TP-300R Yüksek Hassasiyetli Otomatik Benzin Oktan Numarası Ölçüm Makinesi
1. Ekipman adı: TP-300R otomatik yüksek hassasiyetli benzin oktan numarası test cihazı
2. Executive standardı: Araştırma yöntemi ve motor yöntemi ile oktan numarası ve benzinin vuruntu önleyici indeksi;
GB/ T5487-2015 (araştırma yöntemi) ve GB/ T503-2016 (Mada yöntemi) ulusal standartlarına uygundur;
ASTM D2699-2018 (araştırma yöntemi) ve ASTM D2700-2018 (Mada yöntemi) Uluslararası standartlarına uygundur.
Motor yöntemi ve araştırma yöntemi otomatik olarak geçiş yapar, bu da kullanışlı ve hızlıdır.
3. Çalışma koşulları:
3.1 Makine odası gereksinimleri: Yıllık oda sıcaklığı 5 ºC ~ 40 ºC, çalışma sıcaklığı testi 20 ºC ~ 25 ºC. Bağıl nem %45~ %75'dir;
3.2 güç gereksinimi: Tüm makinenin toplam nominal gücü: ≤ 9,0 kW; AC380V ± %5, 60A, 50Hz ± 1 Hz bağımsız üç fazlı AC ayarlı güç kaynağı ile donatılmıştır; Tüm makine destek sisteminin yardımcı donanımında anlık yüksek akıma neden olan ekipman (yüksek güçlü soğutma sirkülatörü, seyyar vinç, fan, yüksek güçlü pompa, elektrikli kaynak makinesi, vb.);
3.3 soğutma suyu gereksinimleri: Su basıncı 0.2 ~ 0,4 MPa, su sıcaklığı 24 ºC'den fazla değil.
4.teknik göstergeler:
4.1 araştırma yöntemi aralığı 40-120'dir;
4.2 standart dökme demir motora giriş: tümü aynı dökme demir/ kutu karterini benimser ve yağlama yağı devresi, yağ kirliliğini önlemek ve temizlemek için karter içinde bir bütün olarak bulunur; Çıkarılabilir yan kapak ve dişli kapağı, yağ şasisi ve yağ ısıtma cihazı, tek silindir, dört zamanlı değişken sıkıştırma oranlı benzinli motor ve standart silindir ve piston içeren kutu tipi karter;
4.3 standart silindirin iç çapı: 3,25 inç (82,55 mm);
4.4 standart piston stroku: 4,5 inç (114,3 mm);
4.5 motor standart hacmi: 37,33 inç (0,61 l);
En son standartları tam olarak karşılayan 4.6 yöntem A ve B (sıvı seviyesi dengesi yöntemi, otomatik sıvı seviyesi bulma) ve yöntem C test edilir. Test verisi raporu sıkıştırma oranı yöntemiyle sağlanır. Test süresi hızlıdır, standart numunenin maliyeti kaydedilir, doğruluk ulusal standardın gerekliliklerinden daha iyidir ve eğri ve çalışma koşulu sabittir;
4.7 entegre soğutma gömleği, silindir kafası ve silindir bloğu entegre döküm parçalardır;
4.8 i̇çe aktarılan lazer çekirdeği algılama ünitesinin ana bileşenleri, bağımsız vuruntu ölçer, vuruntu sensörü, karbüratör ve diğer ana bileşenler içe aktarılan ekipmanlarla değiştirilebilir;
4.9 değişken sıkıştırma oranlı silindir: değişken aralık 4:1 ile 18:1 arasındadır ve bu da çok çeşitli yakıt numunelerini ölçebilir. Özel olarak tasarlanmış mekanik valf cihazı , sıkıştırma oranı ayarlandığında sabit bir valf boşluğu sağlar;
4.10 dökme demir piston: üst kısmı düzdür ve piston halkası beş halka settir;
4.11 yüksek kapasiteli yağ boru hattı yağlama sistemi: yağ pompası güç sağlar, tüm yatakları ve ana çalışan parçaları yağlar ve harici yağ pompası filtreleme, soğutma ve akış ölçümü için ana yağ kanalına bağlanır, böylece yağlama sisteminde yağ sızıntısı olmadığından emin olur. Yağlama yağı basıncı: ≥ 0,15Mpa, yağlama yağı ön ısıtma modülüyle donatılmıştır, ön ısıtma süresi 30 dakika içinde kontrol edilir ve yağlama yağı kaba İnce iki aşamalı filtreleme;
4.12 gömlek soğutma sıvısı kondansatörü: sıcak sifon, kaynama ve geri dönüşüm silindir gömleğinden oluşur. Bu alışılmadık basit tasarım, silindir su gömleği sıcaklığını sabit tutarak çalışmayı dengeye getirebilir. Silindir gömleği soğutma sıvısı sıcaklığı: 100 ± 1,0ºC;
4.13 hava nem kontrol sistemi: Nominal güç ≤ 300 W; 25-50g su/ pound kuru hava ile motor hava girişi ASTM yöntemine göre sağlanmalıdır. Hava nem aralığı 3.56 - 7,12 g su/kg kuru hava olup iki aşamalı sıcaklık kontrolü işlevi bulunmaktadır. Hava girişi, dehidrasyon ve kurutma için 2-4 ºC'ye kadar soğutulur ve çıkışta ön ısıtma işlevi görür. Hava kurutulurken sıcaklık 20°C'de sabit kalır, sistem çıkışı mühürlenir ve motor hava girişine bağlanır;
Motor emme boğazı boğazında 4.14 hava giriş sıcaklığı: Motor metodu (38 ºC) ayarlanabilir, hassaslık ± 0 ºC), araştırma metodu (52 ºC ayarlanabilir, hassasiyet ± 1,0ºC);
4.15 dört yağ depolama tankı sistemi (biri soğutma ile donatılmıştır): entegre yağ devresi yön valfi grubu (desteklemek için fiziksel resimler sağlanması gerekir), yağ devresi anahtarlamasını gerçekleştirmektedir. Bu karbüratör aynı zamanda çoklu nozul ve çoklu venturi boyutu uygulamaları için de uygundur;
4.16 su soğutmalı egzoz sistemi: sürekli soğutma cihazı sağlar, gürültü giderme cihazı ile donatılmıştır, çalışma sürecindeki gürültüyü etkili bir şekilde ortadan kaldırır ve aynı zamanda laboratuvarın sessiz ve çevresinin sağlanması için özellikle atık emisyonuyla ilgilenebilirler;
4.17 Uluslararası lider elektronik kontrollü ateşleme sistemini benimseyin: Elektronik ateşleme bobiniyle donatılmış, ateşleme süresi 13 derece BTDC'ye ayarlı; ateşleme fazı kontrolü için içe aktarılmış döner enkoder kullanılır ve faz otomatik kontrol hassasiyeti bir°'lik 0 ± sıfır noktası; Ateşleme avansı açısının geleneksel mekanik ayarının ve manyetik indüksiyonlu ateşleme sisteminin uygun olmayan ayarının tamamen yerini alabilir. Ateşleme avans açısını ve kumanda edilebilen ateşleme avans açısının hassasiyetini kontrol etmek için motor volanını manüel olarak sallamak gerekmez, bu ayar, klasik ± bir° yöntemin gerektirdiğinden çok daha yüksektir, Yazılım ateşleme avans açısını otomatik olarak ayarlayabilir, yazılım yüksek hassasiyet, iyi tekrarlanabilirlik, yüksek entegrasyon, çalışma sırasında temassız, mekanik sürtünme yok, dayanıklı; 4.18 ateşleme avans açısı: Motor Yöntemi 24°, hassaslık ± sıfır noktası bir° ayarlanabilir (ε=5.5); Araştırma yöntemi (sabit 13°), doğruluğu kontrol edin ± sıfır noktası bir°;
4.19 vuruntu ölçüm cihazı ulusal standarda göre katı bir şekilde düzenlenmiş: Fabrikada kalibre edilmiş bir analog vuruntu ölçüm cihazı (motor vuruntu basınç algılama devresi), 220 V (50-60 Hz) vuruntu testi ölçüm cihazı, yanma vuruntusunu analog sinyale dönüştürür (vuruntu yoğunluğu 0-100 değer ile ifade edilir), Makine paneline monte edilen bu sensör , 0 ~ 100 aralığında vuruntu yoğunluğu göstergesi sağlamak için doğrudan silindirin yanma odasına monte edilmiş bir manyetik kontrol sensörüyle bağlanır ve sinyali dijital olarak bilgisayara gönderir. Analog vuruntu ölçer vuruntu sinyalini ayarlamak ve kalibre etmek için kullanılır. Interpolasyon yöntemi, standart gereksinimlerin karşılaması gereken genişlemeyi karşılayabilir ve sıkıştırma oranı yöntemi 50 ± 2 standart vuruntu yoğunluğu gereksinimini karşılayabilir;
(Not: GB/ T5487-2015'nin 39. Sayfasındaki b. 5.3 ile ilgili hükümlere kesinlikle uyun)
4.20 eksiksiz yanma vuruntu ölçüm sistemi seti: Özel manyetokatı vuruntu sensörü + verici + panel vuruntu ölçer + yazılım işletim işleme sistemi; vuruntu sensörü endüstriyel standarda göre tasarlanmış, dengeli ve güvenilir. Özel olarak tasarlanmış sinyal iletim ünitesi, vuruntu sensörünün değiştirilebilmesini sağlar ve bu sensör hata ayıklamadan ithal ekipmanlarla değiştirilebilir;
4.21 temas etmeyen içe aktarılmış hassas lazer yer değiştirme sensörü, silindir hacmini ölçmek için kullanılır. bu sensör iyi bir termal stabilite sağlar ve metal malzemelerin rasyonel termal genleşme ve soğuk daralma etkisinden kaynaklanan ölçüm hatasını tamamen ortadan kaldırır. Lazer algılama teknolojisi sıfır hata değerine ulaşır ve sıkıştırma oranının algılama doğruluğu geleneksel metal doğrusal yer değiştirme sensörüne (0.01 sıkıştırma oranı) kıyasla 0.001 sıkıştırma oranı seviyesine ulaşır, algılama doğruluğu bir kademe artar, Bu, özellikle numuneleri doğru şekilde değerlendirmek için yeni standart yöntem C için uygundur;
4.22 bu cihaz, ortam basıncının gerçek zamanlı otomatik olarak algılanmasını ve telafi edilmesini sağlar ve oktan sayısı ile sıkıştırma oranı arasında dahili ilişki eğrisi ve dahili atmosferik basınç algılama alma modülü içerir. c yöntemi testinde , test verilerinin doğru ve dengeli olması için gerçek zamanlı otomatik algılama ve gerçek zamanlı otomatik atmosfer basıncı telafisi gerçekleştirilmelidir. Sistem, basınç telafisi ile düzeltilen verileri otomatik olarak oluşturur. Masayı manuel olarak aramaya gerek yoktur;
4.23 buji boşluğu:0,50 mm;
4.24 yanma odası sıkıştırma basıncı: (Ε=5.5) 0.80 - 0,85Mpa;
4.25 valf boşluğu: emme valfi 0.20± 0,025 mm, egzoz valfi 0.20± 0,025 mm;
4.26 motor devri: Motor yöntemi 900 ± 9r/dak, araştırma yöntemi 600 ± 6r/dak;
Motor yöntemi ile 4.27 karışım sıcaklığı: 141 ºC - 165 ºC aralığında ayarlanabilir, ± 1ºC hassaslığı;
4.28 karter basıncı: 0.245-1,470kpa;
4.29 cihaz USB verileri, yazıcı, LIMS sistemi vb. bağlayabilir. Uygulama yazılımı Çin ile İngiltere ve Rusya arasındaki kontak anahtarlamayı destekler ve güçlü deneysel kayıt işlevine sahiptir, otomatik olarak test sonuçları üretir, kaydırılır ve 1000'den fazla test kaydı kaydeder ve panel veya harici yazıcı aracılığıyla yazdırır;
4.30 dengeli yakıt ve dinamik yakıt seviyesinin seviyesi test edilebilir ve A yöntemi , B yöntemi ve C yöntemi GB/T5487-2015'in işlevleri karşılanmıştır;
(Not: GB'nin 20-24. Sayfasındaki ilgili hükümlere kesinlikle uyun\T5487-2015)
4.31 gösterge motorun çalışma koşulu parametrelerini gerçek zamanlı olarak izler, maksimum patlama sinyali yoğunluğunu otomatik olarak kaydeder ve patlama eğrisini, sıcaklık eğrisini, olay kaydını, tek ateşleme zamanını ve diğer bilgileri görüntüler;
4.32 kılavuzlu yağ değerlendirme işlemini sadece standart test adımlarına uygun şekilde gerçekleştirin;
4.33 başlangıç zamanını ve birikmiş çalışma süresini otomatik olarak kaydedin ve bakım ve bakım istemini otomatik olarak gerçekleştirin;
4.34 cihazda hızlı ısı dağılımı, yüksek kapasite, güç tüketimi ≤ 300 W, güç tüketimi 300 W'tan az, güç ızgarası paraziti, enerji tasarrufu ve su tasarrufu sağlayan bağımsız devridaim soğutma suyu sistemi bulunur, soğutma etkisi ≤ oda sıcaklığı +10 ºC;
4.35 tüm makine, ulusal ölçüm ve test merkezinin sertifikasyon raporuna sahiptir;
5.Güvenlik sistemi ve performans gereksinimleri:
5.1 volan dönüş açısının ve piston hareketinin geçerli fazının gerçek zamanlı otomatik algılanması (720 ± sıfır noktası bir° ) anormal çalışma koşullarını önlemek için motorun gerçek zamanlı çalışma durumunu tam olarak kavrayabilir. Motorun pozitif ve negatif dönüşünü değerlendirme işlevine sahiptir, böylece motorun üç fazlı ızgara fazının değişmesinden kaynaklanan ters dönmesi önleyerek motorun yağlama arızasına ve mekanik parçaların hasar görmesine neden olur;
5.2 dış devridaim su basıncının otomatik olarak algılanması fonksiyonuna sahiptir. Su basıncı yetersiz olduğunda sistem, deneme sırasında cihazın çalışma durumunu etkilememek için bir alarm verir;
5.3 birleşik volan, motor yöntemini ve araştırma yöntemini iki farklı test koşulu altında hızla anahtarlayabilir. Elektronik kontrollü ateşleme sistemi ve diğer donanımlarda ayarlama yoktur ve yazılım, personelin güvenliğini sağlamak için manuel mekanik sökme işlemi yapmadan dönüşümü otomatik olarak gerçekleştirebilirler;
5.4 kontrol sistemi: Kontrol sistemi, arıza , bakım hızlı ve kullanışlı döner dokunmatik ekran ile başa çıkmak için modülün hızlı bir şekilde değiştirilmesi yoluyla AB Endüstriyel Standardı "3U şasi", modüler tasarım ve otomatik kontrol arıza modülü algılama özelliğini benimser. Bu, operatörün farklı bakış açılarını değiştirmesi için uygundur, operatör , motorun hareketli parçalarına temas etmekten kaçınabilir;
5.5 motor aşağıdaki koşullarda otomatik olarak durur: düşük gerilim, düşük yağ basıncı, düşük su basıncı veya senkronize/ relutans motoru aşırı yükü;
5.6 mekanik ve hareketli parçalar sınırlı konum kilidi gibi donanımla korunmaktadır, acil durdurma düğmesi çalışma panelinde ayarlanmıştır, silindir yüksekliğinin üst ve alt sınırı güvenli ve güvenilir bir şekilde ayarlanır, ve operatör bölmesi operatörlerin güvenliğini sağlayacak şekilde ayarlanmıştır;
6.yapılandırma gereksinimleri:
1 adet otomatik oktan numarası test cihazı ana makinesi 6.1 1 set;
6.2 SJW-9kVA üç fazlı AC dengeli gerilim güç kaynağı: 1 set;
6.3 düşük güçlü soğutma suyu devridaim sistemi cihazı: 1 set;
6.4 giriş klima ünitesi/ buz kulesi, 1 set;
Benimle iletişime geçin:
Kile Hu
Denetlenen Tedarikçi 
Denetlenen Tedarikçi 
