Ürün Açıklaması
CNG Çelik Depolama Silindiri
(1) sıkıştırılmış doğal Gaz
(2) 26 - 78 L
(3) basınç: 250 BAR
(4) SERTIFIKA: DOT, TUV; TC; TPED
Silindire Giriş:
CNG (sıkıştırılmış doğal gaz), benzin (benzin), Dizel yakıt ve propan/LPG yerine fosil yakıt kullanılır. CNG'nin yanması sera gazları üretse de, yaygın olarak geleneksel yakıtlara göre daha çevre dostu bir "temiz" alternatif olarak kabul edilir. Doğal gaz havadan daha hafif olduğundan ve salıverildiğinde hızla dağıldığından, sızıntı durumunda diğer yakıtlara göre çok daha güvenlidir. Doğal gaz, biyogaz (katı atık veya atık su ile üretilebilir) ile de karıştırılabilir.
Doğal gaz, standart atmosfer basıncında kapladığı hacmin yüzde 1'inden daha azına (çoğunlukla metan CH4'ten oluşan) doğal gaz sıkıştırılarak elde edilir. Genellikle silindirik veya küresel şekillerde 200248 bar (2, 9003, 600 psi) basınçta sert kaplarda depolanır ve dağıtılır.
Doğal gaz, çift yakıtlı araçlara (benzin/doğal gaz) dönüştürülmüş geleneksel benzinli/içten yanmalı motor otomobillerinde kullanılır. Doğal gaz araçları İran, Asya Pasifik bölgesinde (özellikle Pakistan [1] ve Hindistan'ın başkenti Delhi'de) giderek daha fazla kullanılmaktadır. Ahmedabad, Mumbai, Kolkata, Chennai gibi diğer büyük şehirlerin yanı sıra Lucknow, Kanpur gibi şehirler de öyle. Benzin fiyatlarının artması nedeniyle Latin Amerika, Avrupa ve Kuzey Amerika'da kullanımı da artıyor. [2] Yüksek yakıt fiyatları ve çevresel sorunlara yanıt olarak CNG, ayrıca tuk-Tuks ve kamyonlarda, transit ve okul otobüslerinde ve trenlerde kullanılmaya başlıyor.
Dönüştürme maliyeti, doğal gazın yakıt olarak daha geniş/daha hızlı bir şekilde benimsenmesinin önündeki bir engeldir. Bu nedenle belediye hükümeti ve toplu taşıma araçları, yeni (ve genellikle daha ucuz) yakıta yatırılan paranın daha hızlı bir şekilde amorti edilmesini sağlayabilecekleri için, bu aracı erken benimseyenler arasında en çok görülebilen araçlardı. Bu tür durumlara rağmen, doğal gaz kullanan araç sayısı sürekli olarak artmıştır (yılda yüzde 30). [3]
CNG'nin hacimsel enerji yoğunluğunun sıvılaştırılmış doğal gazın (sıvılaşmamış olması nedeniyle) yüzde 42'i ve dizel yakıtın yüzde 25'i olduğu tahmin edilmektedir.