Konteynır, deniz (güvertede veya güvertede) ve dünya çapında karada (yol veya demiryolu) genel kargonun taşınması için tasarlanıp inşa edilecek ve bu taşıma modlarının zorunlu kıldığı çevre koşullarına uygun olacaktır. Yapıda kullanılan tüm malzemeler -40°C (-40°F) ile 70°C (158°F) arasında değişen aşırı sıcaklıklara dayanabilir ve kabın mukavemetine ve su geçirmezlik derecesinden etkilenmeyecektir.
Kapsayıcılar en son sürümlerinde aşağıdaki şartlara uymalıdır: 1) I.S.O./TC - 104 668 Serisi 1 nakliye konteynırları - Sınıflandırma, dış boyutlar ve değerler 6346 - navlun konteynırları için Kodlama, tanımlama ve işaretleme 1161 - 1 serisi yük konteynırları için köşe bağlantı elemanlarının özellikleri 1496/1 - 1 serisi yük konteynerlerinin özellikleri ve testi. Bölüm 1: Genel amaçlı genel kargo konteynerleri 830 - Freight konteynerleri - Terminoloji. 6359-Freight Consolidated data plate 2) International Union of Railway (UIC) kod 592 VEYA. 3) Uluslararası Mal Taşımacılığı (T.I.R.) ile ilgili Gümrük Sözleşmesi. 4) Uluslararası Güvenli konteynerler Sözleşmesi (CSC). 5) Taşımacılık Kargo Kapları ve Birim yükleri Avustralya Sağlık Bakanlığı Uluslar Topluluğu tarafından karantina yönleri ve Prosedürleri. (T.C.T.)
Sınıflandırma Kuralları Derneği'nin gerekliliklerini karşılamak.
Boyut:
Harici Boyutlar Dahili Boyutlar
Uzunluk 12,192 (0, -10) mm 12,032 (0, -10) mm
Genişlik 2,438 (0, -5) mm 2,352 (0, -5) mm
Yükseklik 2,896 (0, -5) mm 2,698 (0, -5) mm
Kapı Açılma Genişliği.................. 2,340 (0, -5) mm Yükseklik................... 2,585 (0, -5) mm
İç Küp Kapasite 76.4 cu.m 2,700 cu.ft
Maksimum Brüt Ağırlık.............. 32,500 kg 71,650 lb
Maksimum Yük............. 28,670 kg 63,210 lb
Dara Ağırlığı (±%2)............... 3,830 kg 8,440 lb
Denetlenen Tedarikçi 
