Type: | Coil Nail Gun |
---|---|
Usage: | Wood Packing |
Working Style: | Pneumatic |
Air Wrench Type: | Pulse pneumatic wrench |
Pneumatic Drill Range: | Construction Machinery |
Brand: | Kya |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Çin KYA Pnömatik Bobin Yırtma Eğrileri
CRN45 Pnömatik bobin çatı kaplama çivisi
CRN45 Bobin çatı kaplama çivisi ve yan kaplama çivisi, yorgunluğu en aza indirmek için ultra hafif alüminyum gövdeye sahiptir. En güçlü. Load-N-Go magazini, 3/4 inç - 1 3/4 inç ve 0.120 inç uzunluklarındaki 120 15 derece tel sarmal çatı çivilerini tutar. Çap Kalın kauçuk korumalar muhafaza hasarını en aza indirir ve daha rahat bir kullanım sağlar. Ayarlanabilir egzoz yönü ve gürültüyü engeller.
Benzer: BOSTITCH RN46 bobinli çatı kaplama çivisi, Hitachi NV45AB2 bobinli çatı kaplama çivisi, Senco 455XP bobinli çatı kaplama çivisi, Maks. CN445R2 bobinli çatı kaplama çivisi vb.
Model: | CRN45 Pnömatik bobin çatı kaplama çivisi |
Havalı Alet Tipi: | Hava çivi çakma makinesi |
Araç Diyagnostik: | 313 mm x 116 mm x 271 mm (12-3/8" x4-5/8" x10-5/8") |
Net Alet Ağırlığı: | 2,58 kg (5,67 lb) |
Gövde Malzemesi: | Alüminyum Gövde |
Çalışma Basıncı: | 70 psi (5 - 8,3 bar) |
Yük Kapasitesi: | 120 çivi |
Bağlantı elemanı Tipi: | 15 derece tel sarmal çatı çivileri |
Bağlantı Elemanları Baş Çapı: | 0.413 inç (10,5 mm) |
Bağlantı Elemanları Uç Çapı: | 0.120 inç (3,05 mm) |
Bağlantı Elemanları Uzunluğu: | 3/4" (19 mm) - 1-3/4" (45 mm) |
360° egzoz yönü
"Kontak modu" güvenlik sistemi
"Sıralı mod", tetik değiştirilerek kullanılabilir
Alüminyum alaşımdan hafif kalıp döküm gövde
15° tel sarmal çatı çivileri kullanın
Derinlik kontrol sistemi
Yan yükleme sistemi
Hayır | Belirti | Sorunlar | Çözümler | |
1 | Hava sızıntısı | Takımlar çalışmadığında silindir kapağında hava kaçağı | 1.oynar başlıklı valf piston contası ya da o-halkalar. | Baş valfi piston setini kontrol edin ve değiştirin |
2.silindir altındaki o-ring veya silindir kapağı contası aşınmış veya hasar görmüş kapak | O-halkayı veya silindir kapağı contasını kontrol edin ve değiştirin silindir kapağı | |||
Takımlar çalışmadığında Tetik alanında hava sızıntısı | 1.Tetikleme valfinde hasarlı o-ring | O-halkayı kontrol edin ve değiştirin | ||
2.Tetikleyici valf gövdesinde hasarlı o-ring | O-halkayı kontrol edin ve değiştirin | |||
3.Tetikleyici valfinde kir | Tetikleme valfini kontrol edin ve temizleyin | |||
Takımlar çalışırken silindir kapağında hava kaçağı | 1.hasarlı kafa valfi piston o-halkaları | O-halkaları kontrol edin ve değiştirin | ||
2.silindir kapağı altındaki sızdırmazlık contası | Contayı kontrol edin ve değiştirin | |||
Takımlar çalışırken burunda hava kaçağı | 1.aşınmış veya hasarlı tampon | Tamponun kontrolü ve değiştirilmesi | ||
2.gevşek sürücü (piston ünitesi) dişi | Sürücü (piston ünitesi) kontrolü ve değiştirme | |||
Takımlar çalışırken Tetik alanında hava sızıntısı | 1.Tetikleyici valf kafası aşınmış veya hasar görmüş | Tetikleme valfi kafasını kontrol edin ve değiştirin | ||
2.hasarlı kafa valfi piston o-halkaları | Kafa valfi piston o-halkalarını kontrol edin ve değiştirin | |||
2 | Sürücü (piston ünitesi) tamamen doğru konuma geri alınamadı. | 1.Sürücü (piston ünitesi) düz değil veya sürücü kılavuzu (burun) yanlış takılmış. | Sürücüyü (piston ünitesi) düzleştirin veya sürücü kılavuzunu (burun) ve tablayı doğrulayın | |
2.aşınmış veya hasarlı nozul | Nozulu kontrol edin ve değiştirin | |||
3.piston o-halkası ve silindir arasındaki boşluk çok sıkı. | Silindirin yeterli yağlandığından emin olun veya pistondaki o-ringi değiştirin. | |||
3 | Zayıf ve yavaş çalışın | 1.aşınmış veya hasarlı piston o-halkası | Piston o-halkasını kontrol edin ve değiştirin | |
2.Başlık valfi piston o-halkaları için yetersiz yağlama veya çok sıkı kafa valfi piston o-halkaları | O-halkalara veya üzerine 2 veya 6 damla yağ koyun kafa valfi piston o-ringlerini değiştirin | |||
3.nozulda kir | Nozulu kontrol edin ve temizleyin | |||
4 | Araç sık sık sıkışıyor | 1.hasarlı veya aşınmış sürücü (piston ünitesi) | Sürücü (piston ünitesi) kontrolü ve değiştirme | |
2.hasarlı veya aşınmış sürücü kılavuzu (burun) | Sürücü kılavuzunu (burun) kontrol edin ve değiştirin | |||
3.Sürücü kılavuzu kapağı eğilmiş, bu nedenle sürücü kılavuzu arasındaki boşluk kapak ve sürücü kılavuzu çok büyük | Sürücü kılavuzu kapağını kontrol edin ve değiştirin | |||
5 | Çivi çekilemez | 1.Sürücü (piston ünitesi) doğru konuma geri dönemez. | Bkz. No 1 Belirti | |
2.Sürücü kılavuzu (burun) dergi ile tam olarak uyuşmuyor | Sürücü kılavuzu (burun) ile tabla arasındaki konumu kontrol edin ve düzeltin | |||
3.aşınmış veya hasarlı çivi itici sıkıştırma yayı | Çivi itici sıkıştırma yayını kontrol edin ve değiştirin |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler