Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi
| Ad | Bobin çivi çakma makinesi |
| Teknik özellik | CN90 |
| Ağırlık | 4,1 kg |
| Yük Kapasitesi | 225-300PCS Çiviler |
| Çalışma Basıncı | 70 psi (5 kg/cm2) |
| Bağlantı Elemanları Uzunluğu | 50 mm - 90 mm |
| Kol | 2,87 mm - 3,33 mm |
| Ambalaj Ayrıntıları: | Gereksinimlerinize göre |
| Teslimat Detayı: | miktarınıza göre 7 ila 30 gün |
Hizmet ve yeniden PAR:
| Hayır | Belirti | Sorunlar | Çözümler | |
| 1.1 | Hava sızıntısı | Takımlar çalışmadığında silindir kapağında hava kaçağı | 1.Kafa valfi piston contası ya da o-halkaları gevşek. | Baş valfi piston setini kontrol edin ve değiştirin |
| 2.silindir altındaki o-ring veya silindir kapağı contası aşınmış veya hasar görmüş kapak | O-halkayı veya silindir kapağı contasını kontrol edin ve değiştirin silindir kapağı | |||
| 1.2 | Takımlar çalışmadığında Tetik alanında hava sızıntısı | 1.Tetikleyici valfinde hasarlı o-ring | O-halkayı kontrol edin ve değiştirin | |
| 2.Tetikleyici valf gövdesinde hasarlı o-ring | O-halkayı kontrol edin ve değiştirin | |||
| 3.Tetikleyici valfinde kir | Tetikleme valfini kontrol edin ve temizleyin | |||
| 1.3 | Takımlar çalışırken silindir kapağında hava kaçağı | 1.hasarlı kafa valfi piston o-halkaları | O-halkaları kontrol edin ve değiştirin | |
| 2.silindir kapağı altındaki sızdırmazlık contası | Contayı kontrol edin ve değiştirin | |||
| 1.4 | Takımlar çalışırken burunda hava kaçağı | 1.aşınmış veya hasarlı tampon | Tamponun kontrolü ve değiştirilmesi | |
| 2.gevşek sürücü (piston ünitesi) dişi | Sürücü (piston ünitesi) kontrolü ve değiştirme | |||
| 1.5 | Takımlar çalışırken Tetik alanında hava sızıntısı | 1.Tetikleyici valf kafası aşınmış veya hasar görmüş | Tetikleme valfi kafasını kontrol edin ve değiştirin | |
| 2.hasarlı kafa valfi piston o-halkaları | Kafa valfi piston o-halkalarını kontrol edin ve değiştirin | |||
| 2 | Sürücü (piston ünitesi) tamamen doğru konuma geri alınamadı. | 1.Sürücü (piston ünitesi) düz değil veya sürücü kılavuzu (burun) yanlış takılmış. | Sürücüyü (piston ünitesi) düzleştirin veya sürücü kılavuzunu (burun) ve magazini doğrulayın | |
| 2.aşınmış veya hasarlı nozul | Nozulu kontrol edin ve değiştirin | |||
| 3.piston o-halkası ve silindir arasındaki boşluk çok sıkı. | Silindirin yeterli yağlanmakta olup olmadığını kontrol edin veya pistondaki o-ringi değiştirin. | |||
| 3 | Zayıf ve yavaş çalışın | 1.aşınmış veya hasarlı piston o-halkası | Piston o-halkasını kontrol edin ve değiştirin | |
| 2.Kafa valfi piston o-halkaları için yetersiz yağlama veya çok sıkı kafa valfi piston o-halkaları | O-halkalara veya üzerine 2 veya 6 damla yağ koyun kafa valfi piston o-ringlerini değiştirin | |||
| 3.nozulda kir | Nozulu kontrol edin ve temizleyin | |||
| 4 | Araç sık sık sıkışıyor | 1.hasarlı veya aşınmış sürücü (piston ünitesi) | Sürücü (piston ünitesi) kontrolü ve değiştirme | |
| 2.hasarlı veya aşınmış sürücü kılavuzu (burun) | Sürücü kılavuzunu (burun) kontrol edin ve değiştirin | |||
| 3.Sürücü kılavuzu kapağı eğilmiş, bu nedenle sürücü kılavuzu arasındaki boşluk kapak ve sürücü kılavuzu çok büyük | Sürücü kılavuzu kapağını kontrol edin ve değiştirin | |||
| 5 | Çivi atılamayabilir | 1.Sürücü (piston ünitesi) doğru konuma geri dönemez. | Bkz. No 1 Belirti | |
| 2.Sürücü kılavuzu (burun) dergi ile aynı olamaz | Sürücü kılavuzu (burun) ile tabla arasındaki konumu kontrol edin ve düzeltin | |||
| 3.aşınmış veya hasarlı çivi itici sıkıştırma yayı | Çivi itici sıkıştırma yayını kontrol edin ve değiştirin | |||
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi 
