698
- Dört zikzak kanalı ve sağlam boylamasına kaburga, fren mesafesini azaltmak ve sürüş güvenliğini artırmak için tasarlanmıştır.
- Olukların altındaki ejektörler taşların sıkışmasını önler.
- Yenilikçi omuz bileşiği , yol katedilebilecek temas basıncını ve düzensiz aşınmayı azaltarak mesafeyi artırır.
SSS
1.Q: Peki ya üretim kapasiteniz?
A: Yılda 3600,000 takım kamyon lastiği ve 7500,000 adet Yolcu arabası lastiği üretiyoruz.
2.Q: Teslimat zamanınız ne kadar?
A: Depozitodan sonraki 10 gün içinde lastiği her zaman müşterinin ihtiyacına göre teslim ederiz.
3.Q : Minimum sipariş miktarı nedir?
Y: En az 40HQ'yu tavsiye ediyoruz, ihracat deneyimimiz sayesinde 40HQ konteyner deniz navlun daha ekonomik. Ancak sınırımız yok. 1 adet lastik bile ayarlayacağız.
4.Q : Lastiklerinizin kalite garantisi nedir?
C: (1) Tayland'dan doğa kauçuğu ithal ediyoruz ve EN iyi CABOT Markası Karbon Siyah ve BEKAERT Brand Steel'i kullanıyoruz.
(2) Alman Krupp miks batarya, Hollanda VMI lastik üretim makinesi dahil gelişmiş üretim ekipmanları.
(3) tüm yarı bitmiş lastikler %100 incelenir, nitelikli oran neredeyse %100'dir. Bu, Çin'de nadiren olur.
(4) Görünüm testi, X ışını testi, dinamik test vb. dahil olmak üzere her lastik için 5 kez inceleme vardır.
5.Q: Stokun var mı?
Y: Hızlı teslimat için 20,0000 bilgisayarımız düzenli olarak lastik envanterine sahiptir ve lastiği temiz ve yeni tutmak için modern bir depoya sahibiz.
6.Q: Ödeme koşulları
A: (1). İlk kez işbirliği yaparak %30 TT depozitosu kabul edebiliriz, 10 gün içinde B/L kopyasına karşı bakiye ödenmelidir.
(2). LC görüş alanı önünde geri alınamaz.
(3). Diğer ödeme dönemleri hakkında konuşabiliriz.
7.Q : Lastik sertifikalarına ne gibi bir şey var?
A: DOT, ECE, CCC, SNI, INMETRO, GCC, SONCAP, SGS, ECE., SMARK, REACH, SASO, LATU, NOM VB. SERTIFIKALAR.
Denetlenen Tedarikçi 
