Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi 1.Çift akslı tahrik, güvenilir ve karmaşık yol koşullarında iyi trafik kabiliyeti ve konfor sağlar
Hareket performansı. Motorda, güç tüketimini azaltan çok modlu güç çıkışı işlevi bulunur. Erken uyarı teknolojisine devrilme özelliği, genel çalışma için yüksek denge ve güvenlik sağlar.
2.Elektrik Oranlı Hidrolik sistem yük geri beslemesi, piston pompası, elektrikli kumandalı valf ve sabit güç kontrolü, güçlü kaldırma kapasitesi ve iyi mikro hareket kabiliyeti sağlamak için uygulanır. Dengeli fren çalışması sağlamak için benzersiz direksiyon tampon tasarımı kullanılır.
3.Yüksek mukavemetli çelik yapılı beş bölümlü bom ve optimize edilmiş U şekilli çapraz, ağırlığı önemli ölçüde azaltarak daha yüksek güvenlik oranları sağlar. Vinç kolu montaj açıları 0°, 15° ve 30° olup makinenin çalışma verimliliğini artırmak için farklı çalışma koşulları arasında hızlı ve rahat bir değişiklik sağlar.
4.Özel olarak mühendislik makineleri için geliştirilmiş otomatik kontrolör SYMC yapılandırılır.
CAN-bus tam dijital ağ kontrol teknolojisinin kullanılması, dengeli kontrol sinyali, basit kablo demeti ve yüksek
güvenilirlik.
5.Veri bilgilerinin zamanında geri bildirimi, toplam çalışma durumunun gerçek zamanlı olarak izlenmesini sağlayabilir. Kapsamlı akıllı koruma sistemiyle donatılmış yük momenti sınırlayıcı, kapsamlı bir mantık ve kilit kontrolü sağlamak için %3 doğruluk oranı ile birlikte kullanılır, böylece daha güvenli ve güvenilir bir çalışma sağlanır.
|
Kapasite
|
Maks. Kaldırma kapasitesi
|
25 t
|
|
Boyutlar
|
Toplam uzunluk
|
1.750 mm
|
|
Toplam genişlik
|
2500 mm
|
|
|
Toplam yükseklik
|
3550 mm
|
|
|
Akslar
|
3
|
|
|
Dingil mesafesi - 1,2
|
4325 mm
|
|
|
Dingil mesafesi - 2,3
|
1.350 mm
|
|
|
Ağırlık
|
Toplam ağırlık
|
300 kg
|
|
Ön aks yükü
|
6500 kg
|
|
|
Arka aks yükü
|
23500 kg
|
|
|
|
Nominal güç
|
213 kw / 2100 r/dak
|
|
Nominal tork
|
1050 N·m / 1200 ~ 1400 r/dak
|
|
|
Emisyon standardı
|
Euro 3
|
|
|
Seyahat
|
Maks. Hareket hızı
|
80 km/sa
|
|
Min. Dönme yarıçapı
|
10 m
|
|
|
Bom kafasının minimum dönme yarıçapı
|
12 m
|
|
|
Güç aktarma organı
|
6 × 4
|
|
|
Min. Yerden yükseklik
|
220 mm
|
|
|
Yaklaşma açısı
|
17°
|
|
|
Kalkış açısı
|
12°
|
|
|
Maks. Derece kabiliyeti
|
%38
|
|
|
100 km başına yakıt tüketimi
|
≤37 L
|
|
|
|
Min. Kaldırma yarıçapı
|
3 m
|
|
Üstyapının arka dönüş yarıçapı
|
3,37 m
|
|
|
Bom bölümü
|
4
|
|
|
Bom şekli
|
U şekilli
|
|
|
Maks. Kaldırma momenti - Taban bomu
|
962 kN·m
|
|
|
Maks. Kaldırma momenti - Tam uzatılmış bom
|
544 kN·m
|
|
|
Maks. Kaldırma momenti - Tam uzatılmış bom + vinç kolu
|
341 kN·m
|
|
|
Uzunluk - Taban bomu
|
10,65 m
|
|
|
Uzunluk - Tam uzatılmış bom
|
33,5 m
|
|
|
Uzunluk - Tam uzatma bomu + vinç kolu
|
41,5 m
|
|
|
Dış destek açıklığı (Boylamasına/enlemesine)
|
5,3 mm × 6,2 m
|
|
|
Vinç kolu ofseti
|
0° 15° 30°
|
|
|
Çalışma Hızı
|
Ana vinç için maks. Tek halata kaldırma hızı (yüksüz)
|
120 m/dak
|
|
Yardımcı vinç için maks. Tek halata kaldırma hızı (yüksüz)
|
120 m/dak
|
|
|
Bomun tam uzatma/geri çekme süresi
|
70 sn
|
|
|
Bomun tam kaldırma/indirme süresi
|
70 sn
|
|
|
Dönüş hızı
|
0~2 dev/dak
|
|
|
Klima
|
Yukarı kabin içi HVAC
|
Soğutma ve Isıtma
|
|
Alçak kabinde HVAC
|
Soğutma ve Isıtma
|
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi 
