G4kj Yeni Stil HE için yepyeni Kalite Motoru 2.4 litre Hyundai-KIA G4kj veya 2.4 GDI Benzinli Motor üretildi 2009′den beri

• After-sales Service: 12month
• Warranty: 12month
• Kontak Modu: Sıkıştırma - Ateşleme
• Hız: Yüksek Hız
• Soğutma Silindiri: Hava soğutmalı
• Giriş Basıncı darbesi: Doğal havalandırmalı
• Hayır. Modeli.: G4KJ
• Piston hareketi: Döner
• Yakıt: Benzin
• Pompalama Sayısı: Dört Zamanlı
• Silindir Düzenleme Formu: H
• Silindir sayısı: 4 Silindirli
• Tip: Yanmalı Motor
• ödeme: tt batı rakoru lc
• motor modeli: G4kj
• araç tipleri: Hyundai
• paketleme: ahşap
• kalite: yeni sallar
• Taşıma Paketi: ahşap
• Teknik Özelikler: 4Y ELECTRIC
• Ticari Marka: tosen
• Menşei: China
• Üretim Kapasitesi: 50000

Ürün Açıklaması

Üretim yılları	2009'den beri
Yer değiştirme, cc	2359
Yakıt sistemi	doğrudan enjeksiyon
Güç çıkışı, hp	180 - 201
Tork çıkışı, Nm	231 - 251
Silindir bloğu	Alüminyum R4
Blok kafası	alüminyum 16 v
Silindir çapı, mm	88
Piston hareketi, mm	97
Sıkıştırma oranı	11.3
Hidrolik kaldırıcılar	hayır
Zamanlama tahriki	zincir
Faz regülatörü	evet
Turboşarj	hayır
Önerilen motor yağı	5 W-20, 5 W-30
Motor yağı kapasitesi, litre	5.8
Yakıt tipi	95
Euro standartları	EURO 5/6
Yakıt tüketimi, L/100 km (Kia Sorento Prime 2016 için) - şehir karayollarında - birleşik	12.9 7.5 9.4
Motor kullanım ömrü, km	Yaklaşık 300 000
Ağırlık, kg	128.4

2010 yılında, Hyundai Sonata YF ve Kia Optima TF kanallarında piyasaya sunulan GDI doğrudan yakıt enjeksiyonu ile donatılmış yeni 2.4 litrelik Theta II serisi motor. Diğer tüm açılardan bu, alüminyum silindir bloğu, dökme demir manşonlar ve açık soğutma gömleği, iki mil üzerindeki CVVT faz regülatörleri, hidrolik kompansatörsüz 16 supaplı başlık, zamanlama zinciri ve girişte VCM ve VIS sistemleri bulunan hattın tipik bir güç ünitesidir. Birçok büyük deplasmanlı 4 silindirli motor gibi, bir dengeleyici mil bloğu ile donatılmıştır.