Cn70 İnşaat için Pnömatik Bobin Çifli tabancası

• Type: Coil Nail Gun
• Usage: Paint Spray Gun, Washing Gun, Hopper Gun, Garden Gun, Wood Packing.Wood Pallet
• Working Style: pnömatik
• Air Wrench Type: Pulse pneumatic wrench
• Pneumatic Drill Range: Construction Machinery
• Brand: Kya
• Hayır. Modeli.: CN70
• Degree of Automation: Semi-automatic
• Screwdriver Startup Mode: Under pressure
• Condition: New
• Customized: Customized
• ağırlık: 3,67 kg
• yük kapasitesi: 225 adet çivi
• çalışma basıncı: 70 psi (5 kg/cm2)
• çivi tipi: 15 derece düz tel sarmal çiviler
• çivi uzunluğu: 45 mm - 70 mm
• çivi sapı: 2,3mm - 2,9mm
• gövde tipi: düz, halka, vida
• çivi başlığı: 5,0 mm - 7,0 mm
• çivi adımı: 8,0 mm
• güç kaynağı: pnömatik
• i̇ş türü: üretici ve ticari şirket
• oem hizmeti: kullanılabilir
• Taşıma Paketi: as Customer Requirement.
• Teknik Özelikler: CE SGS
• Ticari Marka: KYA
• Menşei: China
• HS Kodu: 84671900
• Üretim Kapasitesi: 1000 Sets Per Month

Ürün Açıklaması

Ürün Açıklaması

 

MODEL:	CN70  (alüminyum gövde)
ATEŞLEME YÖNTEMI:	Kontak yolculuğu
ATEŞLEME MODU:	Çarpma ateşi
AĞIRLIK:	3,67 kg
BOYUTLAR:	315 x 128 x 306mm
ÇALIŞMA BASINCI:	5-8,5kg/cm2 (70-120psi)

 

Uygun Bağlantı Elemanları

 

15° Düz Tel Kaynaklı sargı çivileri
UZUNLUK:	45 - 70 mm
GÖVDE ÇAPI:	2.3 - 2.9 mm
BAŞ:	5.0 mm
ARALIK:	8 mm
GÖVDE TIPI:	Düz, halka ve vida

 

Ambalaj ve Nakliye

 

Ambalaj Ayrıntıları:	çift mantar kağıt kutusu 61 * 38 * 38 cm / 4 adet üfleme kalıp kılıfı karton kutusu
Teslimat Detayı:	10 ~ 30 gün

Özellikler:

   Ergonomik tasarım, iyi dengelenmiş
   Ekstra ağır hizmet tipi, dökme alüminyum yapı
   Büyük yük kapasitesi
   Güçlü, hızlı çivileme performansı
 

 

Kullanım

   
  Paletlerin yapımı ve onarımı  
   KIÇIÇIÇ
   Eskrim
   Genel inşaat uygulamaları

 

Şirket Profili

 

Hizmet ve yeniden PAR:
 

Hayır	Belirti		Sorunlar	Çözümler
1.1	Hava sızıntısı	Takımlar çalışmadığında silindir kapağında hava kaçağı	1.Kafa valfi piston contası ya da o-halkaları gevşek.	Baş valfi piston setini kontrol edin ve değiştirin
			2.silindir altındaki o-ring veya silindir kapağı contası aşınmış veya hasar görmüş kapak	O-halkayı veya silindir kapağı contasını kontrol edin ve değiştirin silindir kapağı
1.2		Takımlar çalışmadığında Tetik alanında hava sızıntısı	1.Tetikleyici valfinde hasarlı o-ring	O-halkayı kontrol edin ve değiştirin
			2.Tetikleyici valf gövdesinde hasarlı o-ring	O-halkayı kontrol edin ve değiştirin
			3.Tetikleyici valfinde kir	Tetikleme valfini kontrol edin ve temizleyin
1.3		Takımlar çalışırken silindir kapağında hava kaçağı	1.hasarlı kafa valfi piston o-halkaları	O-halkaları kontrol edin ve değiştirin
			2.silindir kapağı altındaki sızdırmazlık contası	Contayı kontrol edin ve değiştirin
1.4		Takımlar çalışırken burunda hava kaçağı	1.aşınmış veya hasarlı tampon	Tamponun kontrolü ve değiştirilmesi
			2.gevşek sürücü (piston ünitesi) dişi	Sürücü (piston ünitesi) kontrolü ve değiştirme
1.5		Takımlar çalışırken Tetik alanında hava sızıntısı	1.Tetikleyici valf kafası aşınmış veya hasar görmüş	Tetikleme valfi kafasını kontrol edin ve değiştirin
			2.hasarlı kafa valfi piston o-halkaları	Kafa valfi piston o-halkalarını kontrol edin ve değiştirin
2	Sürücü (piston ünitesi) tamamen doğru konuma geri alınamadı.		1.Sürücü (piston ünitesi) düz değil veya sürücü kılavuzu (burun) yanlış takılmış.	Sürücüyü (piston ünitesi) düzleştirin veya sürücü kılavuzunu (burun) ve magazini doğrulayın
			2.aşınmış veya hasarlı nozul	Nozulu kontrol edin ve değiştirin
			3.piston o-halkası ve silindir arasındaki boşluk çok sıkı.	Silindirin yeterli yağlanmakta olup olmadığını kontrol edin veya pistondaki o-ringi değiştirin.
3	Zayıf ve yavaş çalışın		1.aşınmış veya hasarlı piston o-halkası	Piston o-halkasını kontrol edin ve değiştirin
			2.Kafa valfi piston o-halkaları için yetersiz yağlama veya çok sıkı kafa valfi piston o-halkaları	O-halkalara veya üzerine 2 veya 6 damla yağ koyun  kafa valfi piston o-ringlerini değiştirin
			3.nozulda kir	Nozulu kontrol edin ve temizleyin
4	Araç sık sık sıkışıyor		1.hasarlı veya aşınmış sürücü (piston ünitesi)	Sürücü (piston ünitesi) kontrolü ve değiştirme
			2.hasarlı veya aşınmış sürücü kılavuzu (burun)	Sürücü kılavuzunu (burun) kontrol edin ve değiştirin
			3.Sürücü kılavuzu kapağı eğilmiş, bu nedenle sürücü kılavuzu arasındaki boşluk kapak ve sürücü kılavuzu çok büyük	Sürücü kılavuzu kapağını kontrol edin ve değiştirin
5	Çivi atılamayabilir		1.Sürücü (piston ünitesi) doğru konuma geri dönemez.	Bkz. No 1 Belirti
			2.Sürücü kılavuzu (burun) dergi ile aynı olamaz	Sürücü kılavuzu (burun) ile tabla arasındaki konumu kontrol edin ve düzeltin
			3.aşınmış veya hasarlı çivi itici sıkıştırma yayı	Çivi itici sıkıştırma yayını kontrol edin ve değiştirin

SSS

1.Q : kendi üretim fabrikanız var mı?
   Y: Evet, sadece kendi fabrikamız değil, aynı zamanda  Çin'de yüz'den fazla fabrika ile işbirliği ilişkisi

2.Q: Bize örnek gönderebilir misiniz?
   Y: Kalite ve pazarı test etmek için size örnek göndermekten mutluluk duyuyoruz.
 
3.Q: Ürünleriniz hakkında OEM yapabilir misiniz?
   Y: Evet, OEM hizmeti kullanılabilir.
 
4.Q : Pnömatik aletlerin yedek parçalarını da sağlıyor musunuz?  
    Y: Sipariş etmek isteyeceğinizi onayladıktan sonra size şemayı kontrol için göndereceğiz ve size bazı kolay bozulan parçaları önereceğiz.
 
5.Q : Ürün için başka bir boya rengi püskürtebilecek misiniz?
    Y: Evet, renk özelleştirilebilir.
 
6.Q: Teslimat süresi nedir?
    Y: Bir siparişi üretmek genellikle yaklaşık 20-30 iş günü sürer.
 
7.Q: Ödeme koşulları nasıl?
    A: Normalde T/T %30 önceden ve T/T %70 sevkiyattan önce.
 
8.Q: Farklı modelleri tek bir kapta karıştırabilir miyim?
    C: Evet, farklı modeller tek bir kapta karıştırılabilir ancak her modelin miktarı MOQ'dan az olmamalıdır.
   
9.Q: Fabrikanız kalite kontrolü konusunda nasıl bir şey yapıyor?
      Y: En başından itibaren kalite kontrolüne her zaman çok dikkat ediyoruz ve her ürün teslimattan önce parça parça test edildi.
 
10.Q: Kalite sertifikanız var mı?
      C: Evet, CE, SGS, ISO vb.'miz var.