DIY 36 v / 48 v 500 w 1 kwbldc elektrikli yağ motoru dönüştürme kitleri
Neden bir e-motosiklete dönüştürmek için elektrikli bisiklet setine ihtiyaç duyuyorsunuz?
1.düşük karbonlu çözüm, zamandan ve efordan tasarruf etmenizi sağlar.
2.en sevdiğiniz motosikletin orijinal görünümü ve tarzı
3.bir arabadan daha az yer kaplar, daha esnek olur. Bir aracın yapamayabileceği son birkaç mili kat
4.Elektrikli bisikletle temiz hava almak, araba sürmekten daha iyi hissetmeni sağlar.
Ambalaj listesi:
| 500 w / 1000 w BLDC motor, yağ jantında (26 * 4 / 20 * 4) |
| KONTROL CIHAZI KT 22A/26A |
| İki fren kolu (Fren sensörü de mevcuttur) |
| Gaz kelebeği veya başparmak gazı |
| Pedal yardımcı sistemi |
| KT LCD003 ekranı |
| Vidalar, somunlar, bağ |
| Optioanl pil |
Ayrıntılar şunları gösterir:
SSS:
S: Dişli motor ve dişli olmayan motorun temel avantajları nelerdir?
A: Dişli motor daha hafiftir, daha küçüktür, sıfır sürtünmeli (akü kullanılmıyorken tam serbest tekerlek ve mükemmel verimlilik sağlar.
Dişli olmayan motor yüksek maksimum hıza, daha fazla güç çıkışına ve mükemmel kullanım ömrüne sahiptir.
S: Pedal Desteği nedir?
A: Pedal Destekli Mod (PAS), motosiklet üzerinde gaz pedalına bastığınızda çalışır ve motora kademeli olarak elektrik gücü ekler. Ne kadar hızlı hızlanırsan o kadar fazla güç uygulanır. Pas modu, yalnızca gaz kelebeğinin kullanımına göre akü menzilini önemli ölçüde artırır.
S: Pedal basılı iken akü şarj oluyor mu?
A: Hayır, motorun aküyü şarj etmesi için, motor olmadan pedalın çok zor basmasına neden olacak bir direnç oluşturmak gerekir. Ne yazık ki fizik bizim lehimize çalışmaz.
S: Bir kez şarj etmek için ne kadar ilerleyebilirim?
A: Ağırlık, arazi, durma/çalıştırma sayısı, sürüş hızı, pedal yardımı miktarı, tırmanan yokuş sayısı, lastik basınçları ve rüzgar direnci gibi mesafeleri etkileyen birçok değişken vardır
S: Ön ve arka tekerlekler hangisini seçerler?
A: Ortak standart ön tekerlek 100 mm'lik boşluk bırakmadır, deroliz ayarlamaları olmadan kurulumu kolaydır, orijinal tek yönlü çarkınızı kullanabilirsiniz; Ortak standart arka tekerlek 135 mm'lik boşluk bırakmadır, özellikle dik eğimlerde veya ıslak koşullarda sürüş yaparken daha iyi kavrama sağlar
.
Bize ulaşın:
Denetlenen Tedarikçi 
