Type: | Coil Nail Gun |
---|---|
Usage: | Wood Packing.Wood Pallet |
Working Style: | Pneumatic |
Air Wrench Type: | Pulse pneumatic wrench |
Pneumatic Drill Range: | Construction Machinery |
Brand: | Kya |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
CN80F Pnömatik Bobin Çerçeveleme çivisi
CN80F profesyonel güçlü bir bobin çerçeveleme çivisidir, CN80F çerçeveleme, kılıf, döşeme, döşeme, dış döşeme, kasa montajı, oyma ve saban izi işleri.
Farklı uygulamalar için sivri dişler ve düz güvenlik ucu.
Kolay yükleme tablası (300-1/4 inç x 0,131 inç'e kadar 3 çivi kapasitesi)
Kadran ayarlanabilir derinlik kontrolü, özel alet olmadan derinlik ayarına olanak tanır.
Güçlü, Hızlı Nırlama Performansı; ergonomik Tasarım, İyi dengeli.
Uzun ömür için yüksek dayanıklılığa sahip nehir ve tampon.
Benzer Alet: Maks. CN80 Bobin Yırtması Kazanı, Bostitch N80CB Bobin Kazanı vb.
Model: | CN80F Pnömatik Bobin Çerçeveleme çivisi |
Havalı Alet Tipi: | Hava çivi çakma makinesi |
Araç Diyagnostik: | 362 mm x 307 mm x 132 mm (14-1/4" x12-1/8" x5-3/16") |
Net Alet Ağırlığı: | 3,50 kg (7,70 lb) |
Gövde Malzemesi: | Magnezyum Gövde |
Çalışma Basıncı: | 70 psi (5 - 8,3 bar) |
Yük Kapasitesi: | 225-300 çivi |
Bağlantı elemanı Tipi: | 15 derece Düz tel sarmal çiviler |
Bağlantı Elemanları Baş Çapı: | 0.236 inç (6,0 mm) - 0.315 inç (8,0 mm) |
Bağlantı Elemanları Uç Çapı: | 0.099 inç (2,5 mm) - 0.131 inç (3,3 mm) |
Bağlantı Elemanları Uzunluğu: | 2 inç (50 mm) - 3-1/4 inç (83 mm) |
Bağlantı Elemanları Uç Tipi: | Düz, vida, halka |
15 derece Düz tel sarmal çiviler Bağlantı parçaları Baş Çapı: 0.236 inç (6,0 mm) - 0.315 inç (8,0 mm) Bağlantı parçaları Uç Çapı: 0.099" (2,5 mm) - 0.131" (3,3 mm) Bağlantı parçalarının Uzunluğu: 2" (50 mm) - 3-1" (4 mm) Bağlantı parçaları Uç Tipi: Düz, vida, halka |
Ambalaj Ayrıntıları: | 10000Pcs/Box, 20Boxes/CTN, 60Ctns/PLT |
Teslimat Detayı: | miktarınıza göre 7 ila 30 gün |
Hayır | Belirti | Sorunlar | Çözümler | |
1.1 | Hava sızıntısı | Takımlar çalışmadığında silindir kapağında hava kaçağı | 1.Kafa valfi piston contası ya da o-halkaları gevşek. | Baş valfi piston setini kontrol edin ve değiştirin |
2.silindir altındaki o-ring veya silindir kapağı contası aşınmış veya hasar görmüş kapak | O-halkayı veya silindir kapağı contasını kontrol edin ve değiştirin silindir kapağı | |||
1.2 | Takımlar çalışmadığında Tetik alanında hava sızıntısı | 1.Tetikleyici valfinde hasarlı o-ring | O-halkayı kontrol edin ve değiştirin | |
2.Tetikleyici valf gövdesinde hasarlı o-ring | O-halkayı kontrol edin ve değiştirin | |||
3.Tetikleyici valfinde kir | Tetikleme valfini kontrol edin ve temizleyin | |||
1.3 | Takımlar çalışırken silindir kapağında hava kaçağı | 1.hasarlı kafa valfi piston o-halkaları | O-halkaları kontrol edin ve değiştirin | |
2.silindir kapağı altındaki sızdırmazlık contası | Contayı kontrol edin ve değiştirin | |||
1.4 | Takımlar çalışırken burunda hava kaçağı | 1.aşınmış veya hasarlı tampon | Tamponun kontrolü ve değiştirilmesi | |
2.gevşek sürücü (piston ünitesi) dişi | Sürücü (piston ünitesi) kontrolü ve değiştirme | |||
1.5 | Takımlar çalışırken Tetik alanında hava sızıntısı | 1.Tetikleyici valf kafası aşınmış veya hasar görmüş | Tetikleme valfi kafasını kontrol edin ve değiştirin | |
2.hasarlı kafa valfi piston o-halkaları | Kafa valfi piston o-halkalarını kontrol edin ve değiştirin | |||
2 | Sürücü (piston ünitesi) tamamen doğru konuma geri alınamadı. | 1.Sürücü (piston ünitesi) düz değil veya sürücü kılavuzu (burun) yanlış takılmış. | Sürücüyü (piston ünitesi) düzleştirin veya sürücü kılavuzunu (burun) ve magazini doğrulayın | |
2.aşınmış veya hasarlı nozul | Nozulu kontrol edin ve değiştirin | |||
3.piston o-halkası ve silindir arasındaki boşluk çok sıkı. | Silindirin yeterli yağlanmakta olup olmadığını kontrol edin veya pistondaki o-ringi değiştirin. | |||
3 | Zayıf ve yavaş çalışın | 1.aşınmış veya hasarlı piston o-halkası | Piston o-halkasını kontrol edin ve değiştirin | |
2.Kafa valfi piston o-halkaları için yetersiz yağlama veya çok sıkı kafa valfi piston o-halkaları | O-halkalara veya üzerine 2 veya 6 damla yağ koyun kafa valfi piston o-ringlerini değiştirin | |||
3.nozulda kir | Nozulu kontrol edin ve temizleyin | |||
4 | Araç sık sık sıkışıyor | 1.hasarlı veya aşınmış sürücü (piston ünitesi) | Sürücü (piston ünitesi) kontrolü ve değiştirme | |
2.hasarlı veya aşınmış sürücü kılavuzu (burun) | Sürücü kılavuzunu (burun) kontrol edin ve değiştirin | |||
3.Sürücü kılavuzu kapağı eğilmiş, bu nedenle sürücü kılavuzu arasındaki boşluk kapak ve sürücü kılavuzu çok büyük | Sürücü kılavuzu kapağını kontrol edin ve değiştirin | |||
5 | Çivi atılamayabilir | 1.Sürücü (piston ünitesi) doğru konuma geri dönemez. | Bkz. No 1 Belirti | |
2.Sürücü kılavuzu (burun) dergi ile aynı olamaz | Sürücü kılavuzu (burun) ile tabla arasındaki konumu kontrol edin ve düzeltin | |||
3.aşınmış veya hasarlı çivi itici sıkıştırma yayı |
1.kısa üretim süresi: Şirketimiz 100'den fazla fabrikayla güçlü bir ortak gemisi kurdu ve kendi fabrikamız var.
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler