Type: | Coil Nail Gun |
---|---|
Usage: | Remove Nails |
Working Style: | Pneumatic |
Air Wrench Type: | Pulse pneumatic wrench |
Pneumatic Drill Range: | Construction Machinery |
Brand: | Kya |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Çin KYA Pnömatik Bobin Yırtması
NP45 Pnömatik Çimen Çekme aleti , bir aletin güçlü merkezlerinden biridir, böylece her türlü ahşabı atabilirsiniz. Ahşabın bütünlüğünü ve kalitesini korurken çalışma parçalarından tırnakları sessiz, verimli ve hassas bir şekilde çıkarın.
Çivileri sert ahşaplardan çıkarmak için yeterince güçlü.
Sessiz, verimli ve doğru.
Tüm metal gövdeler sağlam ve dayanıklı bir alet sağlar.
Zahmetsiz çalışma için kauçuk ergonomik tutma yeri.
Hafif basınçlı döküm alüminyum gövde.
Dar ve uzun burun dar alanlara girer.
Model: | NP45 Pnömatik Çiy Çekme |
Havalı Alet Tipi: | Hava çivi çakma makinesi |
Araç Diyagnostik: | 230 mm x 96 mm x 357 mm (9-1/6" x3-25/32" x14-1/16") |
Net Alet Ağırlığı: |
2,35 kg (5,17 lb) |
Gövde Malzemesi: |
Alüminyum Gövde |
Çalışma Basıncı: | 70 psi (5 - 8,3 bar) |
Özellikler:
Hafif ve dengeli.
Uzun ömür için yüksek dayanıklılığa sahip sürücü ve tampon.
Verimli kullanım kolaylığı, zaman tasarrufu.
Kolay bakım için basit dahili yapı.
Zemin levhalarından, hava şartlarından, fiber levhalardan, kızaklardan, paletlerden, Tahtalar, ahır kereste, kılıf ve ahşap döşemeli, Pine, Poplar, Chestnut, Sycamore, Oak, Yerel Süntl, Hickory, Oadaca Turuncusu, Beyaz Maple.
Hayır | Belirti | Sorunlar | Çözümler | |
1 | Hava sızıntısı | Takımlar çalışmadığında silindir kapağında hava kaçağı | 1.Kafa valfi piston contası ya da o-halkaları gevşek. | Baş valfi piston setini kontrol edin ve değiştirin |
2.silindir altındaki o-ring veya silindir kapağı contası aşınmış veya hasar görmüş kapak | O-halkayı veya silindir kapağı contasını kontrol edin ve değiştirin silindir kapağı | |||
Takımlar çalışmadığında Tetik alanında hava sızıntısı | 1.Tetikleyici valfinde hasarlı o-ring | O-halkayı kontrol edin ve değiştirin | ||
2.Tetikleyici valf gövdesinde hasarlı o-ring | O-halkayı kontrol edin ve değiştirin | |||
3.Tetikleyici valfinde kir | Tetikleme valfini kontrol edin ve temizleyin | |||
Takımlar çalışırken silindir kapağında hava kaçağı | 1.hasarlı kafa valfi piston o-halkaları | O-halkaları kontrol edin ve değiştirin | ||
2.silindir kapağı altındaki sızdırmazlık contası | Contayı kontrol edin ve değiştirin | |||
Takımlar çalışırken burunda hava kaçağı | 1.aşınmış veya hasarlı tampon | Tamponun kontrolü ve değiştirilmesi | ||
2.gevşek sürücü (piston ünitesi) dişi | Sürücü (piston ünitesi) kontrolü ve değiştirme | |||
Takımlar çalışırken Tetik alanında hava sızıntısı | 1.Tetikleyici valf kafası aşınmış veya hasar görmüş | Tetikleme valfi kafasını kontrol edin ve değiştirin | ||
2.hasarlı kafa valfi piston o-halkaları | Kafa valfi piston o-halkalarını kontrol edin ve değiştirin | |||
2 | Sürücü (piston ünitesi) tamamen doğru konuma geri alınamadı. | 1.Sürücü (piston ünitesi) düz değil veya sürücü kılavuzu (burun) yanlış takılmış. | Sürücüyü (piston ünitesi) düzleştirin veya sürücü kılavuzunu (burun) ve magazini doğrulayın | |
2.aşınmış veya hasarlı nozul | Nozulu kontrol edin ve değiştirin | |||
3.piston o-halkası ve silindir arasındaki boşluk çok sıkı. | Silindirin yeterli yağlanmakta olup olmadığını kontrol edin veya pistondaki o-ringi değiştirin. | |||
3 | Zayıf ve yavaş çalışın | 1.aşınmış veya hasarlı piston o-halkası | Piston o-halkasını kontrol edin ve değiştirin | |
2.Kafa valfi piston o-halkaları için yetersiz yağlama veya çok sıkı kafa valfi piston o-halkaları | O-halkalara veya üzerine 2 veya 6 damla yağ koyun kafa valfi piston o-ringlerini değiştirin | |||
3.nozulda kir | Nozulu kontrol edin ve temizleyin | |||
4 | Araç sık sık sıkışıyor | 1.hasarlı veya aşınmış sürücü (piston ünitesi) | Sürücü (piston ünitesi) kontrolü ve değiştirme | |
2.hasarlı veya aşınmış sürücü kılavuzu (burun) | Sürücü kılavuzunu (burun) kontrol edin ve değiştirin | |||
3.Sürücü kılavuzu kapağı eğilmiş, bu nedenle sürücü kılavuzu arasındaki boşluk kapak ve sürücü kılavuzu çok büyük | Sürücü kılavuzu kapağını kontrol edin ve değiştirin | |||
5 | Çivi atılamayabilir | 1.Sürücü (piston ünitesi) doğru konuma geri dönemez. | Bkz. No 1 Belirti | |
2.Sürücü kılavuzu (burun) dergi ile aynı olamaz | Sürücü kılavuzu (burun) ile tabla arasındaki konumu kontrol edin ve düzeltin | |||
3.aşınmış veya hasarlı çivi itici sıkıştırma yayı | Çivi itici sıkıştırma yayını kontrol edin ve değiştirin |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler