Tip: | zımba |
---|---|
Kullanım: | mobilya |
Çalışma tarzı: | pnömatik |
Hava Anahtarı Tipi: | Darbeli pnömatik anahtar |
Pnömatik Matkap Aralığı: | İnşaat Makineleri |
Marka: | gs |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Çin KYA Pnömatik taç Emziği
20 göstergeli İnce telli döşeme zımbası 1022, döşeme işleri, mobilyalar ve diğer küçük el işi projeleri için mükemmeldir. Hızlı, kullanımı kolay ve iş verimliliğinizi en üst düzeye çıkarır.
Rahat kauçuk tutma yeri.
Uzatılmış ince yapboz tasarımı, daha esnek ve rahat çalışma.
Hafif
Ergonomik olarak tasarlanmış gövde.
360° ayarlanabilir egzoz.
Model: | 20 göstergeli İnce Tel Döşeme Zımba 1022 |
Havalı Alet Tipi: | Havalı zımbalayıcı |
Araç Diyagnostik: | 179 mm x 59 mm x 250 mm |
Net Alet Ağırlığı: | 1,20 kg (2.64 lb) |
Çalışma Basıncı: | 60 psi (4 bar) |
Yük Kapasitesi: | 100 zımba |
Zımba Türü: | 20 Guage 10 Serisi İnce Tel zımbaları |
Zımba teli Kırpma: | 7/16" (11,2 mm) |
Zımba Gövdesi Çapı: | 0.050 inç (1,26 mm) x 0.022 inç (0,55 mm) |
Zımba Uzunluğu: | 1 inç (4 mm) ~ 7/8 inç (22 mm) |
20 Guage 10 Serisi İnce Tel zımbaları |
Zımba teli Düz: 7/16" (11,20 mm) |
Zımba teli Uç Çapı: 0.050 inç (1,26 mm) x 0.022 inç (0,55 mm) |
Zımba Uzunluğu: 1/4" (6 mm) ~ 7/8" (22 mm) |
Özellikler:
Kolay kullanım için hafif ve dengeli.
Profesyonel uygulamalar için sertleştirilmiş tek parça ile üstün güç.
Sıkışmış çiviyi kolayca çıkarmak için açık burun tasarımı.
Gömme veya havşa başlı tahrik için farklı malzemelere alet gerektirmeyen tahrik derinliği ayarı.
Sertleştirilmiş tırnak ucu, aşınma miktarını azaltır ve stand açısında sürüş sırasında kaymayı sınırlar.
Mobilya
Resim çerçeveleri
Bez.
Dekorasyon.
Hayır | Belirti | Sorunlar | Çözümler | |
1 | Hava sızıntısı | Takımlar çalışmadığında silindir kapağında hava kaçağı | 1.oynar başlıklı valf piston contası ya da o-halkalar. | Baş valfi piston setini kontrol edin ve değiştirin |
2.silindir altındaki o-ring veya silindir kapağı contası aşınmış veya hasar görmüş kapak | O-halkayı veya silindir kapağı contasını kontrol edin ve değiştirin silindir kapağı | |||
Takımlar çalışmadığında Tetik alanında hava sızıntısı | 1.Tetikleme valfinde hasarlı o-ring | O-halkayı kontrol edin ve değiştirin | ||
2.Tetikleyici valf gövdesinde hasarlı o-ring | O-halkayı kontrol edin ve değiştirin | |||
3.Tetikleyici valfinde kir | Tetikleme valfini kontrol edin ve temizleyin | |||
Takımlar çalışırken silindir kapağında hava kaçağı | 1.hasarlı kafa valfi piston o-halkaları | O-halkaları kontrol edin ve değiştirin | ||
2.silindir kapağı altındaki sızdırmazlık contası | Contayı kontrol edin ve değiştirin | |||
Takımlar çalışırken burunda hava kaçağı | 1.aşınmış veya hasarlı tampon | Tamponun kontrolü ve değiştirilmesi | ||
2.gevşek sürücü (piston ünitesi) dişi | Sürücü (piston ünitesi) kontrolü ve değiştirme | |||
Takımlar çalışırken Tetik alanında hava sızıntısı | 1.Tetikleyici valf kafası aşınmış veya hasar görmüş | Tetikleme valfi kafasını kontrol edin ve değiştirin | ||
2.hasarlı kafa valfi piston o-halkaları | Kafa valfi piston o-halkalarını kontrol edin ve değiştirin | |||
2 | Sürücü (piston ünitesi) tamamen doğru konuma geri alınamadı. | 1.Sürücü (piston ünitesi) düz değil veya sürücü kılavuzu (burun) yanlış takılmış. | Sürücüyü (piston ünitesi) düzleştirin veya sürücü kılavuzunu (burun) ve tablayı doğrulayın | |
2.aşınmış veya hasarlı nozul | Nozulu kontrol edin ve değiştirin | |||
3.piston o-halkası ve silindir arasındaki boşluk çok sıkı. | Silindirin yeterli yağlandığından emin olun veya pistondaki o-ringi değiştirin. | |||
3 | Zayıf ve yavaş çalışın | 1.aşınmış veya hasarlı piston o-halkası | Piston o-halkasını kontrol edin ve değiştirin | |
2.Başlık valfi piston o-halkaları için yetersiz yağlama veya çok sıkı kafa valfi piston o-halkaları | O-halkalara veya üzerine 2 veya 6 damla yağ koyun kafa valfi piston o-ringlerini değiştirin | |||
3.nozulda kir | Nozulu kontrol edin ve temizleyin | |||
4 | Araç sık sık sıkışıyor | 1.hasarlı veya aşınmış sürücü (piston ünitesi) | Sürücü (piston ünitesi) kontrolü ve değiştirme | |
2.hasarlı veya aşınmış sürücü kılavuzu (burun) | Sürücü kılavuzunu (burun) kontrol edin ve değiştirin | |||
3.Sürücü kılavuzu kapağı eğilmiş, bu nedenle sürücü kılavuzu arasındaki boşluk kapak ve sürücü kılavuzu çok büyük | Sürücü kılavuzu kapağını kontrol edin ve değiştirin | |||
5 | Çivi çekilemez | 1.Sürücü (piston ünitesi) doğru konuma geri dönemez. | Bkz. No 1 Belirti | |
2.Sürücü kılavuzu (burun) dergi ile tam olarak uyuşmuyor | Sürücü kılavuzu (burun) ile tabla arasındaki konumu kontrol edin ve düzeltin | |||
3.aşınmış veya hasarlı çivi itici sıkıştırma yayı | Çivi itici sıkıştırma yayını kontrol edin ve değiştirin |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler