Tip: | Sarmal Çiil tabancası |
---|---|
Kullanım: | Wood Packing |
Çalışma tarzı: | Pneumatic |
Hava Anahtarı Tipi: | Darbeli pnömatik anahtar |
Pnömatik Matkap Aralığı: | İnşaat Makineleri |
Marka: | Kya |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Çin KYA Pnömatik Bobin Yırtma Eğrileri
CN57 Pnömatik sargı sifon tutucu
CN57 Pnömatik Bobin besleme çivi çakma makinesi AĞIRLIĞI: 2,68 kg (5,91 lb) alüminyum gövde BOYUTLARI: 270 mm x 131mm x 283mm YÜK KAPASITESI: 300pcs-350pcs ÇALIŞMA BASINCI: 70-120psi (5-8,3bar)
Model: | CN57 Pnömatik sargı sifon tutucu |
Havalı Alet Tipi: | Hava çivi çakma makinesi |
Araç Diyagnostik: | 270 mm x 131 mm x 283 mm (10-5/8" x5-1/8" x 11-1/8") |
Net Alet Ağırlığı: | 2,68 kg (5,91 lb) |
Gövde Malzemesi: | Alüminyum Gövde |
Çalışma Basıncı: | 70 psi (5 - 8,3 bar) |
Yük Kapasitesi: | 300-350 çivi |
Bağlantı elemanı Tipi: | 15 derece Düz tel sarmal çiviler |
Bağlantı Elemanları Baş Çapı: | 0.197 inç (5,0 mm) - 0.224 inç (5,7 mm) |
Bağlantı Elemanları Uç Çapı: | 0.083 inç (2,1mm) - 0.091 inç (2,3mm) |
Bağlantı Elemanları Uzunluğu: | 1 inç (25 mm) - 2-1/4 inç (57 mm) |
Bağlantı Elemanları Uç Tipi: | Düz, vida, halka |
Sınıfının en güçlü aracı, çivileri sert meşe paletine ayırabilir.
Dayanıklı alüminyum çerçeve ve silindir kapağı.
Dengeleyiciye asıldığında iyi dengelenmiştir.
Aşağı yönlü egzoz.
Gürültü seviyesini azaltmak için dahili susturucu.
Rahat kauçuk tutma yeri.
Büyük dergi ekstra çivi kapasitesi sağlar.
Alt döşeme
Eskrim
Duvar kılıfı ve çatı kaplaması
Sabitleme bezi, dekoratif levha ve diğer iç paneller.
Hayır | Belirti | Sorunlar | Çözümler | |
1 | Hava sızıntısı | Takımlar çalışmadığında silindir kapağında hava kaçağı | 1.oynar başlıklı valf piston contası ya da o-halkalar. | Baş valfi piston setini kontrol edin ve değiştirin |
2.silindir altındaki o-ring veya silindir kapağı contası aşınmış veya hasar görmüş kapak | O-halkayı veya silindir kapağı contasını kontrol edin ve değiştirin silindir kapağı | |||
Takımlar çalışmadığında Tetik alanında hava sızıntısı | 1.Tetikleme valfinde hasarlı o-ring | O-halkayı kontrol edin ve değiştirin | ||
2.Tetikleyici valf gövdesinde hasarlı o-ring | O-halkayı kontrol edin ve değiştirin | |||
3.Tetikleyici valfinde kir | Tetikleme valfini kontrol edin ve temizleyin | |||
Takımlar çalışırken silindir kapağında hava kaçağı | 1.hasarlı kafa valfi piston o-halkaları | O-halkaları kontrol edin ve değiştirin | ||
2.silindir kapağı altındaki sızdırmazlık contası | Contayı kontrol edin ve değiştirin | |||
Takımlar çalışırken burunda hava kaçağı | 1.aşınmış veya hasarlı tampon | Tamponun kontrolü ve değiştirilmesi | ||
2.gevşek sürücü (piston ünitesi) dişi | Sürücü (piston ünitesi) kontrolü ve değiştirme | |||
Takımlar çalışırken Tetik alanında hava sızıntısı | 1.Tetikleyici valf kafası aşınmış veya hasar görmüş | Tetikleme valfi kafasını kontrol edin ve değiştirin | ||
2.hasarlı kafa valfi piston o-halkaları | Kafa valfi piston o-halkalarını kontrol edin ve değiştirin | |||
2 | Sürücü (piston ünitesi) tamamen doğru konuma geri alınamadı. | 1.Sürücü (piston ünitesi) düz değil veya sürücü kılavuzu (burun) yanlış takılmış. | Sürücüyü (piston ünitesi) düzleştirin veya sürücü kılavuzunu (burun) ve tablayı doğrulayın | |
2.aşınmış veya hasarlı nozul | Nozulu kontrol edin ve değiştirin | |||
3.piston o-halkası ve silindir arasındaki boşluk çok sıkı. | Silindirin yeterli yağlandığından emin olun veya pistondaki o-ringi değiştirin. | |||
3 | Zayıf ve yavaş çalışın | 1.aşınmış veya hasarlı piston o-halkası | Piston o-halkasını kontrol edin ve değiştirin | |
2.Başlık valfi piston o-halkaları için yetersiz yağlama veya çok sıkı kafa valfi piston o-halkaları | O-halkalara veya üzerine 2 veya 6 damla yağ koyun kafa valfi piston o-ringlerini değiştirin | |||
3.nozulda kir | Nozulu kontrol edin ve temizleyin | |||
4 | Araç sık sık sıkışıyor | 1.hasarlı veya aşınmış sürücü (piston ünitesi) | Sürücü (piston ünitesi) kontrolü ve değiştirme | |
2.hasarlı veya aşınmış sürücü kılavuzu (burun) | Sürücü kılavuzunu (burun) kontrol edin ve değiştirin | |||
3.Sürücü kılavuzu kapağı eğilmiş, bu nedenle sürücü kılavuzu arasındaki boşluk kapak ve sürücü kılavuzu çok büyük | Sürücü kılavuzu kapağını kontrol edin ve değiştirin | |||
5 | Çivi çekilemez | 1.Sürücü (piston ünitesi) doğru konuma geri dönemez. | Bkz. No 1 Belirti | |
2.Sürücü kılavuzu (burun) dergi ile tam olarak uyuşmuyor | Sürücü kılavuzu (burun) ile tabla arasındaki konumu kontrol edin ve düzeltin | |||
3.aşınmış veya hasarlı çivi itici sıkıştırma yayı | Çivi itici sıkıştırma yayını kontrol edin ve değiştirin |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler