımı.
Alet kullanmadan seçilebilir tetik.
Kauçuk el tutamağı ekstra rahatlık sağlar.
Kolay sıkışma giderme.
Sıkışmaları hızlı bir şekilde gidermek için çabuk açılan uç parçası.
Ağır hizmet tipi hafif alüminyum gövde.
Partikülleri yönlendirmek için ayarlanabilir egzoz portu.
Taşınabilirlik için kompakt tasarım.
Model: | Pnömatik 16 göstergeli Düz Perdah tabancası T64 |
Havalı Alet Tipi: | Hava çivi çakma makinesi |
Araç Diyagnostik: | 372 mm x 76 mm x 254 mm (14-21/32" x 3" x 10") |
Net Alet Ağırlığı: | 2,0 kg (4.40 lb) |
Gövde Malzemesi: | Aliminum Vücut |
Çalışma Basıncı: | 70 psi (5 - 8,3 bar) |
Yük Kapasitesi: | 150 çivi |
Çivi Tipi: | 16 göstergeli Düz Kaplama Çiviler |
Çivi Kafası Çapı: | 0.110 inç (2,8 mm) |
Çivi Gövdesi Çapı: | 0.063 inç (1,6 mm) x 0.055 inç (1,4 mm) |
Çivi Uzunluğu: | 1 inç (25 mm) ~ 2-1/2 inç (65 mm) |
16 göstergeli Düz Kaplama Çiviler |
Çivi Kafası Çapı: 0.110 inç (2,8 mm) |
Çivi Gövdesi Çapı: 0.063 inç (1,6 mm) x 0.055 inç (1,4 mm) |
Çivi Uzunluğu: 1 inç (25 mm) ~ 2-1/2 inç (65 mm) |
Özellikler:
Alet gerektirmeyen hızlı temizlenen sıkışma giderme.
Düğmeyi sıralı veya temaslı tetikte ateş için ayarlayın.
mar kauçuk uç cihazı yok.
Hafif kalıp döküm magnezyum gövde, uzun süreli kullanım sırasında elin yorulmasını önler.
Hitatchi tipi alüminyum dergi.
Yapı için son işlem olarak çivileme.
Çekmecelerin alt kısmının sabitlenmesi.
Çeşitli kasa ve dolap yapımı.
Hayır | Belirti | Sorunlar | Çözümler | |
1 | Hava sızıntısı | Takımlar çalışmadığında silindir kapağında hava kaçağı | 1.oynar başlıklı valf piston contası ya da o-halkalar. | Baş valfi piston setini kontrol edin ve değiştirin |
2.silindir altındaki o-ring veya silindir kapağı contası aşınmış veya hasar görmüş kapak | O-halkayı veya silindir kapağı contasını kontrol edin ve değiştirin silindir kapağı | |||
Takımlar çalışmadığında Tetik alanında hava sızıntısı | 1.Tetikleme valfinde hasarlı o-ring | O-halkayı kontrol edin ve değiştirin | ||
2.Tetikleyici valf gövdesinde hasarlı o-ring | O-halkayı kontrol edin ve değiştirin | |||
3.Tetikleyici valfinde kir | Tetikleme valfini kontrol edin ve temizleyin | |||
Takımlar çalışırken silindir kapağında hava kaçağı | 1.hasarlı kafa valfi piston o-halkaları | O-halkaları kontrol edin ve değiştirin | ||
2.silindir kapağı altındaki sızdırmazlık contası | Contayı kontrol edin ve değiştirin | |||
Takımlar çalışırken burunda hava kaçağı | 1.aşınmış veya hasarlı tampon | Tamponun kontrolü ve değiştirilmesi | ||
2.gevşek sürücü (piston ünitesi) dişi | Sürücü (piston ünitesi) kontrolü ve değiştirme | |||
Takımlar çalışırken Tetik alanında hava sızıntısı | 1.Tetikleyici valf kafası aşınmış veya hasar görmüş | Tetikleme valfi kafasını kontrol edin ve değiştirin | ||
2.hasarlı kafa valfi piston o-halkaları | Kafa valfi piston o-halkalarını kontrol edin ve değiştirin | |||
2 | Sürücü (piston ünitesi) tamamen doğru konuma geri alınamadı. | 1.Sürücü (piston ünitesi) düz değil veya sürücü kılavuzu (burun) yanlış takılmış. | Sürücüyü (piston ünitesi) düzleştirin veya sürücü kılavuzunu (burun) ve tablayı doğrulayın | |
2.aşınmış veya hasarlı nozul | Nozulu kontrol edin ve değiştirin | |||
3.piston o-halkası ve silindir arasındaki boşluk çok sıkı. | Silindirin yeterli yağlandığından emin olun veya pistondaki o-ringi değiştirin. | |||
3 | Zayıf ve yavaş çalışın | 1.aşınmış veya hasarlı piston o-halkası | Piston o-halkasını kontrol edin ve değiştirin | |
2.Başlık valfi piston o-halkaları için yetersiz yağlama veya çok sıkı kafa valfi piston o-halkaları | O-halkalara veya üzerine 2 veya 6 damla yağ koyun kafa valfi piston o-ringlerini değiştirin | |||
3.nozulda kir | Nozulu kontrol edin ve temizleyin | |||
4 | Araç sık sık sıkışıyor | 1.hasarlı veya aşınmış sürücü (piston ünitesi) | Sürücü (piston ünitesi) kontrolü ve değiştirme | |
2.hasarlı veya aşınmış sürücü kılavuzu (burun) | Sürücü kılavuzunu (burun) kontrol edin ve değiştirin | |||
3.Sürücü kılavuzu kapağı eğilmiş, bu nedenle sürücü kılavuzu arasındaki boşluk kapak ve sürücü kılavuzu çok büyük | Sürücü kılavuzu kapağını kontrol edin ve değiştirin | |||
5 | Çivi çekilemez | 1.Sürücü (piston ünitesi) doğru konuma geri dönemez. | Bkz. No 1 Belirti | |
2.Sürücü kılavuzu (burun) dergi ile tam olarak uyuşmuyor | Sürücü kılavuzu (burun) ile tabla arasındaki konumu kontrol edin ve düzeltin | |||
3.aşınmış veya hasarlı çivi itici sıkıştırma yayı | Çivi itici sıkıştırma yayını kontrol edin ve değiştirin |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler