Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi 
2006 yılında kurulan Shanghai VOSTOSUN Industrial Co., Ltd, son on yıldır mühendislik, madencilik ve Sivil veya İnşaat Projesi için merkezi tedarik ve tedarik hizmetleri üzerinde yoğunlaşan AVP GRUBUNUN bir yan kuruluşudur.
Yurt içi endüstrilerde mükemmel enstitülerle, yurt içi yüksek kaliteli tedarikçilerle, uluslararası finans ve sigorta ortaklarıyla işbirliği yaparak tüm yüksek kaliteli kaynakları entegre ettik ve Rusya, Kazakistan ve Avustralya'daki bölgesel hizmet merkezleri gibi dünya çapında gelişmiş bir deniz aşırı bölgesel hizmet ağı kurduk. ülke çapında depolama ve satış sonrası hizmetleri. Hizmetimiz Doğu Avrupa, Orta Asya, Orta Doğu, Afrika, Güney Amerika dahil 30'den fazla ülke ve bölgeyi kapsar. Güneydoğu Asya ve Avustralya vb.
2006 yılından bu yana, BM (Birleşmiş Milletler) tarafından Asya ve Afrika'daki yardım projeleri için makine ve ekipman tedarik ve tedarik tedarikinin tedarikçisi olarak belirlenen SHANGHAI VOSTOSUN, aşağıdakiler gibi birçok ulusal büyük ölçekli proje için birçok makine, ekipman ve genel sözleşme hizmeti sağlamıştır:
·Kazakistan Astana Sermaye Taşıma Projesi,
·Rusya Voronezh Nükleer Enerji İstasyonu,
·Şanghay Pengxin Madencilik Kongo (Altın) Bakır Projesi,
·Ekvator Ginesi Ulusal Otoyol Ekipmanı Genel Yüklenici.
| KATEGORI | ÖĞE BIRIM DEĞERI | |||
| KAPASITE | Maks. Kaldırma kapasitesi | t | 25 | |
| AĞIRLIK | Brüt ağırlık | kg | 30600 | |
| GÜÇ | Motor modeli | ISLe290 30 | ||
| Maks. Motor gücü | KW/dev/dak | 213/2100 | ||
| Maks. Motor torku | N·m/dev/dak | 1050 / (1200 - 1400) | ||
| BOYUTLAR | Toplam uzunluk | mm | 12830 | |
| Toplam genişlik | mm | 2550 | ||
| Toplam yükseklik | mm | 3550 | ||
| Dingil tabanı | Dingil 1 ve 2 | mm | 4580 | |
| Dingil 2 ve 3 | mm | 1350 | ||
| SEYAHAT | Maks. Hareket hızı | km/sa | 85 | |
| Direksiyon yarıçapı | Min. Direksiyon yarıçapı | m | 10.5 | |
| Bom ucunun minimum direksiyon yarıçapı | m | 12.5 | ||
| Min.ground boşluk | mm | 250 | ||
| Yaklaşma açısı | ° | 18 | ||
| Kalkış açısı | ° | 13 | ||
| Max.gradeability | % | 40 | ||
| 100 km başına yakıt tüketimi | L | 35 | ||
| ANA PERFORMANS | Çalışma sıcaklığı aralığı | °C | -20 ~ +45 | |
| Min. Nominal kaldırma yarıçapı | m | 3 | ||
| Kuyruk döndürme yarıçapı | m | 3.3 | ||
| Bom bölümleri (Miktar) | 4 | |||
| Bom şekli | U şekilli | |||
| Maks. Kaldırma momenti | Temel bom | KN·m | 1078 | |
| Tam uzatılmış bom | KN·m | 658 | ||
| Tam uzatılmış bom + vinç kolu | KN·m | 356 | ||
| Bom uzunluğu | Temel bom | m | 10.8 | |
| Tam uzatılmış bom | m | 35 | ||
| Tam uzatılmış bom + vinç kolu | m | 43 | ||
| Payanda açıklığı (Boylamasına × Çapraz) | m | 6.4 × 5.18 | ||
| Vinç kolu ofseti | ° | 0,15,30 | ||
| ÇALIŞMA HIZI | Ana vinç için maks. Tek halata kaldırma hızı (boş yük) | m/dak | 130 | |
| Yardımcı vinç için maks. Tek halata kaldırma hızı (boş yük) | m/dak | 130 | ||
| Bomun tam uzatma/geri çekme süresi | s | 55/45 | ||
| Bomun tam olarak çırpma/açma süresi | s | 45/55 | ||
| Döndürme hızı | r/dak | 2.5 | ||
| KLIMA | Sürücü kabininde | Isıtma ve Soğutma | ||
| Sürücü kabininde | Isıtma ve Soğutma | |||
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
Denetlenen Tedarikçi 
