Orijinal Fabrika 1.4L G4LC 4 Silindirli Motor Montaj Motoru, Hyundai için

• After-sales Service: 24 Hours Service
• Warranty: 12-Months
• Kontak Modu: Elektrikli ateşleme
• Hız: Yüksek Hız
• Soğutma Silindiri: Su soğutmalı
• Giriş Basıncı darbesi: Doğal havalandırmalı
• Hayır. Modeli.: G4LC
• Piston hareketi: Pistonlu
• Yakıt: Benzin
• Pompalama Sayısı: Dört Zamanlı
• Silindir Düzenleme Formu: L
• Silindir sayısı: 4 Silindirli
• Tip: Dış Yanma Motoru
• motor gücü: 90 kw
• yer değiştirme: 1.4L
• ödeme: t/t %30 depozito batı birliği paypal
• "mod: 1 adet
• teslimat: 1-7 iş günü
• uygulama: oem standardı
• menşei: zhejiang, çin
• koşul: yepyeni
• g a t a t a p: 8613757509903
• motor kodu: G4LC
• Taşıma Paketi: Wooden Package
• Teknik Özelikler: 70*62*90 cm
• Ticari Marka: TOSEN
• Menşei: China
• HS Kodu: 8408909390
• Üretim Kapasitesi: 50000PCS/Year

Ürün Açıklaması

TOSEN (TOSEN

Hyundai Accent için del Motor Gamma CVVT 1,6L G4FC Motor Elantra Veloster i20 I30 Kia Forte Cerato Soul Rio
Uygulamalar	hyundai
Ürün Türü	Uzun Motor Bloğu ve Motor Grubu
Yer değiştirme	1.6 L
Güç	91 kW
Tork	156 N.m
Paket	Karton/Wooeden
Garanti	1 yıl veya 60,000 kilometre
Marka	TOSEN (TOSEN

Ürün Açıklaması

Yapılandırma: G4FC motor sıralı dört silindirli bir motordur, yani düz bir hatta dört silindir yerleştirilmiştir. Bu yapılandırma, performans ile yakıt verimliliği arasında iyi bir denge sağlarken kompakt bir tasarım elde etmeye yardımcı olur.

Silindir hacmi: G4FC motorun hacmi yaklaşık 1.6 litredir (hassas olması için 1,591 cc). Silindir hacmi, bir tam yanma döngüsü sırasında silindirlerin içindeki tüm pistonlar tarafından süpürülan toplam hacmi ifade eder.

Yakıt Sistemi: G4FC motoru çok noktalı bir yakıt enjeksiyon sistemi kullanır. Bu sistem, yanma verimliliğini ve güç çıkışını optimize etmek için her silindire ayrı ayrı yakıt enjekte ederek sağlanan yakıt miktarını hassas bir şekilde kontrol eder.

Valvetrain: G4FC motorda hem emme hem de egzoz kam millerinde sürekli değişken valf zamanlaması (CVVT) olan çift üstten kam mili (DOHC) bulunur. Bu teknoloji, valf zamanlamasının daha iyi kontrol edilmesini sağlayarak çok çeşitli motor devirlerinde daha iyi güç dağıtımı ve yakıt verimliliği sağlar.