Ignition Mode: | Transistorized |
---|---|
Speed: | 4000 |
Cooling Cylinder: | Air-Cooled |
Piston Movement: | Reciprocating |
Fuel: | Gasoline |
Number of Strokes: | Four-Stroke |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
CG-EX17 | |
Tip | Hava soğutmalı, 4 döngülü, eğimli tek silindirli, OHC, Yatay PTO mili |
Çap * Strok (MM) | 67 * 48 |
Piston yer değiştirmesi (CC) | 169 |
Sürekli Çıkış KW (HP)/dev/dak | 2.9 (4.0) / 3600 |
Maks. Çıkış KW (HP)/dev/dak | 4.2 (5.7) / 4000 |
Maks. Tork (N * m/dev/dak) | 11.3/2500 |
Dönüş Yönü | PTO mili tarafından bakıldığında saat yönünün tersine |
Yakıt | Otomobil (kurşunsuz) benzini |
Yakıt Deposu Kapasitesi (L) | 3.2 |
Yağlayıcı | Motor yağı SAE 10W-30 |
Yağlama | Mekanik Sıçrama Tipi |
Yağlama yağı Kapasitesi (L) | 0.6 |
Karbüratör | Dengeleme Tipi |
Marş motoru | Bobinli Marş Motoru |
Ateşleme Sistemi | ANTİPATİNİZE EDİLMİŞ |
Buji | B6HS |
Govemour | Santrifüj Uygunluğu Tipi |
Kuru Ağırlık (KG) | 15 |
Brüt ağırlık (KG) | 15.5 |
Boyut (MM) | 304 * 354 * 335 |
Ambalaj boyutu (MM) | 380 * 370 * 430 |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler