Sertifika: | GS |
---|---|
Koşulunu: | Yeni |
Maksimum Kaldırma Yüksekliği: | 10 m |
Maksimum Kaldırma Ağırlığı: | 8 t |
Mil Numarası: | 2 |
Vinç kolu: | Dört Kollu |
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler
ÖĞE | BIRIM | PARAMETRE | ||
Araç | Dongfeng marka vinç | |||
Genel boyutlar | mm | 8800x2500x3500 | ||
Kutu boyutu | mm | 5800x2400x550 | ||
BRÜT ARAÇ AĞIRLIĞI | kg | Yaklaşık 18800 | ||
Boş ağırlık | Yaklaşık 8300 | |||
Yük kapasitesi | Yaklaşık 10500 | |||
Dingil mesafesi | mm | 4500 | ||
Süspansiyon | 1245/2845 | |||
F/R palet tabanı | 1940/1860 | |||
Kalkış/kalkış açısı | ° | 22/10 | ||
Maks. Hız | km/sa | 90 | ||
Dingil Yükü | kg | 5500/10600 | ||
Lastik özellikleri | 9.00-20 | Dingil sayısı | 2 | |
Motor modeli | B190 - 33 | Dizel, 6 Silindirli, doğrudan hatlı, su soğutmalı | ||
Motor performansı | ml/kw/hp | 5900 / 140 / 190 | ||
Direksiyon | Güç | Şanzıman | 8 İLERI VE 1 GERI | |
Kabin yolcusu | 3 | Elektrik Sistemi | 24 V | |
DİRTE türü | 4x2 | Emisyon standardı | AB 3 |
Model | SQ6.3SA2 (6.3 ton, 3 kol) | |||||||||||
Maks. Yükleme ağırlığı | 6.3 | |||||||||||
Maks. Tork t.m | 15.12 | |||||||||||
Kesit formu | pentagon | geri dön | Anahtar hızı/dak | 2 | ||||||||
Bölüm numarası | 3 (iki bölümü uzatın) | Dönüş aralığı ° | 360 (isteğe bağlı) | |||||||||
Uzunluk m | 4 - 9.4 | iniş ayağı | model | H | ||||||||
Maks. Çalışma yarıçapı m | 9.2 | Aralık m | 2.28 - 5.0 | |||||||||
Uzatma hızı m/s | 0.3 | Hidrolik sistem | Sistem basıncı mpa | 18 | ||||||||
Genlik aralığı | 1-70 | Depo kapasitesi L | 80 | |||||||||
Kol hızı °/sn | 5.1 | Güvenlik cihazı | Ters dönüş alarmı | |||||||||
maksimum kaldırma yüksekliği m | 11.5 | Kendi kendine yükleme kg | 1900 | |||||||||
Kanca hızı m/dak | 12.5 | yükleme alanı | 900 mm | |||||||||
tel halat çapı mm | 9.3 | Şasi isteği | 5 tondan fazla yükleme | |||||||||
Tel halat m uzunluğu | 70 | |||||||||||
Kaldırma kapasitesi | ||||||||||||
çalışma yarıçapı m | 2.5 | 3.0 | 4.0 | 5.0 | 6.0 | 7.0 | 8.0 | 9.2 | ||||
Yükleme hızı kg | 6300 | 4600 | 3000 | 2000 | 1190 | 930 | 750 | 600 |
Kamyona monte edilen vinçler, kamyon vinçleri olarak da adlandırılıyor. Bazı yerlere, alışkanlıklarına göre otomobil vinçleri ve vinçler de deniyor. Kaldırma ve taşıma için kullanılır ve istasyonlarda, depolarda, rıhtımlarda, şantiyelerde ve saha kurtarma tesislerinde kullanılır. Farklı uzunluklarda yük bölmeleri ve farklı tonlardaki vinçler ile donatılabilir. Ayrıca, kamyona monte su kamyonu oluşturmak için bölmeye su deposu eklemek de mümkündür.
Forklift vincinin bileşenleri ve kullanımı
1, bom
Bom, hidrolik silindir aracılığıyla teleskopik olarak ve kanca kasnağı bomun üst kısmından askıya alınır.
2, yük göstergesi
Yük göstergesi, çeşitli bom uzunlukları ve bom açıları için yüksüz koşullarda araç şasisinin toplam nominal yükünü gösterir.
3, kaldırma mekanizması
Kaldırma mekanizması hidrolik motor tarafından tahrik edilir ve ağırlığı bir tel halat aracılığıyla kaldırır veya indirir.
4, sütun
Kolon bomu, kaldırma mekanizmasını ve kaldırma silindirini destekler ve döndürme sistemi tarafından tahrik edilir.
5, salıncak sistemi
Döndürme sistemi, sütunu döndürmek için genellikle bir hidrolik motor, bir hidrolik redüksiyon dişli kutusu vb. içerir.
6, çerçeve tabanı
Altlık doğrudan aracın şasisine monte edilir ve destek ve payandaları destekler.
7, hidrolik deposu
Hidrolik yağ deposu, forklift vincine özel hidrolik yağını barındırır ve bir soğutucu ve tortu filtresi olarak çalışır.
8, bacak kumanda kolu
Bacak kolu, sol ve sağ bacak silindirlerinin teleskopik hareketini kontrol etmek için kullanılır.
9, bacak silindiri
Vincin çalışması sırasında aracı dengelemek için payanda silindiri, forklift vincinin çalışma dengesini iyileştirmek için zemine uzatılır.
10, hoparlör
Kaldırma işlemleri için, çalışma kapsamındaki personeli uyarın.
11, gaz pedalı kumanda kolu
Gaz pedalı kumanda kolu, kaldırma ihtiyaçlarını karşılamak üzere motorun hızını ve çıkış gücünü ayarlamak için kullanılır.
12, kumanda kolunu sallama
Döndürme kolu, kolonu ve bomu sola ve sağa döndürmek için döndürme mekanizmasını kontrol etmek için kullanılır.
13, değişken genlikli kumanda kolu
Değişken genlikli kumanda kolu, bomun yükseklik kontrolünü sağlamak amacıyla değişken genlikli silindirin teleskopik hareketini kontrol etmek için kullanılır.
14, kaldırma kumanda kolu
Kaldırma kolu kaldırma mekanizmasını kontrol etmek için kullanılır (ağırlığı kaldırma veya indirme).
15, kaldırma kumanda kolu
Teleskopik kumanda kolu teleskopik silindirin hareketini kontrol etmek için kullanılır ve teleskopik kasnak şasisi bomun teleskopik kontrolü için kullanılır.
16, PTO
PTO rotu (güç kolu), motorun forklift vincine giden güç çıkışını ve kesme gücünü kontrol etmek için kullanılır.
17, değişken genlikli silindir
Döndürme silindiri, bomu yukarı veya aşağı hareket ettiren bir aktüatördür.
18, kanca kasnak bloğu
Üst kasnağın artırılması veya azaltılması ile sarım büyütme dönüşümü gerçekleşir ve ağır nesne doğrudan kancalı olur.
19, tel halat
Makaranın çıkış torku kancaya aktarılır.
20, ses seviyesi alarm cihazı üzerinde
Kanca kasnağı bomun üst kısmına yaklaştığında, sayaç üstü alarmı otomatik olarak bir alarm sinyali verir. Bu, tel halatının aşırı sarılmasını önler. En gelişmiş devrilme alarmı cihazı, Hongchang Tianma gibi standart vinç ile donatılmış güneş enerjili kablosuz dolanma önleyici cihazdır.
21, arka bacak
Aracın dengesini daha da artırmak için aracın arka dingilinin arkasına takılır ve kirişlere bağlanır.
Doğrulanmış işletme lisanslarına sahip tedarikçiler