Tip: | Sarmal Çiil tabancası |
---|---|
Kullanım: | Wood Packaging |
Çalışma tarzı: | Karşılıklı Tip |
Hava Anahtarı Tipi: | Darbeli pnömatik anahtar |
Pnömatik Matkap Aralığı: | İnşaat Makineleri |
Marka: | Kya |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Alet Özellikleri:
MODEL: | CN55 (alüminyum gövde) |
ATEŞLEME YÖNTEMI: | Kontak yolculuğu |
ATEŞLEME MODU: | Çarpma ateşi |
AĞIRLIK: | 2,88 kg |
BOYUTLAR: | 335 x 130 x 295 mm |
ÇALIŞMA BASINCI: | 5-8,5kg/cm2 (70-120psi) |
OEM Servisi | Kullanılabilir |
Çivi Özellikleri:
FASTENRS ADI: | 15° Düz Tel Kaynaklı Halka Çiviler |
Uzunluk: | 32 - 57 mm |
Gövde çapı: | 2.1 - 2.5 mm |
Baş: | 5.0 mm |
Aralık: | 6.8 ve 8 mm |
Gövde tipi: | Düz, halka ve vida |
Ambalaj Ayrıntıları: |
Çift oluklu kağıt kutusu 4PCS/CTN 590 * 330 * 330 mm
|
Teslimat Detayı: | miktarınıza göre 7 ila 30 gün |
Özellikler:
Ergonomik tasarım, iyi dengelenmiş
Ekstra ağır hizmet tipi, dökme alüminyum yapı
Büyük yük kapasitesi
Güçlü, hızlı çivileme performansı
Çok yönlü egzoz
Avantaj:
1.800000 çalışma süresi
2.çoğu yedek parça MAX ile değiştirilebilir
3.kolaylıkla kırılan parçalar Tayvan'dan içe aktarılır
%4.100 Yedek parçalar size sağlanabilir.
5.sert ahşap için çok güçlü
Uygulamalar:
Palet, varil ve ihracat ahşap kutuları oluşturma
CİLA eden
Eskrim
Genel inşaat uygulamaları
Atölye:
Hizmet ve yeniden PAR:
Hayır | Belirti | Sorunlar | Çözümler | |
1.1 | Hava sızıntısı | Takımlar çalışmadığında silindir kapağında hava kaçağı | 1.oynar başlıklı valf piston contası ya da o-halkalar. | Baş valfi piston setini kontrol edin ve değiştirin |
2.silindir altındaki o-ring veya silindir kapağı contası aşınmış veya hasar görmüş kapak | O-halkayı veya silindir kapağı contasını kontrol edin ve değiştirin silindir kapağı | |||
1.2 | Takımlar çalışmadığında Tetik alanında hava sızıntısı | 1.Tetikleme valfinde hasarlı o-ring | O-halkayı kontrol edin ve değiştirin | |
2.Tetikleyici valf gövdesinde hasarlı o-ring | O-halkayı kontrol edin ve değiştirin | |||
3.Tetikleyici valfinde kir | Tetikleme valfini kontrol edin ve temizleyin | |||
1.3 | Takımlar çalışırken silindir kapağında hava kaçağı | 1.hasarlı kafa valfi piston o-halkaları | O-halkaları kontrol edin ve değiştirin | |
2.silindir kapağı altındaki sızdırmazlık contası | Contayı kontrol edin ve değiştirin | |||
1.4 | Takımlar çalışırken burunda hava kaçağı | 1.aşınmış veya hasarlı tampon | Tamponun kontrolü ve değiştirilmesi | |
2.gevşek sürücü (piston ünitesi) dişi | Sürücü (piston ünitesi) kontrolü ve değiştirme | |||
1.5 | Takımlar çalışırken Tetik alanında hava sızıntısı | 1.Tetikleyici valf kafası aşınmış veya hasar görmüş | Tetikleme valfi kafasını kontrol edin ve değiştirin | |
2.hasarlı kafa valfi piston o-halkaları | Kafa valfi piston o-halkalarını kontrol edin ve değiştirin | |||
2 | Sürücü (piston ünitesi) tamamen doğru konuma geri alınamadı. | 1.Sürücü (piston ünitesi) düz değil veya sürücü kılavuzu (burun) yanlış takılmış. | Sürücüyü (piston ünitesi) düzleştirin veya sürücü kılavuzunu (burun) ve tablayı doğrulayın | |
2.aşınmış veya hasarlı nozul | Nozulu kontrol edin ve değiştirin | |||
3.piston o-halkası ve silindir arasındaki boşluk çok sıkı. | Silindirin yeterli yağlandığından emin olun veya pistondaki o-ringi değiştirin. | |||
3 | Zayıf ve yavaş çalışın | 1.aşınmış veya hasarlı piston o-halkası | Piston o-halkasını kontrol edin ve değiştirin | |
2.Başlık valfi piston o-halkaları için yetersiz yağlama veya çok sıkı kafa valfi piston o-halkaları | O-halkalara veya üzerine 2 veya 6 damla yağ koyun kafa valfi piston o-ringlerini değiştirin | |||
3.nozulda kir | Nozulu kontrol edin ve temizleyin | |||
4 | Araç sık sık sıkışıyor | 1.hasarlı veya aşınmış sürücü (piston ünitesi) | Sürücü (piston ünitesi) kontrolü ve değiştirme | |
2.hasarlı veya aşınmış sürücü kılavuzu (burun) | Sürücü kılavuzunu (burun) kontrol edin ve değiştirin | |||
3.Sürücü kılavuzu kapağı eğilmiş, bu nedenle sürücü kılavuzu arasındaki boşluk kapak ve sürücü kılavuzu çok büyük | Sürücü kılavuzu kapağını kontrol edin ve değiştirin | |||
5 | Çivi çekilemez | 1.Sürücü (piston ünitesi) doğru konuma geri dönemez. | Bkz. No 1 Belirti | |
2.Sürücü kılavuzu (burun) dergi ile tam olarak uyuşmuyor | Sürücü kılavuzu (burun) ile tabla arasındaki konumu kontrol edin ve düzeltin | |||
3.aşınmış veya hasarlı çivi itici sıkıştırma yayı | Çivi itici sıkıştırma yayını kontrol edin ve değiştirin |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler